หลังจากทาง General Motors ได้ทำการเปิดเผยข้อมูลตัวอย่างรถกระบะไฟฟ้าอย่าง GMC Hummer EV ที่สร้างแรงบิดมหาศาลระดับ 15,592 นิวตันเมตรออกมาแล้ว แต่ยังไม่มีการเปิดเผยถึงข้อมูลแหล่งพลังงานอย่างแบตเตอรี่ออกมาแต่อย่างใด แต่ล่าสุดก็มีออกมาแล้ว เพราะทาง GM บอกว่า จะใช้แบตเตอรี่ขนาด 200 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเป็นความจุที่ใหญ่กว่าของ Tesla ถึง 2 เท่าตัว
นาทีนี้ ค่ายรถยนต์ทุกค่ายต่างก็มุ่งหน้าหารถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด แต่ละค่ายก็จะมีแนวทางที่แตกต่างกันไป แต่ค่ายรถยนต์แดนไวกิ้งนามวอลโว่ อาจเลือกแนวทางเดียวกันกับค่ายรถยนต์ไฟฟ้าตัวพ่ออย่าง Tesla ด้วยการเลือกวิธีผลิตแบตเตอรี่ไว้ใช้งานเอง
หลังจากมีรายงานข่าวเรื่องการจับมือกันระหว่าง 2 บริษัทแดนอาทิตย์อุทัย โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กับ พานาโซนิค ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ทำการร่วมกันผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อช่วงต้นปี 2019 ล่าสุดมีความชัดเจนแล้วว่าจะเริ่มผลิตได้ตั้งแต่เดือนเมษายนนี้เป็นต้นไป
ในยุคปัจจุบัน รถยนต์ประเภทที่ต้องใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV หรือ รถยนต์เสียบปลั๊ก Plug-in Hybrid หรือแม้กระทั่งรถพลังงานไฮบริดก็ตาม ต่างก็ต้องพึ่งพาการจัดเก็บไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ ทั้งแบบ Nickel hydride หรือ Lithium-ion ซึ่งแบตเตอรี่ประเภทนี้ จำเป็นต้องมีส่วนผสมที่อาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอย่าง Nickel หรือ Cobalt ด้วย แต่ล่าสุดทาง Mercedes-Benz ได้ทำการจับมือกับ IBM ทำการซุ่
ช่วงนี้มีความต้องการใช้งานแบตเตอรี่สำหรับใช้งานบนรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นทุกวัน มาจากความนิยมมากขึ้นทุกวัน ซึ่งค่ายใบพัดสีฟ้า บีเอ็มดับเบิ้ลยู เองก็มีโรงงานผลิตแบตเตอรี่เพื่อเอาไว้ใช้งานในรถยนต์ของตัวเองเช่นกัน ซึ่งล่าสุดมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เพราะทางค่ายได้ทำการตัดสินใจเปลี่ยนแปลงแหล่งซื้อวัตถุดิบใหม่จากเดิมที่สั่งซื้อจากคองโก แต่ต่อไปจะซื้อจากออสเตรเลียและโมรอคโคแทน
ระยะทางของการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจที่จะซื้อ-ไม่ซื้อมาใช้ ซึ่งต้องเหมาะสม คุ้มค่ากับการชาร์จไฟในแต่ละครั้ง แต่มีผลการศึกษาออกมาว่า ถ้าเราเอารถยนต์ไฟฟ้าไปใช้ในสภาวะอากาศที่หนาวจัด จะทำให้รถสามารถวิ่งได้น้อยลง มีค่าเฉลี่ยสูงถึง 41%
2 ค่ายยักษ์ใหญ่จากแดนปลาดิบ ทั้ง Toyota ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหม่ และ Panasonic ค่ายผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ประกาศทำความร่วมมือกันเพื่อผลิตแบตเตอรี่ นำไปใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า
รถเสีย เป็นเรื่องปกติของการใช้งานรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ใหม่หรือรถมือสอง ก็มีโอกาสเสียได้ทั้งนั้น โดยอาการยอดนิยมที่เจอกันบ่อยมากก็คือ อาการรถสตาร์ทไม่ติด ซึ่งอาการนี้ ก็มีได้หลากหลายสาเหตุ แต่เราก็พอจะประเมินด้วยตัวเองเบื้องต้นได้ และบางอาการก็แก้ไขได้ด้วยตัวเอง ส่วนจะมีอะไรบ้าง ลองมาหาคำตอบกัน
