Hyundai N ยังไม่ทิ้งเครื่องยนต์ แม้ยุค EV จะมาแรง

แม้โลกจะหมุนเข้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว แต่ดูเหมือนว่าแบรนด์สมรรถนะสูงอย่าง Hyundai N จะยังไม่พร้อมโบกมือลาเครื่องยนต์สันดาปภายในเสียทีเดียว โดยเฉพาะเมื่อยังมีแฟน ๆ หลายกลุ่มที่หลงใหลในเสียงเครื่อง เสียงท่อ และความดิบของการขับขี่แบบดั้งเดิม

ขณะที่ในยุโรป รุ่นฮอตแฮทช์อย่าง i20 N และ i30 N ต้องยุติการทำตลาดจากข้อจำกัดด้านมลพิษ ทำให้หลายคนเชื่อว่า Hyundai N จะไปทางเดียวกับ Kia GT นั่นคือมุ่งหน้าสู่ EV เต็มรูปแบบ แต่ Joon Park รองประธานและหัวหน้าทีมกลยุทธ์ของ Hyundai N ก็ออกมาสยบข่าวลือ พร้อมย้ำว่า “EV คือทางเลือกหนึ่ง ไม่ใช่ทั้งหมดของ N”

Hyundai ยังคงยืนยันในแนวคิด multi-pathway ซึ่งรวมถึงการพัฒนา ไฮบริด และ EREV (extended range electric vehicle)ควบคู่ไปกับ EV เต็มรูปแบบ แนวทางนี้ทำให้ Hyundai N ยังสามารถทดลองพัฒนาสมรรถนะได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการใช้ขุมพลังไฟฟ้าแบบล้วน หรือผสมผสานกับเทคโนโลยีอื่นเพื่อรักษาเสน่ห์ของการขับขี่แบบคลาสสิก

นอกจาก Ioniq 5 N ที่ออกมาแล้ว ปีนี้ยังจะได้เห็น Ioniq 6 N เปิดตัวที่ Goodwood Festival of Speed พร้อมโชว์ความเร้าใจในรูปแบบไฟฟ้าล้วน ส่วนหนึ่งในโครงการอนาคตที่แฟน ๆ ตั้งตารอ คือ Vision N 74 Concept รถต้นแบบสุดเท่ที่ใช้ระบบไฮโดรเจน-ไฟฟ้าแบบไฮบริด กำลัง 670 แรงม้า ซึ่งแม้จะยังไม่คอนเฟิร์มผลิตจริง แต่ก็แสดงให้เห็นว่า Hyundai N กล้าคิด กล้าทำ และไม่จำกัดตัวเองแค่ “สายเงียบ” เท่านั้น

ท้ายที่สุด Hyundai N ยังเชื่อว่าจุดยืนของแบรนด์คือ ความกล้า และ จินตนาการ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน หรือตัวถังไฟฟ้า หากตอบโจทย์ความสนุกและเร้าใจได้ก็มีสิทธิ์เป็น N ได้ทั้งนั้น

ที่มา Carscoops