ค่ายรถยนต์กลับใจ เตรียมเอาเครื่องยนต์บล็อกใหญ่กลับมาทำตลาด
- โดย : Autodeft
- 18 ต.ค. 59 00:00
- 44,335 อ่าน
เป็นเทรนด์ที่ออกมาในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เราคงจะเห็นว่าระบบเครื่องยนต์รถยนต์รุ่นใหม่ถูกปรับให้มีขนาดเล็กลงเรื่อยๆ เพื่อสนองในเรื่องการรักษาสิ่งแวดล้อม แต่ดูเหมือนว่าท้ายที่สุดแล้วความพยายามของบริษัทรถยนต์ทั้งหลายที่เชื่อว่าเครื่องยนต์
ขนาดเล็กจะตอบสนองการใช้งานได้ดีและทำให้พวกเขารอดจากกฎอันบ้าระห่ำในเรื่องรักษาสิ่งแวดล้อมของแต่ละประเทศ อาจจะไม่เป็นความจริง
สำนักข่าว Reuter เพิ่งจะเปิดเผยรายงานว่า บริษัทรถยนต์ชั้นนำหลายรายอาทิ Volkswagen , General Motor ตลอดจน Renault นั้น มีแผนที่จะยกเลิกความคิดในการทำเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงไปจากเดิม และด้วย 3 แกนนำหลักสำคัญ ทำให้เป็นไปได้ว่าในอนาคตกระแสการลดขนาดเครื่องยนต์จะไม่ได้เป็นดังเดิมอีกต่อไป
[IMAGE1]
เทรนด์ใหม่ล่าสุดนี้จะทำให้เครื่องยนต์ที่ถูกลดขนาดในรถยนต์รุ่นต่างๆ อาจจะปรับสู่ความคิดใหม่หลังจากทางบริษัทรถยนต์ชั้นนำเอาระบบเทอร์โบชาร์จเข้ามาในการพัฒนาเครื่องยนต์ขนาดเล็ก โดยเมื่อไม่นานมานี้มีรายงานว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กนั้นมีการปล่อยอนุภาคและคาร์บอนมอนนอกไซด์มากกว่า หรือเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ใช้เทอร์โบในการทำงานเองก็มีการปล่อย Nox มากกว่า 15 เท่า ตามที่กฏหมายกำหนดเอาไว้
เครื่องยนต์บล็อกหนึ่งที่ได้รับการกล่าวถึงอย่างมาก ก็คงไม่พ้น Renault 0.9 ลิตร ซึ่งเมื่อมาขับใช้งานจริงกลับปรากฏว่า เครื่องยนต์มีการฉีดน้ำมันมากกว่าที่ทดสอบ เพื่อป้องกันอุณหภูมิสูงกว่าและนำไปสู่มลภาวะที่มากกว่าการทดสอบ จากข้อมูลปรากฏว่า เครื่องยนต์ยังปล่อยมลพิษที่มีอนุภาคสูง PM2.5 และนอกจากนี้ยังปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์ด้วย
ด้านนาย อาเลียน ราโพสโซ หัวหน้าฝ่ายเครื่องยนต์ของ Renault Alliance ยอมรับว่า เทคนิคการลดขนาดเครื่องยนต์ไม่ได้ผลอีกต่อไป เรามาถึงจุดต่ำสุดของการลดขนาดเครื่องยนต์แล้ว
ในขณะที่รายงานจาก Reuter ยังชี้ชัดต่อว่า เครื่องยนต์เบนซินที่มีขนาดต่ำกว่า 1.2 ลิตร จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดที่มีขนาดต่ำกว่า 1.5 ลิตรจะถูกตัดออกไปในอนาคตอันใกล้นี้ แต่ก็ยังดูเหมือนจะยังไม่มีแสงสว่างปลายอุโมงเมื่อกล่าวถึงอนาคตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com