ชาร์จแพงขึ้น จุดน้อยลง New Jersey ยกเลิกสัญญากับ Tesla หันใช้แบรนด์เล็กแทน

รัฐนิวเจอร์ซีย์ปลด Tesla ออกจากสถานีชาร์จบน Turnpike – EV ผู้ใช้อาจจ่ายแพงกว่าเดิม

เกิดแรงสั่นสะเทือนในวงการ EV สหรัฐฯ เมื่อ New Jersey Turnpike Authority (NJTA) ตัดสินใจ ไม่ต่อสัญญากับ Teslaสำหรับการให้บริการ Supercharger บนถนน Turnpike สายหลักของรัฐ และหันไปใช้แบรนด์ขนาดเล็กกว่าอย่าง Applegreen แทน

Tesla ถูกขอ “รื้อถอน” Supercharger กว่า 64 จุด

Tesla ออกแถลงการณ์ผ่าน X (Twitter) ว่า NJTA ได้เลือกใช้ผู้ให้บริการเพียงรายเดียว และไม่อนุญาตให้ Tesla ติดตั้งสถานีชาร์จร่วม (co-locate) ได้อีก โดย 64 จุด Supercharger บนเส้นทาง Turnpike จะถูกถอดถอน หลังหมดอายุสัญญา

Tesla ยังเผยว่าเสนอเงื่อนไขที่ “ดีกว่าราคาตลาด” ทั้งการเปิดให้ชาร์จได้ทุกค่าย (ผ่าน Magic Dock) และการอัปเกรดสถานีชาร์จให้ทันสมัย แต่รัฐก็ยังเลือกที่จะปฏิเสธ

Applegreen – เครือข่ายเล็กกว่าแต่ราคาแพงกว่า

แบรนด์ Applegreen ที่รัฐเลือกมีสถานีชาร์จในไม่กี่รัฐเท่านั้น เช่น NY, NJ และ CT โดยในนิวเจอร์ซีย์มีสถานีเพียงไม่กี่แห่ง และจากการวิเคราะห์โดย InsideEVs พบว่า:

• Tesla Supercharger คิดราคา $0.20–$0.45 ต่อ kWh ขึ้นกับช่วงเวลา
• Applegreen คิดราคา $0.35–$0.59 ต่อ kWh สูงกว่าทุกช่วง

ส่งผลให้ผู้ขับ EV อาจต้อง จ่ายแพงกว่าเดิมในการชาร์จไฟ ทั้งที่จำนวนจุดให้บริการก็น้อยกว่า

 

Tesla ไม่ยอมแพ้ – สร้างสถานีใหม่ 116 จุดนอก Turnpike แล้ว

แม้ถูกยกเลิกสัญญา แต่ Tesla เผยว่าเตรียมรับมือไว้แล้ว โดยได้ เพิ่มสถานีชาร์จใหม่ 116 จุด บริเวณใกล้เคียงนอกเส้นทาง Turnpike แทนที่ของเดิมทันที

พร้อมทิ้งท้ายว่า “ยังพร้อมเจรจากลับ” หากรัฐนิวเจอร์ซีย์หรือผู้ว่าฯ Murphy ต้องการทบทวนการตัดสินใจนี้

 

ผู้ใช้ EV ใน NJ ควรจับตา – ชาร์จแพงขึ้น จุดลดลง อาจสะเทือนความมั่นใจ

ในภูมิภาคที่โครงสร้างพื้นฐาน EV ยังไม่เสถียรนัก การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้อาจ กระทบความเชื่อมั่นของผู้ใช้ และย้อนแย้งกับความพยายามผลักดันการใช้รถไฟฟ้าในระดับรัฐและชาติ

ที่มา Carscoops