BMW ตั้งหัวหน้าพัฒนา M คนใหม่ ดึงผู้อยู่เบื้องหลัง XM คุมทิศทางรถแรงยุคไฟฟ้า

BMW กำลังเดินหน้าเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผู้บริหารครั้งสำคัญ ไม่เพียงแค่ในระดับสูงสุดขององค์กรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแผนกสมรรถนะสูงอย่าง BMW M ที่เพิ่งประกาศแต่งตั้งหัวหน้าฝ่ายพัฒนาคนใหม่ ในช่วงเวลาเดียวกับที่แบรนด์กำลังก้าวเข้าสู่ยุครถไฟฟ้าอย่างจริงจัง

หลังจาก BMW ยืนยันว่า Milan Nedeljkovic จะเข้ารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารแทน Oliver Zipse ในปีหน้า ล่าสุด BMW M ได้แต่งตั้ง Alexander Karajlovic ขึ้นเป็นหัวหน้าฝ่ายพัฒนาอย่างเป็นทางการ โดยชื่อของเขาเป็นที่รู้จักดีในฐานะผู้อยู่เบื้องหลังโครงการที่ถกเถียงมากที่สุดโครงการหนึ่งของค่าย นั่นคือ BMW XM

Karajlovic มีประสบการณ์ยาวนานกับ BMW ในสายรถสมรรถนะและรถ SUV โดยระหว่างปี 2017 ถึง 2020 เขาเป็นผู้นำการพัฒนารถตระกูล X และทำหน้าที่ผู้จัดการโครงการ BMW XM ซึ่งถือเป็นรถ M รุ่นพิเศษที่พัฒนาในชื่อ BMW M โดยตรงครั้งแรกนับตั้งแต่ M1 ในปี 1978 และกลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่สร้างกระแสทั้งชื่นชมและวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์

หลังจากนั้น Karajlovic ยังเคยดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ BMW M เป็นเวลา 2 ปี ก่อนจะย้ายกลับไปทำงานในระดับกลุ่ม BMW โดยดูแลด้านการกำหนดคุณลักษณะ แนวคิดผลิตภัณฑ์ และการผสานประสบการณ์การขับขี่ ซึ่งทั้งหมดล้วนเป็นหัวใจสำคัญของรถตระกูล M

การเข้ารับตำแหน่งของเขาเป็นการแทนที่ Dirk Hacker ผู้คร่ำหวอดกับ BMW Group มานานถึง 37 ปี และทำงานกับ BMW M ต่อเนื่องกว่า 11 ปี โดย Hacker ดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายพัฒนาตั้งแต่ปี 2015 มีบทบาททั้งด้านเทคนิคและการทดสอบจริงในฐานะครูฝึกของโปรแกรม BMW Driving Experience รุ่นสุดท้ายที่เปิดตัวภายใต้การดูแลของเขาคือ BMW M5 Touring รุ่นใหม่ล่าสุด

Franciscus van Meel ซีอีโอของ BMW M กล่าวถึงการอำลาตำแหน่งของ Hacker ว่า เป็นการปิดฉากของผู้นำฝ่ายพัฒนาที่มีบทบาทสำคัญต่อการขยายไลน์อัปผลิตภัณฑ์ การยกระดับคุณภาพ และการสร้างสถิติยอดขายใหม่ให้กับ BMW M อย่างต่อเนื่อง

สำหรับ Karajlovic การเข้ารับตำแหน่งครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของแบรนด์ M โดยหนึ่งในโปรเจกต์ที่ทั่วโลกจับตามองมากที่สุดคือ BMW M3 เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งจะพัฒนาออกมาในสองแนวทางพร้อมกัน ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ เทอร์โบคู่ และรุ่นไฟฟ้าล้วน

M3 ไฟฟ้าจะถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของตรา M โดยคาดว่าจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าถึง 4 ตัว ให้กำลังมากกว่า 700 แรงม้า ซึ่งแน่นอนว่าจะสร้างทั้งความตื่นเต้นและข้อถกเถียงในหมู่แฟน BMW M อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ที่มา Carscoops