ขุมพลัง V12 จาก Nilu27 คำรามบนแท่น Dyno ทะลุ 1,070 แรงม้า สวนกระแสรถยนต์ไฟฟ้า

ในยุคที่อุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนใหญ่กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่ความเงียบเชียบของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและเทคโนโลยีดิจิทัล ค่ายไฮเปอร์คาร์น้องใหม่อย่าง Nilu27 กลับเลือกที่จะเดินสวนกระแสโลกอย่างสิ้นเชิง ด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์บล็อกใหม่ล่าสุดที่พร้อมจะปลุกจิตวิญญาณความดิบและดุดันของคนรักความเร็วให้กลับมาลุกโชนอีกครั้ง

โปรเจกต์นี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อสองปีก่อน โดยการนำทัพของ Sasha Selipanov อดีตนักออกแบบรถยนต์ชื่อดังที่เคยฝากผลงานไว้กับแบรนด์ระดับโลกอย่าง Lamborghini, Bugatti และ Koenigsegg เขาได้ก่อตั้ง Nilu27 และเปิดตัวรถรุ่นแรกภายใต้ชื่อ Nilu ไฮเปอร์คาร์น้ำหนักเบาที่เน้นประสบการณ์การขับขี่แบบดั้งเดิม ทว่าแทนที่เขาจะเลือกซัพพลายเออร์สร้างเครื่องยนต์ชื่อดังระดับโลกอย่าง Cosworth เหมือนที่แบรนด์อื่นนิยมทำ Selipanov กลับเลือกตัดสินใจอย่างกล้าหาญด้วยการจับมือกับ Hartley Engines บริษัทพัฒนาเครื่องยนต์จากประเทศนิวซีแลนด์

ล่าสุดความตั้งใจนั้นได้กลายเป็นจริงเมื่อขุมพลังระดับตำนานบล็อกนี้ถูกสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นครั้งแรก และสร้างความตื่นตาตื่นใจอย่างมากในระหว่างการทดสอบบนแท่น Dyno โดยหัวใจหลักของ Nilu27 คันนี้คือเครื่องยนต์สมรรถนะสูง V12 ขนาด 6.5 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศหรือ N/A (Naturally Aspirated) ที่สามารถลากรอบเครื่องยนต์ได้สูงถึง 11,000 รอบต่อนาที และในการทดสอบช่วงแรกนี้ ตัวเลขกำลังสูงสุดก็พุ่งทะลุ 1,070 แรงม้า ซึ่งเกินกว่าเป้าหมายที่ทางค่ายเคยสัญญาไว้ตอนแรกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ความพิเศษของเครื่องยนต์ที่พัฒนาโดย Hartley Engines บล็อกนี้ คือการออกแบบโครงสร้างในรูปแบบ Hot V ซึ่งจัดวางท่อร่วมไอเสียให้อยู่ตรงกลางระหว่างฝาสูบทั้งสองฝั่ง ทำมุมเอียง 80 องศา ส่งผลดีทั้งในแง่ของระบบอากาศพลศาสตร์ การจัดวางพื้นที่ภายในห้องเครื่อง และประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ ตัวรถยังออกแบบให้ห้องเครื่องยนต์เปิดโล่งเพื่อช่วยระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงสุด

ทางด้านหัวเรือใหญ่ของแบรนด์ได้กล่าวถึงความสำเร็จในครั้งนี้ว่า นี่คือช่วงเวลาที่ทฤษฎีได้กลายมาเป็นความจริง การติดเครื่องยนต์ V12 บล็อกนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่การพิสูจน์ศักยภาพทางวิศวกรรมของทีมงานเท่านั้น แต่เป็นการมอบจิตวิญญาณที่แท้จริงให้กับรถรุ่นนี้ ท่ามกลางโลกยานยนต์ที่เต็มไปด้วยความจืดชืดของระบบไฟฟ้าและดิจิทัล แต่พวกเขายังคงมุ่งมั่นในความเร้าใจที่สัมผัสได้จริงของรอบเครื่องยนต์ที่สูงลิ่วและเสียงคำรามอันดุดัน ซึ่งจะทำให้ไฮเปอร์คาร์รุ่นนี้กลายเป็นรถยนต์ระดับตำนานที่เหนือกาลเวลา

ความน่าสนใจยังไม่หมดเพียงเท่านี้ เพราะ Nilu27 จะส่งกำลังทั้งหมดไปยังล้อคู่หลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 7 สปีดเท่านั้น ซึ่งถือเป็นสิ่งที่หาได้ยากยิ่งในกลุ่มรถระดับนี้ และหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการทดสอบความพร้อมในประเทศนิวซีแลนด์ เครื่องยนต์บล็อกนี้จะถูกส่งตรงไปยังโรงงานผลิตของค่ายในประเทศเยอรมนีทันที เพื่อติดตั้งเข้ากับรถต้นแบบคันจริงสำหรับใช้วิ่งทดสอบในขั้นตอนต่อไป ยิ่งไปกว่านั้น ทั้งสองบริษัทยังเตรียมประกาศความร่วมมือในการจัดตั้งบริษัทร่วมทุน เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์สมรรถนะสูงสำหรับใช้งานบนท้องถนนร่วมกันในอนาคตอีกด้วย

สำหรับแผนการจำหน่ายในเบื้องต้น ค่ายผู้ผลิตตั้งเป้าที่จะผลิตเวอร์ชันสำหรับวิ่งในสนามแข่งเท่านั้น (Track-only) ออกมาเป็นกลุ่มแรกในจำนวนจำกัดเพียง 15 คัน หลังจากนั้นจึงจะเริ่มดำเนินการพัฒนาเวอร์ชันที่สามารถจดทะเบียนและวิ่งบนท้องถนนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย (Street-legal) โดยจะผลิตตามมาในจำนวนจำกัดเพียง 54 คันทั่วโลก

ที่มา Carscoops