BMW i3 Neue Klasse ซีดานไฟฟ้ารุ่นแรก ใกล้การผลิตจริง หลังเริ่มประกอบรถพรีโปรดักชันที่โรงงานมิวนิก

หลังจากมีทั้งภาพหลุดและข่าวลือออกมาอย่างต่อเนื่อง ในที่สุด BMW i3 รุ่นใหม่หมดจดก็ขยับเข้าใกล้เวอร์ชันผลิตจริงอีกขั้น เมื่อ BMW เริ่มการผลิตรถพรีโปรดักชันที่โรงงานมิวนิกอย่างเป็นทางการ ถือเป็นสัญญาณชัดเจนว่าซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตระกูล 3-Series ไม่ได้เป็นเพียงต้นแบบอีกต่อไป

BMW เผยภาพรถที่ยังคงพรางตัวแต่มีสเปกใกล้เคียงรถจำหน่ายจริง เพื่อยืนยันว่าขณะนี้ฮาร์ดแวร์สำหรับการผลิตจริงได้ถูกนำเข้าสู่กระบวนการผลิตเต็มรูปแบบแล้ว โดยรถพรีโปรดักชันเหล่านี้ถูกประกอบผ่านทุกขั้นตอนของโรงงาน ตั้งแต่แผนกปั๊มตัวถัง พ่นสี ไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย เพื่อทดสอบระบบโลจิสติกส์ เครื่องจักร และกระบวนการทำงานทั้งหมด ก่อนเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในช่วงครึ่งหลังของปี 2026

ความเคลื่อนไหวครั้งนี้มีความสำคัญมากกว่าที่คิด เพราะก่อนหน้านี้ BMW i3 ถูกประกอบบางส่วนที่โรงงานต้นแบบใกล้ศูนย์วิจัยและพัฒนาเท่านั้น แต่เมื่อโรงงานตัวถัง พ่นสี และสายการประกอบใหม่ในมิวนิกสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว i3 จึงได้เข้าสู่กระบวนการผลิตแบบครบวงจรภายในโรงงานเดียว เหมือนรถจำหน่ายจริงทุกประการ

จังหวะเวลาดังกล่าวสอดคล้องกับภาพทดสอบที่พบเห็นบนถนนในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งแสดงให้เห็น BMW i3 ไฟฟ้า และ 3-Series เครื่องยนต์สันดาปเจเนอเรชันใหม่ วิ่งทดสอบเคียงข้างกัน แม้ทั้งคู่จะมาในดีไซน์ Neue Klasse ที่คล้ายกัน แต่โครงสร้างพื้นฐานแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

BMW i3 ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse สำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งเคยเปิดตัวไปแล้วใน BMW iX3 รุ่นปี 2026 ขณะที่ 3-Series เครื่องยนต์ยังคงใช้แพลตฟอร์ม CLAR ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

แม้ไม่ต้องยกรถขึ้นแท่นก็สามารถแยกทั้งสองรุ่นออกจากกันได้ โดย i3 จะมีแนวหลังคาที่เรียบกว่า รูปทรงประตูและกระจกแตกต่างออกไป รวมถึงตำแหน่งช่องชาร์จไฟฟ้าที่ถูกย้ายไปจากตำแหน่งฝาถังน้ำมันของรุ่นเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ภายในห้องโดยสารของทั้งสองรุ่นจะใช้แนวคิดเดียวกัน ด้วยดีไซน์ล้ำอนาคต จอแสดงผลแบบลอยตัว และหน้าจอ Panoramic iDrive ที่ทอดยาวเต็มแนวแดชบอร์ด

รายละเอียดระบบขับเคลื่อนยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลของ iX3 ทำให้คาดว่า BMW i3 50 xDrive จะมีกำลังราว 463 แรงม้า และระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน EPA มากกว่า 400 ไมล์ หรือประมาณ 644 กิโลเมตร พร้อมรองรับการชาร์จไฟแบบ DC ความเร็วสูง

นอกจากนี้ BMW ยังเตรียมเปิดตัวรุ่นเริ่มต้นขับเคลื่อนล้อหลังในภายหลัง รวมถึงยืนยันแล้วว่าจะมี BMW M3 ไฟฟ้า สมรรถนะสูงตามมาเช่นกัน

BMW ระบุว่าการฝึกอบรมพนักงานกำลังเปลี่ยนจากการจำลองเสมือนจริงไปสู่การทำงานกับเครื่องจักรจริง ซึ่งสะท้อนว่ากำหนดการเปิดตัวกำลังเดินหน้าอย่างจริงจัง แม้ตัวรถยังคงพรางอยู่ แต่ BMW i3 ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ก็เข้าสู่ช่วงซ้อมใหญ่ขั้นสุดท้ายแล้ว โดยการเปิดตัวแบบไร้พรางจะมีขึ้นภายในปีนี้ และเริ่มส่งมอบรถให้ลูกค้าในช่วงต้นปี 2027

ที่มา Carscoops