YSS เปิดตัวโช้คอัพรุ่นใหม่ “DTG7” และ “GRIP” สำหรับรถ PPV และรถยนต์นั่ง มุ่งยกระดับสมรรถนะและความสบายในการขับขี่
- โดย : PR Autodeft
- 2 ก.พ. 69 21:54
- 1,006 อ่าน
บริษัท วาย.เอส.เอส. (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายโช้คอัพสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีจากประสบการณ์และความเชี่ยวชาญยาวนานกว่า 40 ปี จัดงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด “YSS DTG7” และ “YSS GRIP” อย่างเป็นทางการ นำโดยคุณภิญโญ พานิชเกษม ประธานกรรมการบริหาร พร้อมด้วยตัวแทนจำหน่ายร่วมเข้าร่วมกิจกรรมทดสอบสมรรถนะ ณ สนามมอเตอร์สปอร์ตพาร์คสุวรรณภูมิ เพื่อสัมผัสเทคโนโลยีและการพัฒนาใหม่ล่าสุดของ YSS ภายใต้สถานีทดสอบที่ครอบคลุมทุกสถานการณ์ขับขี่ไม่ว่าจะเป็น ทดสอบความนุ่มนวล ทดสอบการยึดเกาะ ทดสอบการคควบคุม และทดสอบทางขรุขระที่เป็นทางลูกรัง ด้วยรถทดสอบมากถึง 15 คัน

สำหรับ YSS DTG7 เป็นโช้คอัพซีรีส์ใหม่ล่าสุดที่พัฒนาต่อยอดจากตระกูล DTG (Double Tube Gas Shock) โดยมุ่งเน้นความนุ่มนวลและความสบายในการใช้งานประจำวัน พร้อมยกระดับประสิทธิภาพให้โดดเด่นในกลุ่มโช้คอัพกระบอกสองชั้น (Double Tube Gas Shock) ด้วยการออกแบบระบบวาล์วและการเซ็ตติ้งใหม่ ช่วยเพิ่มความนุ่มนวลมากขึ้นถึง 30% รองรับสภาพถนนหลากหลายรูปแบบ อาทิ หลุมบ่อ และระนาดชะลอความเร็ว นอกจากนี้ การปรับเซ็ตติ้งใหม่ยังช่วยให้ช่วงการใช้งานเมื่อเทียบกับรุ่น DTG PLUS ดีขึ้นอย่างมากอีกด้วย
จุดเด่นของ YSS DTG7
1. ลดแรงต้าน และแรงเสียดทาน มุ่งเน้นความนุ่มนวลสูงสุด โดยการออกแบบที่เหมาะสมช่วยให้การทำงานของโช้คอัพมีความนุ่มนวลเป็นพิเศษ
2. ชุดวาล์วและการเซ็ตติ้งใหม่ เพิ่มการตอบสนองการขับขี่
เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานขอโช้คอัพได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยดูดซับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ผู้ขับขี่เมื่อยล้าน้อยลง และเพิ่มความสบายตลอดการเดินทาง
3. การเซ็ตตัวนิ่งขึ้น 15% พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ
จัดการแรงสั่นสะเทือนจากหลุม รอยต่อถนน รอยต่อสะพาน ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้โช้คอัพทำงานสม่ำเสมอ เพิ่มเสถียรภาพในการควบคุม ส่งผลให้ขับขี่มั่นใจ และเข้าโค้งแม่นยำมากขึ้น
4.ช่วงการปรับเซ็ตกว้างขึ้น พร้อมตัวเลขบอกระดับ
รองรับการปรับ Compression มากขึ้นเป็น 8 ระดับ สามารถปรับละเอียดตามสไตล์การขับขี่ ปุ่มปรับอลูมิเนียมดีไซน์ใหม่ หมุนง่าย พร้อมตัวเลขกำกับเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
สำหรับ YSS DTG7 เปิดราคาดังนี้
เฉพาะโช้ค 1 Set (4 ต้น)
15,800 บาท สำหรับ PPV / PICKUP
ราคาพร้อมสปริง
29,600 บาท สำหรับ PPV
22,700 บาท สำหรับ PICKUP
สำหรับโช้คอัพ DTG7 ในเบื้องต้นรองรับรุ่นรถดังต่อไปนี้.
