Audi A6 Avant E-Tron concept รถที่ต้องการให้คุณกลับมาหลงใหลความเป็น wagon อีกครั้ง

รถกำลังเข้าสู่กระบวนการผลิตแล้ว... Audi ได้ทำการพรีวิวรถรุ่น A6 next-generation ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นไฟฟ้า โดยได้เปิดตัวรถยนต์ซีดานต้นแบบที่สะดุดตา และใกล้เข้าสู่แนวคิดการผลิตในเดือนเมษายนปี 2021 ซึ่งมันเป็นเพียงครึ่งเดียวของรถในตระกูลนี้ โดยใน part ที่ 2 คือ Avant station wagon ซึ่งบริษัทฯเพิ่งได้เปิดตัวออกมาเพื่อศึกษาการออกแบบรถที่มีรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ต

หากมองจากด้านหน้านั้น ก็จะมีสไตล์เพียงไม่กี่อย่างที่บ่งบอกถึงความแตกต่างของแนวคิดในรถ A6 Avant E-Tron กับรถแบบซีดานที่เป็นคู่หูกัน รูปแบบของตัวรถทั้งสองจะมีการใช้สีในแบบเดียว ซึ่งคุณจะพบกับกระจังหน้าและไฟหน้าที่โฉบเฉี่ยว พร้อมด้วยเทคโนโลยี Matrix LED ซึ่งในเร็วๆนี้มันจะถูกกฎหมายในสหรัฐอเมริกา สิ่งที่สำคัญกว่าในส่วนหน้าก็คือ แนวหลังคาที่สูงเหนือผู้โดยสารด้านหน้า และจะค่อยๆลาดไปทาง spoiler ด้านหลัง ซึ่งอยู่เหนือเสาตัว D ที่มีความสูงชันขึ้นไป ในส่วนท้ายของรถนั้นจะมีความโดดเด่นสุดๆ ด้วยแถบไฟที่มีองค์ประกอบแบบดิจิทัล OLED ซึ่งสามารถปรับแต่งได้ อันเป็นคุณสมบัติที่แสดงให้เห็นถึงวิธีการปรับแต่งรถยนต์ในแบบฉบับที่กำลังจะเกิดขึ้นในเร็วๆนี้ ทั้งหมดเป็นการบอกว่าการออกแบบของ Avant ให้ความสำคัญกับรูปแบบมากกว่าเรื่องของฟังก์ชัน และนั่นก็เป็นความตั้งใจ เนื่องมาจากสัดส่วนการขายรถ station wagon กำลังหดตัวลงเรื่อยๆ เมื่อรถ SUV และรถ crossover ได้หาทางเข้าไปวิ่งในตลาดมากขึ้นๆ แม้แต่ในทวีปยุโรปเองก็ตาม ดังนั้น การจะยึดอยู่กับรถที่มีหลังคาแบบ long-roof model เพื่อมุ่งเน้นประโยชน์ใช้สอยสูงสุดจึงไม่ใช่จุดขายอีกต่อไป การออกแบบสไตล์สปอร์ตจะเป็นสิ่งที่จะช่วยให้รถแบบ wagon โดดเด่นขึ้นในทศวรรษที่ 2020

สิ่งที่คุณเห็น คือ สิ่งที่คุณจะได้รับเป็นส่วนใหญ่ เมื่อ A6 E-Tron Avant คันแรก ออกจากสายการผลิตในอนาคตอันใกล้นี้

"ฉันสามารถสัญญากับคุณได้ว่า หลายสิ่งหลายอย่างที่เรากำลังจัดแสดงอยู่ที่นี่ จะพร้อมนำไปใช้งานและเห็นได้บนท้องถนน และนั่นคือความงดงามในงานของฉัน เรากำลังดำเนินการเกี่ยวกับเรื่องแนวคิด แต่ในขณะเดียวกัน เราก็กำลังดำเนินการเกี่ยวกับขอบเขตของกระบวนการผลิตรถด้วยเช่นกัน ดังนั้นความหลงใหลที่แนวคิดได้สร้างขึ้น จึงเป็นสิ่งที่เราต้องการนำเสนอลงสู่ท้องถนน รูปแบบการผลิตนั้นจะอยู่ที่ประมาณ 90% หรือ 95% ของสิ่งที่คุณเห็นที่นี่” Wolf Seebers ดีไซเนอร์ของ Audi กล่าวยืนยัน “แน่นอน! เราอาจต้องเปลี่ยนรายละเอียดบางอย่าง เช่น เพิ่มที่จับประตู ซึ่งนั่นยังไม่ใช่สิ่งที่เราสามารถทำได้”

