Toyota C-HR ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่จะแพงกว่า Toyota bZ

Toyota ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า C-HR รุ่นใหม่ปี 2026 จะกลับมาในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าล้วน พร้อมราคาเริ่มต้นที่ 37,000 ดอลลาร์สหรัฐ ไม่รวมค่าขนส่ง 1,450 ดอลลาร์ ซึ่งตัวเลขนี้อาจทำให้หลายคนแปลกใจ เพราะแพงกว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหญ่กว่าอย่าง Toyota bZ ถึง 2,100 ดอลลาร์

แม้ดูเผิน ๆ จะเหมือน “จ่ายแพงขึ้นแต่ได้รถเล็กลง” แต่เหตุผลสำคัญอยู่ที่สเปก โดย C-HR EV ใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA และมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ให้กำลังรวม 338 แรงม้า ในขณะที่ bZ รุ่นพื้นฐานเป็นขับเคลื่อนล้อหน้า และหากต้องการ AWD ต้องขยับงบขึ้นไปอย่างน้อย 39,900 ดอลลาร์

ด้วยราคาเริ่มต้น 37,000 ดอลลาร์ ผู้ใช้จะได้รถครอสโอเวอร์คูเป้ที่เร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ราว 5 วินาที ใช้แบตเตอรี่ขนาด 74.7 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 290 ไมล์ หรือราว 467 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับพอร์ตชาร์จแบบ NACS และระบบชาร์จเร็วที่สามารถเพิ่มไฟจาก 10-80% ได้ในเวลาประมาณ 30 นาที

ด้านการออกแบบ C-HR EV มาพร้อมไฟหน้าและไฟท้ายทรง C-shape ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ราวหลังคา และฝาท้ายไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ภายในให้มาครบ ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอแสดงผลผู้ขับขี่แบบดิจิทัล และระบบ Toyota Audio Multimedia ขนาด 14 นิ้ว พวงมาลัยและเบาะคู่หน้าปรับอุ่นได้ เบาะหุ้มผ้าและ SofTex พร้อมเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สายคู่ และเครื่องเสียง 6 ลำโพง

อีกหนึ่งจุดเด่นคือแป้น Paddle Shift หลังพวงมาลัย ซึ่งใช้ควบคุมระดับการหน่วงของระบบ regenerative braking ได้โดยตรง ช่วยเพิ่มอรรถรสในการขับขี่และประหยัดพลังงานมากขึ้น

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 ให้มาแบบครบชุด ทั้ง Adaptive Cruise Control แบบทำงานได้ทุกความเร็ว ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมช่วยควบคุมพวงมาลัย ระบบป้องกันการชนพร้อมตรวจจับคนเดินถนน รวมถึง Lane Tracing Assist, Road Sign Assist, Proactive Driving Assist และไฟสูงอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมี Safe Exit Alert, Blind Spot Monitor และระบบช่วยจอดหน้า-หลังพร้อมเบรกอัตโนมัติ

สำหรับรุ่นท็อป C-HR XSE ราคาจะขยับขึ้นเป็น 39,000 ดอลลาร์ จุดสังเกตคือการใช้ล้อขนาด 20 นิ้ว สี Gun Metal ภายในตกแต่งหรูขึ้นด้วยเบาะ SofTex และหนังกลับสังเคราะห์ พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางทั้งสองฝั่ง เพิ่มฟังก์ชันบันทึกตำแหน่งเบาะคนขับ ระบบช่วยขับในสภาพการจราจรติดขัด ระบบช่วยเปลี่ยนเลน และกล้องมองภาพรอบคันแบบ Panoramic View Monitor

แม้ Toyota ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดออปชันทั้งหมด แต่ก่อนหน้านี้มีการยืนยันว่าจะมีตัวเลือกสีตัวถังแบบทูโทน และหลังคากระจกพาโนรามาให้เลือกเพิ่มเติม

การกลับมาของ Toyota C-HR ในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าครั้งนี้ อาจทำให้ภาพจำเรื่อง “รถเล็กต้องถูกกว่า” ไม่ใช่คำตอบเสมอไป โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากสมรรถนะ อุปกรณ์ และเทคโนโลยีที่อัดแน่นมาแบบไม่มีกั๊ก

ที่มา Carscoops