Xiaomi ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนกำลังพยายามปิดฉากประเด็นดราม่าที่เกิดขึ้นกับกระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ของรถรุ่น SU7 Ultra ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกวิจารณ์อย่างหนักว่าเป็นเพียงดีไซน์ตกแต่งที่ไม่สามารถใช้งานตามที่โฆษณาไว้
Xiaomi SU7 Ultra รถยนต์ไฟฟ้าแรงสูงสุด 1,526 แรงม้า ที่หลายคนยกให้เป็นคู่แข่ง Porsche Taycan Turbo GT กลับถูกลดพลังลงอย่างน่าตกใจ หลังจากอัปเดตซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 1.7.0 แต่สิ่งที่ทำให้เจ้าของรถโกรธเกรี้ยวไม่ใช่แค่การลดแรงม้า แต่คือ “เงื่อนไข” ที่ต้องพิสูจน์ความสามารถก่อนถึงจะได้พลังเต็มคืนมา
Xiaomi กลับมาใช้สต็อปวอทช์อีกครั้ง เพื่อพิสูจน์ว่า SU7 Ultra คือรถยนต์ผลิตจากโรงงานที่เร็วที่สุดที่เคยวิ่งรอบสนาม Shanghai International Circuit (SIC) โดยรถไฟฟ้ารุ่นนี้ทำเวลาได้ 2:09.94 ซึ่งทำลายสถิติที่เคยตั้งไว้ก่อนหน้านี้สำหรับรถที่ผลิตจากโรงงานทุกรุ่นไม่ว่าจะใช้พลังงานประเภทใด
Xiaomi บริษัทเทคโนโลยีชื่อดังจากจีน กำลังเตรียมวางจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าสุดแรงอย่าง Xiaomi SU7 Ultra ซึ่งถูกพบเห็นที่โรงงานในปักกิ่ง โดยคาดว่าการผลิตเพื่อจำหน่ายได้เริ่มขึ้นแล้ว พร้อมวางแผนส่งมอบรถให้กับลูกค้าในเดือนมีนาคมนี้ รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสามมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดถึง 1,138 kW (1,526 แรงม้า) และเคยทำสถิติเป็นรถยนต์สี่ประตูที่เร็วที่สุดมาก่อน
อีกก้าวสำคัญของทาง Xiaomi ที่สามารถทำลายสถิติ สนาม Nurburgring สำหรับรถยนต์สี่ประตูด้วยรถไฟฟ้า Xiaomi SU7 Ultra Prototype ที่สามารถทำเวลาต่อรอบสนามเพียง 6:46.874 นาที
Lei Jun ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Xiaomi ได้ให้ไฟเขียวสำหรับรถไฟฟ้า Xiaomi SU7 Ultra ที่มีพละกำลังมหาศาลระดับ 1,527 แรงม้า เข้าสู่การผลิต หลังหนึ่งเดือนที่ซีดานสุดโหดคันนี้เปิดตัวในรุ่นต้นแบบ