จีนเตรียมออกกฎจำกัดอัตราเร่งรถยนต์ช่วงสตาร์ตเครื่อง เพื่อควบคุมพฤติกรรมขับขี่ความเร็วสูง
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 12 พ.ย. 68 19:58
- 1,030 อ่าน
รัฐบาลจีนเตรียมออกข้อบังคับใหม่ภายใต้มาตรฐานแห่งชาติฉบับปรับปรุง ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อจำกัดอัตราเร่งของรถยนต์โดยสารในช่วงเริ่มต้นการขับขี่ โดยกำหนดให้รถทุกคันต้องอยู่ในโหมดที่ใช้เวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาทีในการเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สตาร์ตเครื่องยนต์ เว้นแต่ผู้ขับจะเลือกเปลี่ยนเป็นโหมดสมรรถนะสูงด้วยตนเอง

ร่างข้อบังคับดังกล่าวอยู่ภายใต้ชื่อ “Technical Specifications for Power-Driven Vehicles Operating on Roads” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการยกระดับความปลอดภัยและพฤติกรรมการขับขี่บนท้องถนนในประเทศจีน โดยจะมาแทนที่มาตรฐาน GB 7258-2017 ที่ยังไม่มีข้อกำหนดลักษณะนี้
ในหมวด 10.5.4 ของร่างใหม่ระบุชัดว่า “หลังจากเปิดระบบไฟหรือสตาร์ตรถยนต์โดยสาร (ไม่รวมการสตาร์ต-ดับอัตโนมัติ) รถจะต้องอยู่ในสภาวะที่ใช้เวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาทีในการเร่งถึงความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง” ซึ่งหมายความว่าทุกครั้งที่ผู้ขับเปิดเครื่องยนต์ รถจะเข้าสู่โหมดจำกัดสมรรถนะโดยอัตโนมัติ

ระบบดังกล่าวคาดว่าจะทำงานคล้ายโหมด “Eco” ในรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ ซึ่งถูกควบคุมผ่านซอฟต์แวร์ ผู้ขับยังสามารถเลือกโหมดแรงกว่าได้ แต่จะต้องตั้งค่าใหม่ทุกครั้งที่เปิดรถ
หากข้อบังคับนี้ได้รับการอนุมัติ จะมีผลบังคับใช้กับรถยนต์โดยสารทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สันดาป ไฮบริด หรือไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่มีกำลังเร่งเกินกว่ารถซูเปอร์คาร์ในอดีต เช่น Xiaomi SU7 Ultra ที่เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 1.98 วินาที, Zeekr 001 FR ใน 2.02 วินาที, Tesla Model S Plaid ใน 2.1 วินาที และ BYD Yangwang U9 ใน 2.36 วินาที รถเหล่านี้จะถูกจำกัดความเร็วในช่วงเริ่มต้นการขับขี่ทุกครั้ง

นอกจากนี้ยังมีร่างข้อกำหนดอีกฉบับชื่อ “Safety Specifications for Power-Driven Vehicles Operating on Roads” ที่เสนอให้รถโดยสารที่มีความยาวตั้งแต่ 6 เมตรขึ้นไป ต้องติดตั้งระบบเตือนความเร็วเกินกำหนด โดยระบบจะส่งสัญญาณเตือนด้วยเสียงหรือภาพเมื่อรถวิ่งเร็วเกินกว่าความเร็วสูงสุดที่กฎหมายกำหนด (ไม่เกิน 100 กม./ชม.) ยกเว้นรถที่มีระบบจำกัดความเร็วอัตโนมัติอยู่แล้ว
แม้ข้อบังคับนี้จะมีผลกับรถขนาดใหญ่บางรุ่น เช่น ลิมูซีนหรือ SUV ที่มีความยาวเกิน 6 เมตร แต่รถส่วนใหญ่ในตลาดจะไม่ได้รับผลกระทบ ตัวอย่างเช่น Rolls-Royce Phantom VII Extended Wheelbase รุ่นก่อนหน้าซึ่งมีความยาว 6,092 มิลลิเมตรจะต้องติดตั้งระบบเตือนนี้ ในขณะที่รุ่นใหม่ซึ่งมีความยาว 5,982 มิลลิเมตรจะรอดพ้นจากข้อกำหนดดังกล่าวอย่างเฉียดฉิว
ที่มา Carscoops
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com




