ซูบารุเปิดตัวต้นแบบ STI รุ่นใหม่สุดเร้าใจ เตรียมเขย่าวงการรถสปอร์ตด้วยดีไซน์สุดดุดันและแนวคิดไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

งาน Japan Mobility Show 2025 ปีนี้ กลายเป็นเวทีประชันของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นยักษ์ใหญ่ และครั้งนี้สายตาทั้งหมดจับจ้องไปที่บูธของ Subaru ซึ่งเปิดตัวรถต้นแบบ STI สองรุ่นใหม่ล่าสุด หนึ่งคือรุ่นขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน และอีกรุ่นคือแฮทช์แบ็ก 5 ประตูสมรรถนะสูง ภายใต้ธีมหลักของแบรนด์ “Driving the Subaru Difference” ที่แบ่งเป็นสองแนวคิดหลักคือ Performance และ Adventure

ต้นแบบ STI สะท้อนทิศทางใหม่ของสมรรถนะ Subaru

รถต้นแบบคันแรกคือ Subaru Performance-E ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าล้วนที่ซูบารุระบุว่าจะเป็นผู้นำยุคใหม่ของแบรนด์ มีแนวโน้มจะต่อยอดเป็นรถผลิตจริงในอนาคต และอาจสานต่อชื่อเสียงจาก Levorg รุ่นปัจจุบัน ตัวรถโดดเด่นด้วยสัดส่วนที่สปอร์ตเฉียบคม ชุดไฟหน้า LED ทรงโฉบเฉี่ยว ช่องดักลมขนาดใหญ่ และหลังคาลาดแบบสปอร์ตที่จบด้วยสปอยเลอร์ทรง “ducktail” พร้อมครีบคู่และดิฟฟิวเซอร์ท้ายสไตล์รถแข่ง F1 ล้ออัลลอยสีดำตัดกับฝาครอบแอโรสีทองและคาลิเปอร์เบรกสีแดง สะท้อนบุคลิกความสปอร์ตในทุกมิติ

ภายในออกแบบเพื่อมอบการขับขี่ที่เร้าใจและเป็นมิตรกับผู้ขับ มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อประสบการณ์ขับขี่ที่ “ตรงใจและตื่นเต้น” โครงสร้างพื้นฐานใช้แบตเตอรี่ติดตั้งใต้พื้นรถ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าหน้า–หลังและระบบช่วงล่างแบบสปอร์ตที่พัฒนาใหม่

อีกรุ่นหนึ่งคือ Subaru Performance-B STI ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ได้รับการปรับโฉมให้ดุดันและทรงพลังยิ่งขึ้น ตัวรถดูเหมือน Impreza แฮทช์แบ็ก 5 ประตูเวอร์ชันแรง ที่ถูกยกระดับสู่มาตรฐาน STI ด้วยซุ้มล้อกว้างมีช่องระบายอากาศ ฝากระโปรงมีสกู๊ปดักลม กันชนหน้า–หลังดีไซน์ใหม่พร้อมช่องรับลมขนาดใหญ่ กระจังหน้าพร้อมแถบสีแดง และสปอยเลอร์หลังขนาดมหึมา เสริมด้วยดิฟฟิวเซอร์ท้ายดีไซน์ซับซ้อนแบบรถแข่ง แม้ซูบารุยังไม่เปิดเผยตัวเลขกำลัง แต่รถรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์คู่กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสมมาตร (Symmetrical AWD) อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ คาดว่าหากผลิตจริงอาจเป็นคู่แข่งตรงของ Toyota GR Corolla

ฝั่งสายลุยกับต้นแบบ SUV พร้อมอุปกรณ์เอาท์ดอร์เต็มรูปแบบ

นอกจากสายสปอร์ตแล้ว ซูบารุยังนำเสนอรถแนวลุยในธีม Adventure ได้แก่ Trailseeker (E-Outback) ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, Forester Wilderness รุ่นใหม่ และ Outback Wilderness รุ่นล่าสุด โดยทั้งหมดถูกติดตั้งอุปกรณ์เอาท์ดอร์เสริมเฉพาะรุ่น เช่น Trailseeker มาพร้อมกล่องเก็บสัมภาระบนหลังคา Forester บรรทุกเรือแคนูสองลำ และ Outback มาพร้อมแร็คติดจักรยาน

เสริมความคลาสสิกด้วย Family Huckster รถแข่งแรงบันดาลใจจากอดีต

ตบท้ายด้วย Family Huckster รถแข่งต้นแบบที่สร้างขึ้นจาก Subaru GL Wagon ปี 1983 ถูกปรับแต่งใหม่ให้มีสมรรถนะสูงและแอโรไดนามิกสุดล้ำ ผสานกลิ่นอายเรโทรเข้ากับความแรงสไตล์ซูบารุได้อย่างลงตัว

การเปิดตัวต้นแบบทั้งสี่คันในครั้งนี้ตอกย้ำทิศทางใหม่ของ Subaru ที่พร้อมผลักดันสมรรถนะ ความเร้าใจ และจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยให้ก้าวสู่ยุคใหม่ของยนตรกรรมอย่างเต็มตัว

ที่มา Carscoops