หลังข่าวลือที่ว่า Tesla ค่ายรถไฟฟ้าจากอเมริกา เตรียมแผนจะทำรถรุ่นใหม่อีก 1 โมเดลออกมา แต่คราวนี้ เป็นรถกระบะ ซึ่งทำให้สาวกรักษ์โลก และเซียนกระบะถึงกับอึ้งกันเลยทีเดียวว่าจะทำได้ไหม จะทนทานเหมือนรถรกะบะเครื่องดีเซลหรือไม่
เรียกว่าเป็นกระแสที่หลายคนให้ความสนใจทันทีหลังจากรัฐบาลท่านประยุทธ์สร้างอภินิหารเรื่องรถยนต์พลังไฟฟ้า ด้วยการตราแผนส่งเสริมการลงทุน ก่อนการลงประชามติจะเกิดขึ้น ทำเอาหลายคนสงสัย บ้างคัดค้าน และบ้างก็เห็นด้วย แต่ไม่ว่าคุณอยู่ฝ่ายไหน มันไม่สำคัญเท่าคำถามสำคัญว่า ทำไมรัฐบาลจะต้องเร่งรัดเรื่องรถยนต์พลังไฟฟ้า ให้ฝันกลายเป็นจริง ...
ทุกวันนี้กระแสยานยนต์รักษ์โลก อย่าง รถไฟฟ้า หรือ EV นั้น กำลังแพร่หลายในทั่วทุกมุมโลก เพราะเป็นยานยนต์ ที่อนุรักษ์และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รักษาสภาพอากาศให้สมบูรณ์ ยิ่งขึ้น
แฟนๆที่ติดตามเรื่องยานยนต์รักษ์โลกไม่ว่าจะเป็น รถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือ รถยนต์ไฮบริด เสียบปล๊ก (Plug-in hybrid electric vehicle : PHEV) อาจยิ้มกันทั่วหน้า เมื่อกระทรวงพลังงาน เร่งจัดทำแผนขับเคลื่อนส่งเสริมการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมจัดตั้งคณะทำงานจัดทำแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับ
นิสสัน ประกาศแล้วว่า ผู้ที่ซื้อรถยนต์ Nissan Leaf จะได้รับบริการชาร์จไฟฟรีเพิ่มจากเดิม ที่สถานีต่างๆของ Nissan ตามเมืองต่างๆเป็นเวลา 2 ปี
บอสใหญ่ค่ายรยถยนต์พลังไฟฟ้าเปิดใจขอเคลียร์หลังสาวกสับสนเรื่อง Autopilot ทำงานพลาดจนคร่าชีวิตสาวกตัวยง ชี้เหตุเกิดเพราะความประมาท และเป็นเหตุการณ์ที่หาได้ยากในการขับขี่
กำลังจะเปิดตัวออกมาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าหลังจากที่ค่ายรถยนต์ชั้นนำอย่าง Nissan ออกมายืนยันว่าพวกเขาจะไม่ทิ้งโครงการรถยนต์พลังงานไฟฟ้า Nissan Leaf อย่างแน่นอน ด้วยกระแสการตอบรับที่ดีตลอดหลายปีที่ผ่านมา
Nissan Leaf รถยนต์ระบบพลังงานไฟฟ้า 100% ได้ถูกยืนยันจากวิศวกรของ Nissan แล้วว่า ในรุ่นต่อไปของ Nissan Leaf จะมีแบตเตอรี่ที่มีการเก็บไฟฟ้าได้มากขึ้น และจะทำให้รถสามารถวิ่งได้ระยะทางที่มากกว่าเดิม
แม้จะล่าช้ากว่าที่หลายคนคาด แต่ก็ต้องยอมรับว่า ช่วงนี้กระแสรถยนต์พลังไฟฟ้า กำลังมาแรงหลังจากรถยนต์แบบไฮบริดเสียบปลั้กเริ่มประจักษ์สู่สายตาหลายคนทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการและการใช้งานที่หลากหลายสนองความต้องการลูกค้า อาจจะผลักดันให้ลูกค้าหันมาคบหารถยนต์อเนกประสงค์พลังไฟฟ้าได้ในอนาคต
เป้าหมายสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมของแต่ละประเทศทั่วโลก คือการลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งเยอรมนีก็ตั้งเป้าหมายไว้เช่นกัน ซึ่งแนวทางล่าสุดของเยอรมนีคือ ต้องทำให้รถที่วางจำหน่ายในประเทศเป็นรถที่ไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดภายในปี 2030
ปัจจุบันกระแสการใช้งานรถแบบพลังงานไฟฟ้าเริ่มเพิ่มมากขึ้น ไม่ว่าจะมาในรูปแบบของ Hybrid, Plug In Hybrid หรือ Electric Vehicle (EV) ซึ่งรถที่วางจำหน่ายในปัจจุบัน ยังเป็นรถขนาดปกติแบบทั่วไปอยู่ แต่ล่าสุดมี 2 ชาวญี่ปุ่นได้ออกแบบสร้างรถยนต์ไฟฟ้าขนาดจิ๋ว เพื่อเอาไว้ใช้งานในเมืองออกมาแล้วครับ
กล่าวถึงรถยนต์เราใช้งานมาตั้งแต่อดีตจวบจนปัจจุบัน เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในถือเป็นหัวใจสำคัญการขับขี่ จวบจนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถยนต์มีการพัฒนาสู่กระบวนการและแนวความคิดใหม่ๆ ด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้า ซึ่งวันนี้มันก็ได้พิสูจน์แล้วว่าเทคโนโลยีใหม่นี้อาจจะมาแทนที่ในอนาคตอันใกล้อย่างแน่นอน
นักวิจัยเปิดระบบชาร์จไฟฟ้าใหม่ ทันใจผู้ใช้รถไฟฟ้า 15 นาที ทั้งยังไม่กินไฟโครงข่ายไฟฟ้าในเมือง
Mercedes-Benz เตรียมซุ่มพัฒนารถไฟฟ้าในชื่อแพลตฟอร์ม EVA ในปีหน้า
Nissan เผยความสำเร็จรถยนต์ Nissan Leaf ขายไปแล้วกว่า 2 แสนคันทั่วโลก ช่วยลดมลภาวะได้มากกว่ากว่า 3 แสนตัน