Hands On : Mercedes Benz CLA Shooting Brake พ่อบ้านหรูซิ่ง ดีกรีนอก

ในช่วงปีที่ผ่านมา ผมยอมรับว่ารถยนต์ที่ผ่านมือมากที่สุดแบบหนึ่งก็คือ “รถยนต์ทรงพ่อบ้าน” มันเป็นสรรพนามที่ผมใช้เรียกรถยนต์ประเภท 5 ประตูเอสเดท ที่เคยถูกดูถูกดูแคลนว่าเชยระเบิด ขับแบบนี้ต้องมีครอบครัวแล้ว สาวไหนจะยุ่งด้วย .. แต่หลายครั้งที่ผมขับรถพวกนี้ยอมรับว่ามันเป็นรถที่มีเสน่ห์ในการขับขี่และฟังชั่นการใช้งานที่ตรงใจยิ่งกว่า เหมาะกับคนในยุคนี้ และน้อยคนจะรู้ Mercedes Benz ก็มีประเภทนี้เช่นกัน

 

อันที่จริงทริปล่าสุดทีผมได้รับเชิญจาก   Mercedes Benz   ให้ไปขับทดสอบรถยนต์นั้น เป็นทริปรวมดาวเด่นประกอบในประเทศ รุ่นเล็ก Mercedes Benz  CLA   และ รุ่นใหญ่   Mercedes Benz  C Class   คูเป้ แต่ว่าผมดันโชคดีจับกุญแจได้เจ้ารถยนต์   Mercedes Benz  CLA Shooting Brake   เจ้าสปอร์ตวากอนพ่อบ้าน ที่หลายคนมองข้าม เมื่อพวกเขามองรถเยอรมันรายนี้

Mercedes Benz  CLA Shooting Brake  เป็นที่สุดของตระกูล   A Class  รถยนต์ในสายการผลิตที่เรียกว่า   “New Generation Compact Car” ที่ตั้งมาจับกลุ่มเป้าหมายใหม่ๆ เช่น คนที่ประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว , ลูกชายเจ้าของกิจการ อะไรประมาณนั้น ทางค่ายดาวสามแฉกจึงสร้างรถคันนี้ให้ออกมาดูวัยรุ่นกว่า โดยในเวอร์ชั่นซีดาน   Mercedes Benz  CLA   ออกแบบมาได้คล้าย   Mercedes Benz  CLS   ย่อส่วนลงมา มันได้รับกระแสตอบรับที่ดี แต่ไม่ใช่กับร่างวาก้อนที่ทำออกมาสไตล์คล้ายๆ กัน

การเปิดตัว   Mercedes Benz  CLA Shooting Brake  ใหม่  มีขึ้นในงาน   LA Autoshow   ตั้งแต่ปี   2014   และบ้านเรานำเข้ามาขายในเวลาไม่นานต่อมา

ภาพรวมเจ้า  Mercedes Benz  CLA Shooting Brake   คือการแนะนำรถยนต์ สเตชั่นแวกอนในร่างทรงของ   CLA   รายละเอียดต่างๆ เหมือนกันไม่ผิดเพี้ยนไม่ว่าจะความยาวตัวรถ 4,640   มม. กว้าง 1,777  มม.สูง 1,432  มม. รวมถึงมิติฐานล้อ  2,699 มม. จนอาจจะกล่าวได้ว่า ถ้ามองส่วนต่างก็มีแค่  4  กับ  การเป็นแวกอนเท่านั้น หากมันก็ทำให้ชีวิตคุณลงตัวขึ้นเยอะ...

ในประเทศไทย   Mercedes Benz   จำหน่าย   Mercedes Benz  CLA Shooting Brake   เพียงรุ่นเดียว คือ  Mercedes Benz  CLA Shooting Brake AMG Dynamic  มันมาพร้อมการตบแต่งให้ความสปอร์ตในตัวตนตั้งแต่แรกเห็นไม่ว่า กระจังหน้า   Diamond Grill  สีเงิน ไฟหน้า   LED  High Performance หลังคาพาโนรามิก มูนรูฟ เติมแต่งด้วย   AMG Body Styling  และ ลงตัว ล้ออัลลอยขอบ  18   นิ้วจากโรงงาน  พร้อมยาง 225/40/R18   ทั้งสี่ล้อ

จะว่าไปเทียบกับเวอร์ชั่นซีดาน เส้นสายของ   CLA Shooting Brake  ก็ยังคงเอกลักษณ์เดิมที่ออกมาในสไตล์   CLS Shooting Brake  ย่อส่วนลงมาให้ตอบเรื่องการใช้งานมากกว่ารุ่นซีดาน

