BYD แซงหน้า Tesla ครั้งแรกในยุโรป ยอดขายเดือนเมษายน 2568 กลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในตลาดรถไฟฟ้า

BYD ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในตลาดยุโรป ด้วยการแซงยอดขาย Tesla เป็นครั้งแรกในเดือนเมษายน 2568 ซึ่งถูกมองว่าเป็น “จุดเปลี่ยนครั้งสำคัญ” สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า

ข้อมูลจาก JATO Dynamics ระบุว่า BYD มียอดจดทะเบียนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในยุโรปอยู่ที่ 7,231 คัน ขณะที่ Tesla ทำได้ 7,165 คัน ในเดือนเดียวกัน

“แม้ความต่างในยอดขายจะไม่มากนัก แต่ความหมายเชิงสัญลักษณ์นั้นยิ่งใหญ่มาก เพราะ Tesla ครองแชมป์ตลาดรถ BEV ในยุโรปมายาวนาน ในขณะที่ BYD เพิ่งเริ่มดำเนินการอย่างจริงจังในยุโรป (นอกเหนือจากนอร์เวย์และเนเธอร์แลนด์) ปลายปี 2022”
— Felipe Munoz, นักวิเคราะห์ระดับโลกจาก JATO Dynamics

📉 Tesla ยอดลดลงต่อเนื่อง – 📈 BYD โตสวนกระแส

ยอดขาย Tesla ลดลงต่อเนื่อง

Tesla ประสบกับยอดขายที่ลดลงอีกครั้งในเดือนเมษายน โดยมียอดรวมลดลงถึง 49% เมื่อเทียบกับปีก่อน

BYD เติบโต 359% ด้วยไลน์อัปที่หลากหลาย

BYD กลับเติบโตแบบก้าวกระโดดถึง 359% จากปีก่อนหน้า ด้วยไลน์อัปทั้ง BEV และ PHEV ที่แข่งขันได้ทั้งด้านราคาและสมรรถนะ

🚗 ตลาดรถยุโรปยังคงทรงตัว

ในภาพรวม เดือนเมษายน 2568 มียอดจดทะเบียนรถยนต์รวมในยุโรปอยู่ที่ 1,078,521 คัน เพิ่มขึ้นเพียง 0.1% จากปีก่อนหน้า

สำหรับยอดสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2568 อยู่ที่ 4,467,681 คัน มากกว่าปี 2567 เพียง 6,560 คัน เท่านั้น

🇨🇳 ผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์จีน – แต่จีนยังเดินเกมรุก

ภาษีของสหภาพยุโรปเริ่มส่งผล

JATO ระบุว่าภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนของสหภาพยุโรปส่งผลกระทบเชิงลบในระยะแรกต่อผู้ผลิตจีน

ผู้ผลิตจีนตอบโต้ด้วยปลั๊กอินไฮบริด

บริษัทรถยนต์จีนจึงหันมาเน้นรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ยังไม่ถูกเก็บภาษี ช่วยรักษายอดขายและขยายตลาดได้ต่อเนื่อง

🔎 บทวิเคราะห์: จุดเปลี่ยนของตลาดรถไฟฟ้ายุโรป

การที่ BYD สามารถแซง Tesla ได้ในยุโรป แม้เพียงเล็กน้อยในเชิงตัวเลข แต่เป็นสัญญาณเตือนว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเปลี่ยนขั้ว

ด้วยกลยุทธ์เชิงรุกและความยืดหยุ่นสูง BYD และผู้ผลิตจีนรายอื่นอาจก้าวขึ้นมาเป็นผู้เล่นหลักในยุโรปเร็วกว่าที่คาด

ข้อมูลจาก MotorTrader