แผ่น sheetmetal ที่เหมือนกับ shooting brake เป็นการแฝงไว้ด้วยสถาปัตยกรรมแบบ Premium Platform Electric (PPE) ที่ Audi กำลังพัฒนาร่วมกับบริษัทในเครือ Porsche สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท การออกแบบสไตล์โมดูลาร์นี้เพียงพอที่จะรองรับรถรุ่นที่ค่อนข้างมีสมรรถนะการขับขี่ที่สูง เช่น Macan next-generation และ Q6 E-Tron ที่กำลังมาถึง และรถยนต์ระดับล่าง เช่น A6 duo โดยรถรุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่าและเล็กกว่าที่ถูกสร้างด้วยรูปแบบ PPE ก็กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการเช่นกัน

เช่นเดียวกับรถแบบซีดาน Avant มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 100 กิโลวัตต์/ชั่วโมง และติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า (หนึ่งตัวต่อหนึ่งเพลา) สำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro โดยกำลังขับทั้งหมดของระบบจะอยู่ที่ 469 แรงม้า และแรงบิด 590 ปอนด์/ฟุต และ Audi ได้อ้างอิงระยะการขับขี่สูงสุดที่ประมาณ 434 ไมล์ ซึ่งยึดตามรอบการทดสอบที่ใช้ในทวีปยุโรป เทคโนโลยีการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วจะสร้างระบบไฟฟ้าขนาด 800 โวลต์ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อกับชุดแบตเตอรี่เพื่อให้วิ่งได้ด้วยระยะทางประมาณ 186 ไมล์ ภายใน 10 นาที เมื่อใช้เครื่องชาร์จอย่างเร็วขนาด 270 กิโลวัตต์

เมื่อมองไปข้างหน้า ในตลาดผู้เล่นตัวจริงจะเติบโตขึ้นด้วยรถยนต์แบบมอเตอร์ตัวเดียว ที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง ซึ่งจะให้ระยะการขับขี่ที่มากขึ้น คุณสงสัยหรือไม่ว่าอนาคตของ RS6 Avant สุดร้อนแรงจะเป็นอย่างไร? พวกเราก็เช่นกัน  Audi บอกเราว่าตามทฤษฎีแล้ว แพลตฟอร์ม PPE ซึ่งเป็นการออกแบบสไตล์ Modular นั้น เพียงพอที่จะใช้สนับสนุนรถโมเดลที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งควรคู่กับเครื่องหมาย RS แต่ในตอนนี้ยังไม่มีอะไรที่เป็นทางการ และในทำนองเดียวกัน ยังไม่มีการตัดสินใจใดๆเกี่ยวกับ Allroad

เช่นเดียวกับรถรุ่น A6 E-Tron sedan รถรุ่น Avant ได้เข้าสู่สายการผลิตแล้ว และการออกขายน่าจะเริ่มต้นก่อนสิ้นปี 2023 แต่อย่าตื่นเต้นจนเกินไป หากคุณชอบสิ่งที่คุณเห็น อย่างไรก็ตาม Audi ยืนยันว่ารถรุ่น wagon จะไม่ถูกขายในตลาดสหรัฐอเมริกา ด้วยเหตุผลพื้นๆเดียวกันกับที่ผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายกังวลที่จะนำรถรุ่น long-roof models มาไว้ที่ฝั่งของเรา สำหรับรถรุ่น A6 นั้น สิ่งที่คุณเห็นในปัจจุบันยังไม่ใช่คำตอบสุดท้ายที่จะออกมาก

"รถรุ่น A6 เจเนอเรชั่นปัจจุบันนี้ ถูกเปิดตัวในปี 2018 จึงเป็นรถที่อายุยังน้อยและยังมีความสดอยู่ และแน่นอนว่าเมื่อรถรุ่นนี้รีไทล์จากการใช้งานไปแล้ว เราจะยังคงมีสมาชิกในครอบครัว A6 ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน" แน่นอนว่ามันจะไม่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม PPE แต่ทางเราก็จะมีข้อเสนอคู่ขนานสำหรับรถยนต์ A6 ที่ใช้พลังงานจากการเผาไหม้และไฟฟ้า” โฆษกของ Audi กล่าว

ที่มา Autoblog

# # # #

ตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ Autodeft.com