Toyota เปิดตัว GR Yaris รุ่นพิเศษ โหมด Seb และ Morizo สายแรลลี่

Toyota ฉลองความสำเร็จของ Sébastien Ogier หลังคว้าแชมป์โลก WRC สมัยที่ 9 ด้วยการเปิดตัว GR Yaris รุ่นพิเศษที่แฟนแรลลี่ตัวจริงต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด ภายใต้ชื่อ GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition รถแฮตช์แบ็กตัวแรงรุ่นนี้ถูกพัฒนาโดย Toyota Gazoo Racing และถูกออกแบบมาให้สะท้อนสไตล์การขับขี่ของ Ogier อย่างแท้จริง ทั้งบนถนนและเส้นทางฝุ่น

GR Yaris รุ่นพิเศษคันนี้พัฒนาบนพื้นฐานของรุ่น Aero Performance Package และผลิตจำกัดเพียง 200 คันทั่วโลก โดยยุโรปจะได้โควตาครึ่งหนึ่ง ส่วนญี่ปุ่นใช้วิธีจับสลากเพื่อคัดเลือกผู้ซื้อ นี่ไม่ใช่รถที่คุณจะเดินเข้าโชว์รูมแล้วเจอได้ง่าย ๆ อย่างแน่นอน

จุดเด่นสำคัญอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่ง Toyota ทำงานร่วมกับ Ogier โดยตรง เพื่อสร้างโหมดการขับขี่ใหม่สองโหมดที่มีรากฐานจากโลกแรลลี่ โหมดแรกคือ Seb mode ที่เข้ามาแทนโหมด Track เดิม ปรับการกระจายแรงบิดเป็น 40 ต่อ 60 เน้นส่งกำลังไปล้อหลังมากขึ้น เพื่อให้รถหมุนตัวได้คล่องและให้ความรู้สึกมีชีวิตชีวาบนถนนความเร็วสูง แต่ยังคงการยึดเกาะด้านหน้าเอาไว้อย่างมั่นใจ

เมื่อเปลี่ยนสภาพถนนเป็นทางลูกรังหรือพื้นผิวที่ลื่น โหมด Morizo จะเข้ามาแสดงศักยภาพเต็มที่ โหมดนี้จะล็อกเพลาหน้าและหลังเข้าด้วยกันขณะเร่ง เพื่อให้ได้แรงยึดเกาะสูงสุด และคลายตัวเมื่อเบรก รูปแบบการทำงานนี้ถอดแบบมาจากประสบการณ์การแข่งแรลลี่จริงของ Ogier และยังสะท้อนแนวคิดการขับของ Akio Toyoda ซึ่งเป็นที่รู้จักในวงการแรลลี่ในชื่อ Morizo อีกด้วย

ในด้านดีไซน์ภายนอก Toyota เลือกแนวทางที่สุขุมแต่มีเอกลักษณ์ ตัวรถพ่นสี Black Gravite จับคู่กับล้อสีดำด้าน และคาลิเปอร์เบรกสีน้ำเงินซึ่งเป็นสีประจำตัวของ Ogier รายละเอียดเล็ก ๆ อย่างแถบสีธงชาติฝรั่งเศสที่กระจังหน้า รวมถึงตราสัญลักษณ์และกราฟิกเฉพาะรุ่น ช่วยบอกความพิเศษโดยไม่ต้องอวดโฉมเกินจำเป็น

บรรยากาศภายในห้องโดยสารยังคงกลิ่นอายรถแข่งแรลลี่อย่างชัดเจน พวงมาลัยมีขนาดเล็กลง พร้อมปุ่มควบคุมที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง Rally2 เดินด้ายตกแต่งสีธงฝรั่งเศส คันเบรกมือแนวตั้งหุ้มหนัง และแผ่นป้ายหมายเลขประจำคัน เพิ่มความพิเศษให้รถทุกคัน หน้าจอมาตรวัดดิจิทัลยังมีกราฟิกเฉพาะสำหรับโหมด Seb และ Morizo โดยเฉพาะ

GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition ถูกเผยโฉมครั้งแรกในรูปแบบต้นแบบที่การแข่งขัน Rallye Monte-Carlo และมีกำหนดเริ่มผลิตจริงภายในปีนี้ แม้ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่สิ่งที่ยืนยันได้คือรุ่นนี้จะไม่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ทำให้แฟน ๆ ฝั่งนั้นได้แต่หวังว่า Toyota อาจนำแนวคิดโหมด Seb ไปใช้กับ GR Corolla ในอนาคต

ที่มา Carscoops