สำหรับหลายคนอาจจะมองข้ามเจ้าพ่อบ้านคันนี้ แต่จุดเด่น อยู่ที่พื้นที่สัมสภาระตอนท้ายที่กว้างกว่า  Mercedes Benz  CLA Sedan  ด้วยพื้นที่จุสัมภาระเมื่อไม่พับเบาะ   495   ลิตร เทียบกับซีดานที่จุเพียง   470   ลิตร นอกจากนี้ คุณสามารถปรับพับเบาะหลัง เพิ่มความจุเป็น   1,354  ลิตร สนองความต้องการในการขนของมากกว่าซีดาน อย่างชัดเจน

ความอรรถประโยชน์เป็นสิ่งที่เหนือกว่าซีดาน แต่เรื่องความหรูหราและสปอร์ตไม่ได้แตกต่างกันนัก ด้วยเบาะนั่งเย็บด้วยหนัง  Artico  ผสมกับ Dynamica  น่าประหลาดที่ใน   CLA Sedan  ให้แอร์ปรับแยกสองโซน แต่ใน  Shooting Brake   คันนี้กลับไม่ให้ ทั้งที่มีราคาค่าตัวแพงกว่า 

ภายในรถให้เครื่องเสียง MB Audio  20   ทำงานผ่านชุดจอ 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ   Apple Car Play   เรียบร้อย นอกจากนี้มีไฟเรืองแสงแป้นเหยียบสปอร์ต และ ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า อำนวยความสะดวกในการขับขี่

ใต้เรือนร่างพ่อบ้านที่หลายคนดูถูกดูแคลน จากภายนอก ไม่อยากบอกว่า   Mercedes Benz  CLA Shooting Brake  มาพร้อมความเร้าใจด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0   ลิตรพร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ อย่าประมาทเจ้าไส้กรอกเยอรมันคันยาวลำนี้ มันพกกำลังมามากถึง  211 แรงม้า ที่   5,500  รอบต่อนาที และทำแรงบิดสูงสุด   350   นิวตันเมตรที่   1,200-4,000   รอบต่อนาที แรงกำลังต่อเนื่อง ตามรายละเอียดทางเทคนิค บอกว่า  0-100  ก.ม./ช.ม.   ใช้เวลาเพียง   6.7   วินาที และทำความเร็วสูงสุดถึง   240   กิโลเมตร/ชั่วโมง

ในความเป็นจริง มันจัดหนักสมรรถนะด้วยกำลังต่อเนื่อง ตอบสนองเรื่องความใจในการขับขี่ได้ดี แม้ว่าทรวดทรงจะเป็นรถพ่อบ้าน แต่กลับเร้าใจสุดๆ กดเป็นมาตอบโจทย์เรื่องได้ตามใจพ่อบ้านหัวใจซิ่งอย่างแท้จริง

ระหว่างการขับขี่ทดสอบผมนั่งกับน้องจากสื่ออีกท่าน เราทั้งคู่ต่างเห็นพ้องต้องกันว่า  เจ้า   Mercedes Benz  CLA Shooting Brake   ขับได้ดีกว่าหน้าตาทรงพ่อบ้านของมัน ใครจะคิดว่าเจ้านี่ จะพก  211 แรงม้า มาตอบความเร้าใจอย่างที่หลายคนต้องการ มีเพียงเจ้าสวีเดน   Volvo V60 D4  ที่บอนน์เคยผ่านมือมาเมื่อปีที่แล้วที่ให้อาการดึงหนักตอบสนองได้เร้าใจไม่ต่างกัน แต่เอาเข้าจริงการตอบสนองของเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบดีกว่า รอบเร่งติดเท้ามากกว่าและอาการรอรอบแทยไม่มีให้เห็น

 เรื่องความคล่องตัวก็ใช่ว่าจะขี้เหร่ ด้วยขนาดที่ไม่ต่างจากรถคอมแพ็คคาร์ ทำให้หมดห่วงเรื่องทรงยาวมุดผ่านการจราจรลำบาก การบังคับทิศทางจากพวงมาลัยก็ค่อนข้างแม่นยำดี โดยเฉพาะเมื่อคุณเลือกขับซิ่งให้กดโหมดสปอร์ต พวงมาลัยจะจัดแถมกระชับความแม่นยำขึ้นมาทันที บิดนิดเดียวเปลี่ยนเลนได้เอาง่าย ไม่ต้องคิดมากมายอะไร มุทะลุได้ต้องการที่อยากเป็น

