Toyota Yaris และ Yaris Cross รุ่นญี่ปุ่นเพิ่มเกียร์ธรรมดา จอใหญ่ขึ้น แต่ตัดระบบช่วยจอดขั้นสูง

Toyota Yaris และ Toyota Yaris Cross รุ่นปรับปรุงล่าสุดในประเทศญี่ปุ่นได้รับการอัปเดตอุปกรณ์ใหม่ เน้นเพิ่มความทันสมัยภายในห้องโดยสารด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ขึ้น ขณะเดียวกันกลับมีการถอดระบบช่วยจอดอัตโนมัติขั้นสูงออกไปแบบเงียบ ๆ นอกจากนี้ รุ่นพิเศษ Yaris Z Urbano ยังเพิ่มทางเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เอาใจผู้ขับขี่ที่ต้องการความสนุกแต่ยังไม่ก้าวไปถึงระดับ GR Yaris

ในด้านดีไซน์ภายนอกแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากทั้งสองรุ่นทำตลาดในญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 2020 และเพิ่งปรับโฉมเล็กน้อยในปี 2024 การอัปเดตครั้งนี้จึงเน้นที่รายละเอียดอุปกรณ์มากกว่า Toyota เพิ่มกระจกมองข้างสีดำ เสาอากาศครีบฉลามสีดำ รวมถึงสีตัวถังใหม่ โดย Yaris เพิ่มสี Mustard ส่วน Yaris Cross เพิ่มสี Urban Lock ขณะที่ชุดแต่งจาก GR Parts และ Modellista ยังคงมีให้เลือกเช่นเดิม

ไฮไลต์สำคัญในห้องโดยสารคือหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10.5 นิ้ว ซึ่งก่อนหน้านี้มีให้ใช้ในยุโรปตั้งแต่การปรับโฉมปี 2023 รุ่นย่อยล่างจะได้หน้าจอขนาด 8 นิ้ว และยกเลิกหน้าจอ 7 นิ้วเดิมออกไป รุ่นไฮบริดทุกรุ่นเพิ่มเบรกมือไฟฟ้าเข้ามาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมที่วางแขนเบาะหน้าที่ถูกบรรจุในรายการอุปกรณ์ใหม่

สเปกสำหรับอากาศหนาวกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ และเป็นออปชันในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ผู้ซื้อยังสามารถเลือกเบาะผู้โดยสารด้านหน้าที่ปรับหมุนและเอนได้ เพื่อช่วยให้การขึ้นลงรถสะดวกยิ่งขึ้น

สิ่งที่หายไปจากรายการอุปกรณ์คือระบบ Toyota Teammate Advanced Park ซึ่งรวมฟังก์ชัน Panoramic View Monitor แบบมองทะลุพื้นรถ และระบบ Parking Support Brake การตัดระบบดังกล่าวถือว่าน่าสนใจ เนื่องจากตลาดญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในตลาดที่นิยมเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง

รุ่นพิเศษ Z Urbano ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วกลับมาอีกครั้งสำหรับปี 2026 พร้อมหน้าจอใหม่และชุดสีทูโทนเพิ่มเติม โดย Yaris จับคู่ Black x Mustard ส่วน Yaris Cross มาในโทน Black x Urban Lock

ความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นกับ Yaris แฮทช์แบ็ก รุ่น Z Urbano สามารถเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดได้ควบคู่กับเกียร์ CVT โดยเกียร์ธรรมดาจะจับคู่เฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร สามสูบ แบบไม่มีระบบอัดอากาศ และขับเคลื่อนล้อหน้า เปิดโอกาสให้ลูกค้าในญี่ปุ่นได้สัมผัสประสบการณ์เปลี่ยนเกียร์เองใน Yaris รุ่นปกติ

ต่างจากตลาดยุโรปที่ Yaris และ Yaris Cross ทำตลาดเฉพาะรุ่นไฮบริด ญี่ปุ่นยังมีตัวเลือกเครื่องยนต์สันดาปล้วนให้เลือก ทั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 118 แรงม้า หรือระบบไฮบริดที่ให้กำลังรวม 114 แรงม้า โดยไม่มีเวอร์ชัน 129 แรงม้าแบบที่จำหน่ายในยุโรป นอกจากนี้ Yaris ยังมีเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร สามสูบ จากรุ่นก่อนหน้า ให้กำลัง 67 แรงม้า เป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ไม่เน้นสมรรถนะ

ระบบส่งกำลังหลักยังคงเป็น CVT หรือ e-CVT สำหรับรุ่นไฮบริด ขณะที่บางรุ่นเบนซินสามารถเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดได้ ระบบขับเคลื่อนมีทั้งล้อหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบกลไกในรุ่นเบนซิน และระบบ E-Four ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในรุ่นไฮบริด

Toyota เตรียมวางจำหน่าย Yaris และ Yaris Cross รุ่นอัปเดตในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม โดย Yaris มีราคาจำหน่ายระหว่าง 1,697,300-2,994,200 เยน ส่วน Yaris Cross อยู่ที่ 2,126,300-3,349,500 เยน รุ่นที่น่าสนใจที่สุดคือ Yaris Z Urbano เกียร์ธรรมดา ราคา 2,307,800 เยน อย่างไรก็ตาม รายงานจากสื่อญี่ปุ่นระบุว่าราคาส่วนใหญ่ปรับเพิ่มขึ้นจากปีก่อน โดย Yaris เพิ่มสูงสุด 106,700 เยน และ Yaris Cross เพิ่มสูงสุด 185,900 เยน

ที่มา Carscoops