กล้องมองหลังอย่างเดียวมีดีกว่าเซ็นเซอร์เสียอีก

เผยผลการทดลอง IIHS ชี้กล้องมองหลังถอยหลังคือเทคโนโลยีที่ดีที่สุดในการจอดรถ เปรยถ้่าใช้ร่วมกับเซ็นเซอร์ลดการชนได้มากกว่าที่คิด

เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

ทุกวันนี้เราคงต้องยอมรับว่า เทคโนโลยีใหม่ๆ ต่างเริ่มก้าวเข้ามามีบทบาทในรถยนต์มากขึ้น ยิ่งหลายอย่างนั้นเข้ามาช่วยในเรื่องการขับขี่ โดยเฉพาะที่เราหลายคนน่าจะคุ้นเคยกันดีก็เป็นกล้องมองหลังและ เซนเซอร์ถอยหลัง ซึ่งรถบางรุ่นให้ติดตัวมาจากโรงงาน

เคยสงสัยไหมว่าทำไม เราไม่ใช้กล้องมองหลังคู่กับระบบเซ็นเซอร์ถอยหลัง ทั้งที่มันน่าจะใช้ร่วมกันเพื่อบอกระยะในการถอยหลัง และดูเหมือนจะยิ่งดีกว่าหายกเราใช้มันร่วมกันในการเข้าจอด ซึ่งจะตอบโจทย์เรื่องความปลอดภัยสูงสุด

ที่จริงหลายคนอาจจะคิดแบบนั้น แต่การวิจัยล่าสุดจาก สถาบันประกันภัยความปลอดภัยบนถนนในสหรัฐเปิดเรื่องที่มุมมองที่มากกว่า และตอบคำถามว่า ทำไม คุณไม่ควรใช้กล้องมองหลังร่วมกับเซ็นเซอ ร์กะระยะถอยหลัง โดยจากการศึกษาล่าสุดนี้ พบว่า ถ้าคุณใช้สัญญาณกะระยะถอยหลังร่วมกับกระจกมองข้างจะปลอดภัยกว่าการใช้การวัดระยะด้วยกระจกมองข้างเพียงอย่างเดียว

แต่หากคุณเกิดเปรี้ยว อยากที่จะใช้เซ็นเซอร์กะระยะถอยหลัง ร่วมกับ กล้องมองขณะถอยหลังแล้ว เมื่อนั้นมันจะกลายเป็นหายนะในการขับขี่ทันที

งานวิจัยล่าสุดนี้ ได้ทำกับผู้อาสากว่า 111 คน เพื่อค้นหาคำตอบ โดยทำการศึกษาพฤติกรรมการถอยจอด ทั้งในยามปกติ และ ไม่ปกติ โดยจำลองสถานการณ์ว่า ถ้าเกิดอยู่ดีๆมีเด็กวิ่งทะเล่อเข้ามาขณะที่กำลังถอยจอด โดยรถที่ทำการทดสอบ มีทั้งกล้องมองหลังและเซ็นเซอร์ และอีกคันนั้นมีอย่างใดอย่างหนึ่งเท่านั้น

และจากการศึกษาครั้งนี้ก็น่าแปลกใจมากที่ผู้ทดลองกลับมีเปอร์เซ็นต์สูงในด้านความปลอดภัยเมื่อใช้ เซนเซอร์ถอยหลังคู่กับกระจกมองข้าง ด้วยคะแนนถึง 95% ในการถอยจอด ในขณะที่กล้องมองหลังเทคโนโลยีสุดล้ำที่เราคุ้นเคยกับทำได้ด้อยกว่าเพียงร้อยละ 56 เท่านั้น และเมื่อมีทั้งกล้องและเซนเซอร์กลับดีขึ้นถึงร้อยละ 75  ที่สามารถถอยได้อย่างปลอดภัย

เมื่อการทดลองเข้าสู่สิ่งกีดขวางเคลื่อนที่ได้ในขณะถอยจอด ปรากฏว่าการไม่ใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือในการจอดกลับมีโอกาสเพียง 13 % ที่จะชนสิ่งกีดขวางที่เข้ามาอย่างกะทันหัน ซึ่งเป็นอัตราส่วนเดียวกับเมื่อคุณใช้กล้องมองขณะถอยหลัง และดียิ่งขึ้นเมื่อคุณใช้ทั้งกล้องและเซ็นเซอร์รวมกัน เพราะสามารถลดการชนได้เหลือเพียง 10%  แต่หากคุณเป้นพวกพินิจฟังเสียงเซ็นเซอร์อย่างเดียวนั้น การถอยจอดแล้วมีคนหรือสิ่งของพุ่งเข้ามานั้นจะทำให้เสี่ยงกว่าร้อยละ 40 เลยทีเดียว

จากการวิจัยดังกล่าวสามารถสรุปได้ว่า เจ้าเซนเซอร์กะระยะถอยหลังนี้ แทบจะไร้ประโยชน์ในแง่ของการใช้งานจริง เพราะระยะสามารถกะได้เพียงในช่วง 8 ฟุตเท่านั้น ซึ่งเป็นระยะที่แทบไม่สามารถตอบสนองต่อเหตุการณ์กะทันหันใดๆที่อาจจะเกิดขึ้นได้ ในขณะที่กลับกันกล้องมองหลังเป็นเทคโนโลยีที่ดีกว่าในการถอยจอด และเมื่อใช้งานร่วมกับเซ็นเซอร์จะยิ่งดีขึ้น แต่ต้องแยกยะว่าอะไรคืออะไร เมื่อนั้นจะสร้างความปลอดภัยมากขึ้น

เรื่อง โดย ณัฐยศ ชูบรรจง

ข้อมูลจาก Insurance Institute for Highway Safety

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

5 เรื่องน่าสนใจ