รถยนต์ไฟฟ้า EV หนึ่งเดียวของค่ายใบพัดสีฟ้าบีเอ็มดับเบิ้ลยูอย่าง BMW i3 เวอร์ชันปี 2019 จะได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติม เป็นแบตเตอรี่ลูกใหญ่ขึ้น ทำให้วิ่งได้ไกลมากขึ้นกว่าเดิม
อุปกรณ์ที่ช่วยให้รถของเราสามารถสตาร์ทติดแล้วใช้งานได้ปกติ ส่วนสำคัญก็คือแบตเตอรี่นั่นเอง มันจึงเป็นชิ้นส่วนสำคัญที่รถทุกคันต้องมี แต่มันก็มีอายุการใช้งานของมันอยู่ และเราสามารถสังเกตอาการได้ว่ามันถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนหรือยัง วันนี้เรามาเรียนรู้อาการที่บ่งบอกว่า แบตเตอรี่ของคุณใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว จะมีอะไรบ้าง ลองมาดูกันครับ
ชัดเจนแล้วว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicle (EV) เติบโตอย่างต่อเนื่อง และค่ายรถยนต์ทุกค่ายก็กำลังหันเข้าไปสู่ตลาดนี้อย่างเต็มตัว ล่าสุดทางบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่แห่งหนึ่งในจีน ได้เตรียมเปิดโรงงานใจกลางประเทศเยอรมนี เพื่อผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อป้อนให้กับค่ายใบพัดสีฟ้า BMW เป็นหลัก ด้วยข้อตกลงมูลค่ากว่า 155,000 ล้านบาท
จากกระแสการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นทั่วโลก ทำให้ทุกค่ายต้องเอาจริงเรื่องนี้กันอย่างเต็มที่เพื่อเข้าสู่ตลาดให้เร็วที่สุด และล่าสุดได้มีการจับมือกันของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น ทั้ง Toyota, Honda และ Nissan ร่วมมือกันพัฒนาแบตเตอรี่แบบใหม่ Solid-state เพื่อใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าให้เร็วและดีที่สุด
รถยนต์ไฟฟ้า กำลังเริ่มได้รับความสนใจจากผู้บริโภคมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นแบบ Plug-in Hybrid หรือจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV ก็ตาม ทำให้ยอดขายนั้นเติบโตขึ้นทุกปี รายงานล่าสุดได้บอกว่า ยอดขายรถยนต์ระบบไฟฟ้ารวมกันทั้งโลกตอนนี้ เกินกว่า 1 ล้านคันไปแล้วเมื่อปี 2017
ถ้าให้พูดถึงรถยนต์ระบบ Hybrid แน่นอนว่าหลายคนต้องนึกถึงค่ายโตโยต้ามาเป็นอันดับแรก เพราะมีการเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกอย่าง Toyota Prius มาประมาณกว่า 20 ปีแล้ว และยังมีเพิ่มเติมในรุ่นอื่นๆออกมาเรื่อยๆ แต่ค่ายแดนปลาดิบโตโยต้ายังไม่มีรถยนต์แบบไฟฟ้าล้วน หรือแบบ EV ออกมา จนถูกค่ายอื่นๆทั้งเก่าและใหม่อย่างเช่น Tesla ชิงตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไปได้มากแล้ว ล่าสุดทาง Toyota ตัดสินใจเพิ่มระดับความร่วมมือกับผู้ผลิต
เทรนด์ของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ต่างก็มุ่งหน้าไปสู่รถยนต์ที่ปล่อยไอเสียให้น้อยลงทั้งนั้น ดังนั้นรถยนต์ที่มีการใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน ไม่ว่าจะเป็น Hybrid, Plug-in Hybrid หรือ รถยนต์ไฟฟ้า จึงได้รับความนิยมในการผลิตมากขึ้น และส่วนสำคัญที่จะมีผลกับทั้งเรื่องราคาและขนาดก็คือตัวของแบตเตอรี่ ที่ปัจจุบันยังมีข้อจำกัดอยู่ แต่ล่าสุดทาง Toyota ได้ประกาศแล้วว่า เตรียมที่จะนำแบตเตอรี่แบบใหม่ Solid-State มาเริ่มใช้งา