Mazda CX-60 เปลี่ยนลุคสายโชว์รูมเป็นสายลุย เมื่อ AutoExe จัดชุดแต่งสไตล์แรลลี่พร้อมลงโคลน
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 14 ม.ค. 69 21:29
- 1,052 อ่าน
ปกติแล้ว Mazda CX-60 คือ SUV หรูขนาดใหญ่ที่เน้นความพรีเมียมและการใช้งานในเมือง แต่สำนักแต่งชื่อดังจากญี่ปุ่นอย่าง AutoExe กลับมองว่ารถคันนี้ควรมีด้านดิบและลุยมากกว่านั้น ผลลัพธ์คือชุดแต่งใหม่ที่ทำให้ CX-60 ดูราวกับพร้อมลงสนามแรลลี่ แม้ในชีวิตจริงเจ้าของส่วนใหญ่จะขับไปส่งลูกที่โรงเรียนก็ตาม

AutoExe นำ CX-60 เวอร์ชันพิเศษในชื่อ Active XRoss CX-60 ไปโชว์ตัวที่งาน Tokyo Auto Salon โดยเติมกลิ่นอายสายออฟโรดเข้าไปอย่างชัดเจน ตั้งแต่ซุ้มล้อที่ขยายออกมาพร้อมหมุดตกแต่ง สเกิร์ตและแผ่นกันกระแทกดีไซน์ลุคอะลูมิเนียม กระจังหน้าสีดำด้าน ไปจนถึงสปอยเลอร์หลังที่เสริมความดุดัน
ใครอยากได้ฟีลสายลุยให้สุด AutoExe ยังมีออปชันเสริมอีกหลายรายการ ไม่ว่าจะเป็นสติกเกอร์สีดำด้านสำหรับฝากระโปรงและด้านข้างรถ แผ่นบังโคลนสีแดงแบบรถแรลลี่ การ์ดป้องกันมือจับประตู ไฟ LED เสริมที่ฝังอยู่ในกันชนหน้า รวมถึงกันสาดข้างกระจก
ภายในห้องโดยสารยังคงความเรียบหรู แต่เพิ่มลูกเล่นแบบสปอร์ต พวงมาลัยทรงตัดล่างหุ้มหนัง Nappa คือจุดเด่น เสริมด้วยคาร์บอนตกแต่ง แป้นเปลี่ยนเกียร์ดีไซน์เข้าชุด และหัวเกียร์อะลูมิเนียม

รถคันโชว์มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วจาก Rays จับคู่กับยางออลเทอร์เรน Toyo Open Country และติดตั้งชุดยกช่วงล่าง AX suspension lift kit แบบออปชัน เพิ่มความสูงจากพื้นอีก 25 มิลลิเมตร ช่วยให้ภาพรวมดูพร้อมลุยมากขึ้นอย่างชัดเจน
สำหรับผู้ที่อยากได้สมรรถนะมากกว่าความสวยงาม AutoExe ยังมีของแต่งด้านแชสซี เช่น motion control beam และค้ำตัวถังในหลายตำแหน่ง ทั้งเสาโช้ก คาน และปีกนก เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง ฝั่งเครื่องยนต์มีชุดรับอากาศคาร์บอนและท่อดูดอากาศใหม่ รวมถึงท่อไอเสียสปอร์ตแบบปลายสี่ท่อที่ช่วยเพิ่มเสียงเร้าใจ

แม้อุปกรณ์ส่วนใหญ่จะสามารถติดตั้งได้กับ CX-60 ทุกรุ่น แต่รถคันต้นแบบที่นำมาโชว์เป็นรุ่นท็อป Plug-in Hybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซิน SkyActiv 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ขนาด 17.8 kWh ให้พละกำลังรวม 323 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร
ชิ้นส่วนแต่งของ AutoExe สำหรับ CX-60 วางจำหน่ายแล้วในญี่ปุ่น โดยราคารวมของชุดแต่งหลักอยู่ที่ 1,515,210 เยน หรือราว 9,500 ดอลลาร์สหรัฐ ยังไม่รวมล้อ Rays และชุดยกช่วงล่าง ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากตัวรถ Mazda CX-60 ที่มีราคาเริ่มต้นในญี่ปุ่นประมาณ 3,267,000 เยน

หากเลือกซื้อเป็นชิ้น ราคาแต่ละรายการแตกต่างกันไป ตั้งแต่ซุ้มล้อ 132,000 เยน แผ่นกันกระแทกหน้า 129,800 เยน กระจังหน้า 96,800 เยน แผ่นกันกระแทกหลัง 71,500 เยน แผ่นบังโคลนสีแดง 41,800 เยน ไปจนถึงท่อไอเสียสปอร์ตที่ราคา 134,200 เยน โดยทุกชิ้นแยกจำหน่ายอิสระตามสไตล์สายแต่งตัวจริง
ที่มา Carscoops
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com




