YSS เปิดตัวโช้คอัพรุ่นใหม่ “DTG7” และ “GRIP” สำหรับรถ PPV และรถยนต์นั่ง มุ่งยกระดับสมรรถนะและความสบายในการขับขี่

  • โดย : PR Autodeft
  • 2 ก.พ. 69 21:54
  • 1,006 อ่าน

บริษัท วาย.เอส.เอส. (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายโช้คอัพสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีจากประสบการณ์และความเชี่ยวชาญยาวนานกว่า 40 ปี จัดงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด “YSS DTG7” และ “YSS GRIP” อย่างเป็นทางการ นำโดยคุณภิญโญ พานิชเกษม ประธานกรรมการบริหาร พร้อมด้วยตัวแทนจำหน่ายร่วมเข้าร่วมกิจกรรมทดสอบสมรรถนะ ณ สนามมอเตอร์สปอร์ตพาร์คสุวรรณภูมิ เพื่อสัมผัสเทคโนโลยีและการพัฒนาใหม่ล่าสุดของ YSS ภายใต้สถานีทดสอบที่ครอบคลุมทุกสถานการณ์ขับขี่ไม่ว่าจะเป็น ทดสอบความนุ่มนวล ทดสอบการยึดเกาะ ทดสอบการคควบคุม และทดสอบทางขรุขระที่เป็นทางลูกรัง ด้วยรถทดสอบมากถึง 15 คัน

สำหรับ YSS DTG7 เป็นโช้คอัพซีรีส์ใหม่ล่าสุดที่พัฒนาต่อยอดจากตระกูล DTG (Double Tube Gas Shock) โดยมุ่งเน้นความนุ่มนวลและความสบายในการใช้งานประจำวัน พร้อมยกระดับประสิทธิภาพให้โดดเด่นในกลุ่มโช้คอัพกระบอกสองชั้น (Double Tube Gas Shock) ด้วยการออกแบบระบบวาล์วและการเซ็ตติ้งใหม่ ช่วยเพิ่มความนุ่มนวลมากขึ้นถึง 30% รองรับสภาพถนนหลากหลายรูปแบบ อาทิ หลุมบ่อ และระนาดชะลอความเร็ว นอกจากนี้ การปรับเซ็ตติ้งใหม่ยังช่วยให้ช่วงการใช้งานเมื่อเทียบกับรุ่น DTG PLUS ดีขึ้นอย่างมากอีกด้วย

จุดเด่นของ YSS DTG7
1. ลดแรงต้าน และแรงเสียดทาน มุ่งเน้นความนุ่มนวลสูงสุด โดยการออกแบบที่เหมาะสมช่วยให้การทำงานของโช้คอัพมีความนุ่มนวลเป็นพิเศษ
2. ชุดวาล์วและการเซ็ตติ้งใหม่ เพิ่มการตอบสนองการขับขี่
เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานขอโช้คอัพได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยดูดซับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ผู้ขับขี่เมื่อยล้าน้อยลง และเพิ่มความสบายตลอดการเดินทาง
3. การเซ็ตตัวนิ่งขึ้น 15% พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ
จัดการแรงสั่นสะเทือนจากหลุม รอยต่อถนน รอยต่อสะพาน ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้โช้คอัพทำงานสม่ำเสมอ เพิ่มเสถียรภาพในการควบคุม ส่งผลให้ขับขี่มั่นใจ และเข้าโค้งแม่นยำมากขึ้น
4.ช่วงการปรับเซ็ตกว้างขึ้น พร้อมตัวเลขบอกระดับ
รองรับการปรับ Compression มากขึ้นเป็น 8 ระดับ สามารถปรับละเอียดตามสไตล์การขับขี่ ปุ่มปรับอลูมิเนียมดีไซน์ใหม่ หมุนง่าย พร้อมตัวเลขกำกับเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

สำหรับ YSS DTG7 เปิดราคาดังนี้
เฉพาะโช้ค 1 Set (4 ต้น)
15,800 บาท สำหรับ PPV / PICKUP

ราคาพร้อมสปริง
29,600 บาท สำหรับ PPV
22,700  บาท สำหรับ PICKUP

สำหรับโช้คอัพ DTG7 ในเบื้องต้นรองรับรุ่นรถดังต่อไปนี้.