|
TOYOTA |
FORTUNER |
15> |
|
FORTUNER |
08-15 |
|
|
REVO PRERUNNER |
15> |
|
|
REVO |
08> |
|
|
VIGO PRERUNNER |
06-15 |
|
|
VIGO 4x4 |
06-15 |
|
|
VIGO |
08> |
|
|
INNOVA |
08> |
|
|
NNOVA-CRYSTA |
15-22 |
|
|
INNOVA ZENIX |
23> |
|
|
COMMUTER |
08-19 |
|
|
COMMUTER |
20> |
|
|
MAJESTY |
19> |
|
|
VENTURY |
08-19 |
|
|
HIACE |
08-19 |
|
|
MITSUBISHI |
PAJERO SPORT |
11> |
|
TRITON |
19> |
|
|
TRITON PLUS 4x4 |
05-19 |
|
|
NISSAN |
NAVARA NP300 4X4 2.5L |
19-21 |
|
ISUZU |
D-MAX |
02-19 |
|
D-MAX |
20> |
|
|
D-MAX HI-LANDER 4x2 (TORSION BAR) |
05-11 |
|
|
MU-7 (TORSION BAR) |
05-11 |
|
|
MU-X |
12> |
|
|
V-CROSS |
12-19 |
|
|
V-CROSS |
20> |
|
|
V-CROSS HI-LANDER |
12-19 |
|
|
V-CROSS HI-LANDER |
20> |
|
|
CHEVROLET |
COLORADO |
02> |
|
COLORADO Z71 |
12> |
|
|
TRAILBLAZER |
12> |
|
|
HYUNDAI |
H 1 |
08> |
และในส่วนของ YSS GRIP-R Real Performance Shock Absorber โช้คอัพสำหรับรถเก๋ง เปิดตัวครั้งแรกในกลุ่มรถเก๋งของ YSS
เป็นโช้คอัพสำหรับรถยนต์นั่งที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขข้อจำกัดของการขับขี่ได้อย่างลงตัว โดยมุ่งสร้างสมดุลระหว่างความมั่นใจในการควบคุมและความนุ่มนวลในการใช้งานเป็นพิเศษ โดยเปลี่ยนแค่โช้คอัพก็เหมือนได้เปลี่ยนรถของคุณเป็นรถแข่งที่ให้ความมั่นใจสูงสุด
จุดเด่นของ YSS GRIP-R Real Performance Shock Absorber
1. การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม - เทคโนโลยีการออกแบบเฉพาะของ YSS ให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม สำหรับโช้คอัพแบบไม่มีซับแท็งก์แยก ช่วยให้การทำงานของโช้คอัพมีความนุ่มนวล โดยเฉพาะจังหวะการยุบตัวเมื่อเกิดแรงกระแทก ซึ่งทำได้ดีเป็นพิเศษ ส่งผลต่อความสบายในการขับขี่โดยตรง
2. รองรับการปรับ Rebound ได้ถึง 18 ระดับ
มีช่วงการใช้งานกว้าง รองรับทุกย่านความเร็ว สามารถปรับตั้งให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ของผู้ใช้งาน เพิ่มการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม
3.สามารถโหลดความสูงของตัวรถได้ 0.5 นิ้ว – 2 นิ้ว ตามสไตล์ของผู้ขับขี่
สำหรับ GRIP-R จำหน่ายแบบ Full Set
ราคาอยู่ที่ 29,900 บาท
เริ่มวางจำหน่ายในเบื้องต้นรองรับรถรุ่นรถดังต่อไปนี้
|
HONDA |
CIVIC |
16> |
LOWER 0.5-2 INCH |
|
TOYOTA |
Collora Cross |
2021 |
STD-LOWER 1.5 INCH |
|
HONDA |
CITY |
22> |
LOWER 0.5-2 INCH |
|
TOYOTA |
YARIS ATIV |
Gen 4 |
LOWER 0.5-2 INCH |
|
HONDA |
JAZZ |
15> |
LOWER 0.5-2 INCH |
|
HONDA |
HR-V |
22> |
STD-LOWER 1.5 INCH |
|
TOYOTA |
VIOS |
ta |
LOWER 0.5-2 INCH |
|
TOYOTA |
Alphard |
2025-now |
STD-LOWER 1.5 INCH |
|
TOYOTA |
AVANZA VELOZ |
2021-now |
STD-UP 1 INCH |
|
TOYOTA |
Innova Zenix |
2023-now |
STD-LOWER 50 MM. |
|
HONDA |
BRIO |
2018-NOW |
STD-LOWER 2.5 INCH |
|
Denza |
D9 |
2024-now |
STD-LOWER 1.5 INCH |
โช้คอัพทั้ง 2 รุ่นได้รับการออกแบบแบบ Model by Model เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานของรถแต่ละรุ่นโดยเฉพาะ ผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการและการทดสอบความทนทานแบบ Endurance Test เพื่อยืนยันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและความทนทานในการใช้งานจริง อีกทั้งสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนใดของตัวรถ ตามแนวคิด Plug-and-Play Fitment ช่วยให้ติดตั้งสะดวก และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการติดตั้ง นอกจากนี้ ยังรองรับการบำรุงรักษาในราคาประหยัดด้วยชุด Repair Kit ที่รองรับตลอดอายุการใช้งาน
ทั้งนี้ รุ่นอื่นๆ จะทยอยเพิ่มเติมในลำดับต่อไป ผู้ที่สนใจสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Facebook: YSS-THAILAND หรือ Line: @YSSTHAILAND
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

![รวมข่าวรถยนต์เด่นรอบสัปดาห์ [19 - 25 มี.ค. 65]](https://cf.autodeft2.pw/files/images/full/2022-03-25/NXVUG4WK.jpg)


