รถไฟฟ้าเจนใหม่ของ Subaru อาจใช้แบตเตอรี่ทรงกระบอกใหม่ของ Panasonic
ล่าสุดมีรายงานว่าทางค่ายรถอย่าง Subaru กำลังหารือกับ Panasonic เพื่อสร้างความร่วมมือครั้งใหม่ ในการจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทรงกระบอกเจเนอเรชันถัดไป เพื่อรถไฟฟ้าของค่ายเจนใหม่ต่อไป
ล่าสุดมีรายงานว่าทางค่ายรถอย่าง Subaru กำลังหารือกับ Panasonic เพื่อสร้างความร่วมมือครั้งใหม่ ในการจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทรงกระบอกเจเนอเรชันถัดไป เพื่อรถไฟฟ้าของค่ายเจนใหม่ต่อไป
หลังจากพิธียกคานเหล็กก้อนแรกในโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ ของพันธมิตร Stellantis และ Samsung SDI ล่าสุดมีการประกาศแผนการที่จะสร้างโรงงานขนาดใหญ่แห่งที่สอง ที่จะตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา แต่ยังไม่มีการยืนยันว่าจะเป้นที่ใดในตอนนี้ และการผลิตจะยังไม่เริ่มจนกว่าจะถึงปี 2027
รายงานล่าสุดเผยว่า BYD ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ได้มีการยื่นข้อเสนอการลงทุนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ แก่รัฐบาลอินเดีย เพื่อการสร้างรถไฟฟ้าและแบตเตอรี่ทั้งหมดในประเทศ ตามรายงานจากทางรอยเตอร์
รายงานล่าสุดเผยว่ารถไฟฟ้า Nio ES6 จะสามารถวิ่งได้ไกลราว 930 กม. (578 ไมล์) ด้วยชุดแบตเตอรี่ใหม่ แบตเตอรี่ Solid State ขนาด 150 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยทาง WeLion เป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่และคู่มือผู้ใช้ที่อัปเดตใน ES6 ให้รายละเอียดใหม่เกี่ยวกับแบตเตอรี่
บริษัท สยามยีเอสเซลส์ จำกัด ผู้นำตลาดแบตเตอรี่รถยนต์อันดับ 1 ในประเทศไทย ภายใต้แบรนด์ “ยีเอสแบตเตอรี่ แบตพลังอึด” นำทีมจัดงาน “GS BATTERY DEALER PARTY 2023” แถลงนโยบายกลยุทธ์การตลาด และขอบคุณผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศที่ให้การสนับสนุนด้วยดีเสมอมา
ข้อจำกัดเดียวที่ยังคงทำให้รถไฟฟ้าโตไม่ได้เต็มที่ คือเรื่องการชาร์จไฟที่ใช้เวลามาก แต่ล่าสุดได้มีผู้ผลิตแบตเตอรี่ออกมาบอกแล้วว่า แบตเตอรี่แบบใหม่จะทำให้ชาร์จเร็วขึ้น ใช้เวลา 5 นาทีจะเพิ่มระยะทางได้อีก 160 กิโลเมตร
บริษัท ซีพี โฟตอน เซลส์ จำกัด ร่วมทำพิธีส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้า รุ่น TM iBlue 45 จำนวน 17 คันในล็อตแรก เพื่อใช้ในกิจการต่าง ๆ ของบริษัทฯ ณ โรงงานปูนซีเมนต์ทีพีไอ โพลีน อ. มวกเหล็ก จ.สระบุรี
ล่าสุดทาง Hyundai และ LG Energy Solution ทั้งสองบริษัทได้ออกมาประกาศจัดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ร่วมทุนใน Savannah จอร์เจียแล้ว โดยต่างฝ่ายต่างถือหุ้น 50% ในโรงงานแห่งนี้ กับแผนการลงทุน 4.3 พันล้านดอลลาร์ หรือราว 1.49 แสนล้านบาท
รายงานล่าสุดเผยว่าทาง CATL ได้เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ ที่มีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่าเซลล์ 4680 ขั้นสูงที่สุดของเทสลาถึง 1.5 เท่า ซึ่งทางบริษัทอ้างว่ากำลังจะถึงจุดเปลี่ยนทางเทคโนโลยีสำหรับแบตเตอรี่ ด้วยเทคโนโลยีที่ให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 500 Wh/kg ที่จะก้าวไปไกลกว่าการใช้งานในยานยนต์ ไปสู่การสร้างเครื่องบินไฟฟ้าแล้ว