สำนักแต่งชื่อดังคูห์ลเรซซิ่ง ปรับโฉมนิสสัน อาร์มาดา สองสไตล์สุดขั้ว เตี้ยติดดินชนเกทีอาร์กับสายลุยพันธุ์โหด

คูห์ล เรซซิ่ง สำนักตกแต่งรถยนต์ชื่อดังจากประเทศญี่ปุ่น ได้สร้างความฮือฮาให้กับวงการยานยนต์อีกครั้งด้วยการประกาศเปิดตัวโปรแกรมปรับแต่งรถยนต์เอสยูวีขนาดใหญ่สำหรับ นิสสัน อาร์มาดา เจเนอเรชันล่าสุด หรือแฝดคนละฝาของ นิสสัน พาทรอล ที่หลายคนคุ้นเคย โดยความพิเศษในครั้งนี้คือการนำเสนอชุดแต่ง 2 รูปแบบที่มีแนวทางการตกแต่งในทิศทางที่ตรงกันข้ามกันอย่างสิ้นเชิง ซึ่งการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในรูปแบบคันจริงจะมีขึ้นในงานโตเกียว ออโต ซาลอน ช่วงต้นปีหน้า

สำหรับชุดแต่งชุดแรกมีชื่อว่า ไอรอน บิลด์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ในสไตล์ออฟโรดอย่างแท้จริง โดยทางสำนักแต่งตั้งใจพัฒนาให้ตัวรถมีความดุดันและสมบุกสมบันยิ่งกว่ารุ่นมาตรฐานโรงงาน รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยกันชนหน้าและหลังที่ออกแบบใหม่ให้มีระยะเคลียรานซ์สูงขึ้น มีการขยายซุ้มล้อให้กว้างขึ้น และติดตั้งสปอยเลอร์หลังคา ชุดบอดี้คิททั้งหมดผลิตจากวัสดุพลาสติกเสริมใยแก้วหรือเอฟอาร์พีที่มีน้ำหนักเบาและมีความทนทานสูง ช่วยลดข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักและโครงสร้าง เสริมความโหดด้วยล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว รัดด้วยยางสำหรับทางฝุ่นขนาดใหญ่ถึง 37 นิ้ว พร้อมปรับเซ็ตระบบช่วงล่างแบบคอยล์โอเวอร์ใหม่ให้ตัวรถยกสูงขึ้นกว่าเดิม 2 นิ้ว หรือประมาณ 51 มิลลิเมตร

ในทางตรงกันข้าม ชุดแต่งชุดที่สองถูกนำเสนอภายใต้ชื่อ เออร์เบิน สไตล์ ซึ่งถูกสร้างขึ้นมาสำหรับเจ้าของรถที่ต้องการเน้นการใช้งานบนถนนหลวงในเมืองและไม่มีแผนที่จะนำรถไปลุยทางฝุ่น บอดี้คิทชุดนี้มาพร้อมกับช่องดักลมที่กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ สปอยเลอร์หน้าแบบหลายชิ้นที่ดูดุดัน สเกิร์ตข้าง ชิ้นส่วนรีดอากาศบริเวณซุ้มล้อ ปีกหลัง และดิฟฟิวเซอร์ท้ายที่ออกแบบมาให้รองรับกับปลายท่อไอเสียแบบ 4 ท่อที่เป็นออปชันเสริม ไฮไลต์สำคัญของชุดแต่งสายเมืองนี้คือการติดตั้งระบบช่วงล่างแบบปรับระดับได้ที่สามารถลดความสูงของตัวรถลงมาจนมีระยะต่ำสุดจากพื้นใกล้เคียงกับรถสปอร์ตระดับตำนานอย่าง นิสสัน จีที-อาร์ โดยมาพร้อมล้ออัลลอยสีดำและยางสมรรถนะสูง

นอกเหนือจากการปรับแต่งรูปลักษณ์ภายนอกและระบบช่วงล่างแล้ว คูห์ล เรซซิ่ง ยังได้พัฒนาชุดอัปเกรดสมรรถนะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน วี6 ขนาด 3.5 ลิตร เทอร์โบคู่ ซึ่งเดิมทีในรุ่นมาตรฐานให้พละกำลังอยู่ที่ 425 แรงม้า และในรุ่นพาทรอล นิสโม ให้พละกำลัง 460 แรงม้า ทว่าทางสำนักแต่งได้ทำการปรับจูนกล่องควบคุมเครื่องยนต์หรืออีคียูใหม่ ส่งผลให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นทะลุระดับ 500 แรงม้า ซึ่งถือว่าแรงกว่ารถที่ออกจากโรงงานทุกรุ่น พร้อมกันนี้ยังมีการอัปเกรดระบบเบรกใหม่ทั้งหมด โดยเปลี่ยนไปใช้คาลิเปอร์เบรกขนาด 8 พ็อต หรือสูงสุดถึง 12 พ็อต เพื่อรองรับความแรงที่เพิ่มขึ้น

ชุดแต่งทั้งสองสไตล์นี้ไม่ได้ทำขึ้นมาเพื่อจัดแสดงเป็นรถต้นแบบเพียงอย่างเดียว แต่ทางคูห์ล เรซซิ่ง มีแผนที่จะผลิตเพื่อจำหน่ายจริงให้กับลูกค้าทั่วโลกหลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยลูกค้าสามารถเลือกซื้อได้ทั้งแบบรถแต่งเสร็จทั้งคันจากสำนัก หรือเลือกซื้อเฉพาะชิ้นส่วนแยกชิ้นตามความต้องการผ่านเครือข่ายผู้จำหน่ายทั่วโลก

ที่มา Carscoops