Porsche Macan GTS ใหม่ รถไฟฟ้าที่ไม่ทิ้งหัวใจของคนรักการขับขี่

Porsche ยังคงย้ำจุดยืนด้านรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการเปิดตัว Macan GTS รุ่นล่าสุดในไลน์อัป Macan Electric ที่ไม่เพียงแค่เพิ่มความแรง แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยังคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ได้อย่างชัดเจน แม้จะมาในรูปแบบพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด

แม้ว่า Porsche จะปรับลดเป้าหมายเดิมในการเปลี่ยนไลน์อัป 80% ให้เป็นรถไฟฟ้าภายในปี 2030 แต่การมาถึงของ Macan GTS ก็แสดงให้เห็นว่าบริษัทยังคงเดินหน้าเต็มที่ในเส้นทางนี้ เพียงเปลี่ยนไปเน้นคุณภาพและความหลากหลายมากกว่าจำนวนรุ่น

Macan GTS จัดอยู่ในระดับที่ต่ำกว่า Turbo เพียงหนึ่งขั้น แต่ยังคงเน้นการขับขี่แบบสปอร์ตมากกว่า Macan Electric รุ่นอื่น ๆ ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า เช่น Macan 4, 4S และ Turbo

ดีไซน์ภายนอกที่ดุดันยิ่งขึ้น

Macan GTS ใหม่ มาพร้อมชุดแต่ง Sport Design Package ที่จะใช้กับ Macan ทุกรุ่นในปี 2026 แต่เฉพาะ GTS เท่านั้นที่ได้ชุดตกแต่งสีดำตัดเฉพาะจุดรอบตัวรถ ด้านหน้ารับแรงบันดาลใจจากรุ่น Turbo เสริมด้วยลิ้นสปอยเลอร์หลัง และดิฟฟิวเซอร์ท้ายเฉพาะรุ่น ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว สี Anthracite Gray เป็นมาตรฐาน โดยสามารถอัปเกรดเป็นล้อ RS Spyder Design ขนาด 22 นิ้วได้

สีตัวถังมีให้เลือกทั้งหมด 15 เฉดสีมาตรฐานและออปชั่นพิเศษ รวมถึง Chalk, Carmine Red และ Lugano Blue พร้อมตัวเลือกสีพิเศษอีกกว่า 60 สีจากแผนก Porsche Exclusive Manufaktur

ห้องโดยสารและรายละเอียดเฉพาะ GTS

ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังแท้สีดำและวัสดุ Race-Tex เสริมด้วยการเดินด้ายสีเดียวกับภายนอกในบางรุ่น เช่น Carmine Red, Slate Gray Neo และ Lugano Blue พร้อมตรา GTS บนพวงมาลัย เบาะสปอร์ตปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง และหน้าจอดิจิทัล

สมรรถนะที่ไม่ธรรมดา

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังสูงสุด 509 แรงม้า และสามารถเร่งขึ้นถึง 563 แรงม้าในโหมด Overboost พร้อมแรงบิดสูงสุด 955 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

GTS ใช้แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ในไลน์อัป และรองรับการชาร์จด่วนจาก 10% ถึง 80% ภายในเวลา 21 นาที พร้อมโหมด Track Endurance จาก Taycan ที่ช่วยระบายความร้อนแบตเตอรี่ เพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตได้นานขึ้น

ช่วงล่างถุงลมถูกปรับเซ็ตเฉพาะสำหรับ GTS ทั้งโช้กและเหล็กกันโคลง พร้อมระบบ Porsche Torque Vectoring Plus และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป ขณะที่พวงมาลัยหลังเป็นออปชั่นเสริม นอกจากนี้ยังมีเสียงจำลองขับขี่เฉพาะรุ่นในโหมด Sport และ Sport Plus

เทคโนโลยีครบครัน

Macan GTS Electric ยังมาพร้อมฟีเจอร์ใหม่ของรุ่นปี 2026 เช่น กุญแจดิจิทัล ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ Park Assist, ผู้ช่วยสั่งงานด้วยเสียง AI Voice Pilot และระบบเล่นเกมในรถเวอร์ชันใหม่ อีกทั้งยังรองรับน้ำหนักลากจูงได้ถึง 2,495 กก.

ราคาและการวางจำหน่าย

Porsche Macan GTS Electric รุ่นปี 2026 เปิดให้จองแล้วในต่างประเทศ โดยเตรียมเริ่มส่งมอบช่วงฤดูใบไม้ผลิปีหน้า สนนราคาที่ 103,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 3.8 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้าและค่าธรรมเนียมในไทย) ซึ่งถือว่าถูกกว่ารุ่น Turbo ประมาณ 6,500 ดอลลาร์ แต่แพงกว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาป GTS เกือบ 10,000 ดอลลาร์

ที่มา Carscoops