TOYOTA

FORTUNER

15>

FORTUNER

08-15

REVO PRERUNNER

15>

REVO

08>

VIGO PRERUNNER

06-15

VIGO 4x4

06-15

VIGO

08>

INNOVA

08>

NNOVA-CRYSTA

15-22

INNOVA ZENIX

23>

COMMUTER

08-19

COMMUTER

20>

MAJESTY

19>

VENTURY

08-19

HIACE

08-19

MITSUBISHI

PAJERO SPORT

11>

TRITON

19>

TRITON PLUS 4x4

05-19

NISSAN

NAVARA NP300 4X4 2.5L

19-21

ISUZU

D-MAX

02-19

D-MAX

20>

D-MAX HI-LANDER 4x2 (TORSION BAR)

05-11

MU-7 (TORSION BAR)

05-11

MU-X

12>

V-CROSS

12-19

V-CROSS

20>

V-CROSS HI-LANDER

12-19

V-CROSS HI-LANDER

20>

CHEVROLET

COLORADO

02>

COLORADO Z71

12>

TRAILBLAZER

12>

HYUNDAI

H 1

08>

 

และในส่วนของ YSS GRIP-R Real Performance Shock Absorber โช้คอัพสำหรับรถเก๋ง เปิดตัวครั้งแรกในกลุ่มรถเก๋งของ YSS
เป็นโช้คอัพสำหรับรถยนต์นั่งที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขข้อจำกัดของการขับขี่ได้อย่างลงตัว โดยมุ่งสร้างสมดุลระหว่างความมั่นใจในการควบคุมและความนุ่มนวลในการใช้งานเป็นพิเศษ โดยเปลี่ยนแค่โช้คอัพก็เหมือนได้เปลี่ยนรถของคุณเป็นรถแข่งที่ให้ความมั่นใจสูงสุด

จุดเด่นของ YSS GRIP-R Real Performance Shock Absorber
1. การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม - เทคโนโลยีการออกแบบเฉพาะของ YSS ให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม สำหรับโช้คอัพแบบไม่มีซับแท็งก์แยก ช่วยให้การทำงานของโช้คอัพมีความนุ่มนวล โดยเฉพาะจังหวะการยุบตัวเมื่อเกิดแรงกระแทก ซึ่งทำได้ดีเป็นพิเศษ ส่งผลต่อความสบายในการขับขี่โดยตรง

2. รองรับการปรับ Rebound ได้ถึง 18 ระดับ
มีช่วงการใช้งานกว้าง รองรับทุกย่านความเร็ว สามารถปรับตั้งให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ของผู้ใช้งาน เพิ่มการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม

3.สามารถโหลดความสูงของตัวรถได้ 0.5 นิ้ว – 2 นิ้ว ตามสไตล์ของผู้ขับขี่

สำหรับ GRIP-R จำหน่ายแบบ Full Set 
ราคาอยู่ที่ 29,900 บาท

เริ่มวางจำหน่ายในเบื้องต้นรองรับรถรุ่นรถดังต่อไปนี้

HONDA

CIVIC

16>

LOWER 0.5-2 INCH

TOYOTA

Collora Cross

 2021

STD-LOWER 1.5 INCH

HONDA

CITY

22>

LOWER 0.5-2 INCH

TOYOTA

YARIS ATIV

Gen 4

LOWER 0.5-2 INCH

HONDA

JAZZ

15>

LOWER 0.5-2 INCH

HONDA

HR-V

22>

STD-LOWER 1.5 INCH

TOYOTA

VIOS

ta

LOWER 0.5-2 INCH

TOYOTA

 Alphard

 2025-now

STD-LOWER 1.5 INCH

TOYOTA

 AVANZA VELOZ

 2021-now

STD-UP 1 INCH

TOYOTA

 Innova Zenix

 2023-now

STD-LOWER 50 MM.

HONDA

BRIO

2018-NOW

STD-LOWER 2.5 INCH

 Denza

 D9

 2024-now

STD-LOWER 1.5 INCH

 

โช้คอัพทั้ง 2 รุ่นได้รับการออกแบบแบบ Model by Model เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานของรถแต่ละรุ่นโดยเฉพาะ ผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการและการทดสอบความทนทานแบบ Endurance Test เพื่อยืนยันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและความทนทานในการใช้งานจริง อีกทั้งสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนใดของตัวรถ ตามแนวคิด Plug-and-Play Fitment ช่วยให้ติดตั้งสะดวก และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการติดตั้ง นอกจากนี้ ยังรองรับการบำรุงรักษาในราคาประหยัดด้วยชุด Repair Kit ที่รองรับตลอดอายุการใช้งาน

ทั้งนี้ รุ่นอื่นๆ จะทยอยเพิ่มเติมในลำดับต่อไป ผู้ที่สนใจสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Facebook: YSS-THAILAND หรือ Line: @YSSTHAILAND

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