เปิดตัว DKR GR FC Hilux ตัวลุยหักปากกาเซียนพลัง Fuel Cell เตรียมสู้ศึก Dakar Rally แบบไร้น้ำมันแม้แต่หยดเดียว

Toyota Gazoo Racing เผยโฉม DKR GR FC Hilux รถแข่งแรลลี่ต้นแบบพลังงานไฮโดรเจนอย่างเป็นทางการ เพื่อเตรียมพร้อมลงแข่งขันในศึก Dakar Rally ปี 2027 ณ ประเทศซาอุดีอาระเบีย โดยถูกวางตัวให้เป็นห้องทดลองเคลื่อนที่กลางทะเลทรายเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีระบบขุมพลังเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell) สำหรับรถยนต์ที่วางจำหน่ายจริงในอนาคต

ตัวรถสร้างขึ้นบนพื้นฐานโครงสร้างแชสซีและตัวถังของรถแข่งสายลุยระดับตำนานอย่าง GR DKR Hilux EVO T1+ แต่ทำการถอดเครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 ทวินเทอร์โบออก แล้วทดแทนด้วยระบบขับเคลื่อนไฮโดรเจน Fuel Cell ที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ไฮไลต์สำคัญคือขณะขับขี่รถคันนี้จะไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เลยแม้แต่นิดเดียว โดยสิ่งเดียวที่ถูกปล่อยออกมาจากท่อไอเสียคือ ไอน้ำ บริสุทธิ์เท่านั้น

 

ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยลวดลายกราฟิกสีขาวสลับฟ้า ระยะฐานล้อสั้นกว่า Toyota Hilux รุ่นทั่วไป ซุ้มล้อทรงกว้างยกสูงเพื่อรองรับยางขนาดใหญ่พิเศษ และระบบช่วงล่างระยะยุบยาวสำหรับลุยทางวิบากโดยเฉพาะ โดย DKR GR FC Hilux จะเข้าร่วมแข่งขันในหมวด Dakar Future Mission 1000 ซึ่งเป็นคลาสสำหรับยานยนต์ทดสอบนวัตกรรม ครอบคลุมการเดินทางรวมกว่า 1,000 กิโลเมตร ผ่าน 13 สเตจอันหฤโหด เพื่อทดสอบความทนทาน ระบบระบายความร้อน และการลดขนาดระบบ Fuel Cell ในสภาวะสุดขั้ว

 

การพัฒนาในครั้งนี้ยังเชื่อมโยงโดยตรงกับรถยนต์ที่ใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน โดย Toyota ได้ยืนยันแผนการเปิดตัว Hilux FCEV เวอร์ชันผลิตจริงสำหรับทำตลาดในปี 2028 ซึ่งตั้งเป้าระยะทางขับขี่มากกว่า 400 กิโลเมตรต่อการเติมไฮโดรเจนหนึ่งครั้ง และรองรับพ่วงลากได้ถึง 2,500 กิโลกรัม เพื่อเป็นทางเลือกใหม่เคียงคู่กับรุ่น Mild-Hybrid และ EV ถือเป็นการพิสูจน์ขีดความสามารถของขุมพลังทางเลือกใหม่ว่าสามารถเอาชนะทะเลทรายอันโหดร้ายได้จริง

 

ที่มา Carscoops