Mitsubishi เบรกดราม่าดับกระแส Pajero Ralliart ยืนยันเวอร์ชันสมรรถนะสูงยังไม่อยู่ในแผนทำตลาดตอนนี้

หลังจาก Mitsubishi เผยโฉม Pajero Rally Concept ในงานเปิดตัว Pajero รุ่นใหม่ที่ประเทศญี่ปุ่น พร้อมจัดเต็มชุดแต่งออฟโรดโทนสีแดงดุดัน ลวดลาย Ralliart แถบสติ๊กเกอร์สปอร์ต ล้ออัลลอย 18 นิ้ว รัดด้วยยาง All-Terrain และวินช์กับแผ่นกันกระแทกสีแดง จนทำให้แฟนๆ ทั่วโลกต่างคาดหวังว่าจะได้เห็นตัวแรงรหัส Ralliart ออกวางจำหน่ายจริงในเร็วๆ นี้ ล่าสุดผู้บริหารระดับสูงของค่ายสามมงกุฎได้ออกมาสยบกระแสข่าวดังกล่าวแล้ว

Kunitoshi Itagaki หัวหน้าทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Mitsubishi ได้เปิดเผยอย่างตรงไปตรงมาว่า ในขณะนี้บริษัทยังไม่มีโครงการหรือแผนการพัฒนา Pajero Ralliart รุ่นโปรดักชันอย่างเป็นทางการแต่อย่างใด โดยรถคันที่นำมาจัดแสดงเป็นเพียงแนวคิดเพื่อสาธิตอุปกรณ์ตกแต่งเสริม (Accessories) และใช้ในภารกิจส่งเสริมการตลาดหรือรถซัพพอร์ตการแข่งขันเท่านั้น

 

อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารระบุเพิ่มเติมว่า มรดกทางประวัติศาสตร์และความยิ่งใหญ่ของรหัส Ralliart รวมถึงดีเอ็นเอจากสนามแข่ง Dakar Rally ที่ Pajero เคยคว้าแชมป์มาได้ถึง 12 สมัย ยังคงมีความสำคัญต่อแบรนด์เป็นอย่างมาก ทางทีมงานจึงยังคงศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาสมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่ที่สมศักดิ์ศรีชื่อ Ralliart ในอนาคตต่อไป

สำหรับ Mitsubishi Pajero รุ่นใหม่ที่เปิดตัวล่าสุด ใช้โครงสร้างตัวถังแบบสร้างบนแชสซีส์ (Ladder-frame) พื้นฐานเดียวกับกระบะ Triton แต่ได้รับการปรับปรุงระบบช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่ และด้านหลังแบบ 5-link rigid axle ให้ความนุ่มนวลและเกาะถนนดียิ่งขึ้น มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร พลัง 201 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD II ซึ่งแฟนๆ ที่รอคอยเวอร์ชันความแรงคงต้องลุ้นกันต่อกับการพัฒนาขุมพลังไฮบริดในระยะยาว

 

ที่มา Carscoops