BYD เปิดตัว Racco รถไฟฟ้าขนาดจิ๋วรุ่นแรกในญี่ปุ่น ท้าชนตลาด Kei Car เต็มตัว

ค่ายยักษ์ใหญ่จากจีน BYD สร้างเซอร์ไพรส์ให้ตลาดญี่ปุ่นด้วยการเปิดตัว “BYD Racco” รถยนต์ไฟฟ้าขนาดจิ๋ว หรือ Kei Car รุ่นแรกของแบรนด์ ที่เผยโฉมครั้งแรกในงาน Japan Mobility Show โดยรถรุ่นนี้ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับตลาดต่างประเทศโดยเฉพาะ ถือเป็นการบุกตลาดรถเล็กของญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ

แม้จะเป็นหน้าใหม่ในตลาด แต่ BYD Racco ยังคงรักษาสไตล์และสัดส่วนตามข้อกำหนดของ Kei Car ไว้อย่างครบถ้วน ด้วยเส้นสายตัวถังที่คล้าย Mitsubishi eK Space รุ่นก่อน และดีไซน์ไฟหน้า-ท่าทางโดยรวมที่ชวนให้นึกถึง Daihatsu Tanto

ตัวรถมีขนาดยาว 3,395 มม. กว้าง 1,475 มม. และสูง 1,800 มม. มาพร้อมฝากระโปรงหน้าสั้น กระจกบานตั้ง ประตูสไลด์ด้านข้าง และท้ายทรงตั้งตรงแทบไม่มีโอเวอร์แฮงก์ พร้อมไฟหน้า-ท้ายลาย C-Shape และล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว รวมถึงดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

ภายในห้องโดยสารแบบ 4 ที่นั่งติดตั้งจอแสดงผลดิจิทัลเต็มรูปแบบ มีหน้าจอมาตรวัดขนาดกะทัดรัดและจอกลางลอยตัวขนาดใหญ่ ซึ่งถือว่าเหนือมาตรฐานของรถ Kei Car ทั่วไป คาดว่าจะมาพร้อมระบบช่วยขับขั้นสูง (ADAS) และระบบทำความร้อนด้วยฮีตปั๊มสำหรับแอร์

แม้ BYD ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดระบบขับเคลื่อน แต่ยืนยันว่า Racco เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า ใช้แบตเตอรี่ “Blade” แบบลิเธียมไอรอนฟอสเฟต มีให้เลือก 2 ขนาด ทั้งรุ่นระยะสั้นและระยะไกล โดยมีรายงานว่ารุ่นแบตเตอรี่ 20 kWh จะให้ระยะทางราว 180 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTC) และรองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 100 kW ตัวแบตเตอรี่ถูกติดตั้งใต้พื้นรถเพื่อลดจุดศูนย์ถ่วง ช่วยให้การทรงตัวและการควบคุมดียิ่งขึ้น

BYD เตรียมเปิดให้จอง Racco ในช่วงฤดูร้อนปี 2026 และเริ่มจำหน่ายในเวลาต่อมา โดยราคาคาดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ 2.5 ล้านเยน หรือราว 16,500 ดอลลาร์สหรัฐ (ก่อนหักเงินอุดหนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่น) ซึ่งจะกลายเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Nissan Sakura และ Mitsubishi eK X EV

นอกจาก Racco แล้ว BYD ยังเผยโฉมรถพาณิชย์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ BYD T35 ที่ออกแบบตามข้อกำหนดรถเชิงพาณิชย์ของญี่ปุ่น สามารถขับได้ด้วยใบขับขี่ทั่วไป มาพร้อมดีไซน์หัวเก๋งยื่นหน้า (Cab-over) มีทั้งรุ่นตู้บรรทุกและกระบะพื้นเรียบ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 201 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ Blade แบบเดียวกัน วิ่งได้ระยะทางราว 250 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

สำหรับรุ่นกระบะพื้นเรียบ ยังมีการนำเสนอคอนเซ็ปต์ “ซาวน่าพกพา” โดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในการจ่ายไฟให้เตาซาวน่าและตู้ทำความเย็น BYD T35 มีกำหนดวางจำหน่ายในญี่ปุ่นภายในปี 2026 เช่นเดียวกัน

ที่มา Carscoops