แต่เมื่อไรกฌตามถึงโรงเรียนรับลูก หรือรับแม่บ้านขึ้นมาบนรถถ้าไม่รับ กดโหมดคอมฟอร์ทรถจะนั่งค่อนข้างสบายเข้าใจว่า การปรับโหมดตรงนี้ไปเซทพวกช่วงล่างให้ตอบสนองได้ดีขึ้นด้วย ส่วนเครื่องยนต์ก็จะลดความดิบลงมาเป็นรถขับได้ตามโหมดหัวใจเรียกร้องจริงๆ อย่างที่หลายอาจจะอยากได้

 

Mercedes Benz CLA Shooting Brake AMG Dynamic ขับดีเกินตัว..แต่ราคานี้ไปเล่น  C Class  เสียบปลั้กดีกว่า

Mercedes Benz CLA Shooting Brake AMG Dynamic เป็นรถที่ผมไม่เคยคิดถึงและไม่เคยคิดจะขับเมื่อกล่าวถึง   Mercedes Benz   แต่วันนี้เมื่อมาอยู่กับมันในงานทดสอบ มีโอกาสลองขับอย่างจริงจัง แม้จะเป็นช่วงเวลาสั้นๆ ก็บอกด่า มันเป็นรถยนต์ที่น่าสนใจ ไม่ย่อหย่อนกว่าพี่น้องของมัน ทั้ง   Mercedes Benz  A Class  และ  Mercedes Benz CLA  เพียงแต่คงจะต้องยอมรับว่า ทรวดทรงมันนั่นแหละที่ทำให้ลูกค้ามองผ่านไป เพราะ คนที่จะซื้อเบนซ์ต้องการความหรูหรา ดูดีในสายตาผู้อื่นมากกว่าฟังชั่นการใช้งาน อาจจะด้วยบ้านเราไม่ได้มองเรื่องนี้แบบเดียวกับในยุโรป

น่าเสียดาย Mercedes Benz  CLA Shooing Brake  มาวางจำหน่ายเพียงรุ่นเดียว และแถมยังเป็นรถที่นำเข้าจากต่างประเทศทั้งคัน มันจึงเคาะราคาจำหน่ายแพงกว่า   Mercedes Benz  CLA 250 AMG Dynamic   กว่า  600,000 บาท โดยประมาณ สนนราคาจำหน่ายที่ 3,190,000 บาท

ไม่น่าแปลกใจที่ลูกค้าจะมองผ่านมันไปอย่างรวดเร็ว เพราะราคาเดียวกันลูกค้าสามารถกระโดดข้ามขึ้นไปเล่นรถยนต์ที่ดูดีกว่า อย่าง   Mercedes Benz C Class  C350e  ไฮบริดเสียบปลั้กได้สบาย จนถ้าให้ผมเดานอกจากรถทดสอบที่ลองขับแล้ว เชื่อว่า จะมีลูกค้าซื้อรถยนต์รุ่นนี้เพียงกระหยิบมือเดียวเท่านั้น แต่ผมไม่แปลกใจ เพราะคนจะซื้อรถราคาระดับนี้มีเพื่อให้ตัวเองดูดีสมฐานะมีราคาคุย มากกว่าจะมองเป็นอื่น

Mercedes Benz  CLA Shooting Brake  เป็นรถที่พวกเรามองข้ามมันไปอย่างน่าเสียดาย อาจจะด้วยความหรูหราเชิงพ่อบ้าน ที่ไม่ตอบโจทย์กลุ่มเป้าหมายคนรุ่นใหม่ ซึ่งก็คงไม่ได้มองหารถยนต์ที่มีฟังชั่นครบครัน หากพวกเขาต้องการเพียงรถยนต์ที่มีความหรูหราบอกตัวตนยามเฉิดฉายบนถนน

ผมยอมรับว่า มันเป็นรถที่ดี ขับสนุกโดนใจ แต่เหมือนทาง เมอร์เซเดสจะปาลูกดอกไม่โดนเป้า เมื่อพวกเขาคิดว่า   New Generation Compact Car  ขายวัยรุ่นยุคใหม่ ซึ่งคงไม่ต้องการรถทรงพ่อบ้านเอาเท่าไรนัก

 

เรื่องโดย  ณัฐยศ ชูบรรจง   Content Specialist -  นักขับทดสอบรถยนต์   Autodeft.com   ติดตามได้ที่   

 

ติดตามเรื่องราว ข่าวสาร และความรู้ รถยนต์ได้กับพวกเรา ได้ที่  www.Autodeft.com 

หรือผ่านทาง   Fanpage Facebook กดไลค์และ  Follow   ได้ที่   www.facebook.com/autodeft