BMW เปิดตัว iX3 เจเนอเรชันใหม่ อัปเดตไวกว่า iPhone ด้วยซอฟต์แวร์ใหม่แกะกล่องจากแพลตฟอร์ม Neue Klasse

BMW เตรียมเปิดศักราชใหม่ของยนตรกรรมไฟฟ้าด้วยการเปิดตัว BMW iX3 เจเนอเรชันที่สอง ในฐานะรถรุ่นแรกบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse ที่จะกำหนดทิศทางของแบรนด์ไปอีกนับสิบปีข้างหน้า จุดเปลี่ยนสำคัญของรถรุ่นใหม่นี้ไม่ใช่แค่การขับขี่ที่สนุกเร้าใจเท่านั้น แต่คือความสามารถในการอัปเดตซอฟต์แวร์ได้อย่างรวดเร็วและครอบคลุมทั้งคัน ด้วยการส่ง OTA (Over-The-Air) มากถึง สามครั้งต่อปี

หัวใจสำคัญของแพลตฟอร์ม Neue Klasse คือระบบอิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์ขั้นสูงที่ BMW เรียกว่า “Heart of Joy” ซึ่งเป็นหน่วยควบคุมสมรรถนะการขับขี่ที่ทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์ Dynamic Performance Control โดยระบบนี้สามารถประมวลผลคำสั่งควบคุมรถในระดับมิลลิวินาที ทั้งการควบคุมล้อ การตอบสนองพวงมาลัย และระบบขับเคลื่อน ทำให้ iX3 ใหม่มีบุคลิกการขับขี่ที่เบา แม่นยำ และสนุกกว่าที่เคย

Christoph Grote รองประธานอาวุโสฝ่ายซอฟต์แวร์และอิเล็กทรอนิกส์ของ BMW กล่าวว่าประสบการณ์ขับขี่ของ iX3 ใหม่นั้นยากจะถ่ายทอดเป็นคำพูด เพราะให้ความรู้สึกคล่องตัวและแม่นยำแบบที่ไม่เคยสัมผัสมาก่อน พร้อมเสริมว่า “ผมไม่เคยเห็นใครลงจากรถ iX3 ใหม่หลังจากขับในสนามทดสอบโดยไม่มีรอยยิ้มบนใบหน้าเลยสักคน”

นอกเหนือจากสมรรถนะ BMW ยังมองการณ์ไกลด้วยการวางระบบซอฟต์แวร์ของ Neue Klasse ให้สามารถอัปเดตได้ทุกส่วนของรถ ตั้งแต่ระบบขับเคลื่อน ระบบชาร์จไฟ ระบบช่วยขับขี่ ไปจนถึงฟีเจอร์ภายในห้องโดยสาร ไม่ใช่แค่เพียงระบบ Infotainment อย่างที่คู่แข่งส่วนใหญ่ทำได้

Grote อธิบายเพิ่มเติมว่า ซอฟต์แวร์ในรถยนต์กลุ่ม Neue Klasse มีปริมาณมากกว่ารุ่นผลิตปัจจุบันถึง 4 เท่า และ BMW ก็มีประสบการณ์ในการจัดการอัปเดต OTA อย่างเต็มรูปแบบ โดยการติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ในรถหนึ่งคันจะใช้เวลาราว 20 นาที ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนใดก็ตาม

ภายในปี 2027 ระบบอิเล็กทรอนิกส์เจเนอเรชันใหม่ของ BMW จะถูกติดตั้งในรถมากถึง 40 รุ่น และทุกคันจะได้รับอัปเดตเป็นประจำแบบเดียวกับสมาร์ตโฟน ด้วยเป้าหมายในการปล่อยอัปเดตปีละ 3 ครั้ง เพื่อให้รถดูสดใหม่อยู่เสมอโดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพ

BMW ยืนยันว่าแนวทาง “รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์” จะเป็นมาตรฐานใหม่ของแบรนด์ในยุคถัดไป และผู้ใช้จะได้สัมผัสนวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งานรถ

ที่มา Carscoops