Dongfeng Nammi Box พลาดเป้า ได้แค่ 3 ดาวจากการทดสอบชน Euro NCAP ขณะที่คู่แข่งโกย 4-5 ดาว

แม้รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจะก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในด้านเทคโนโลยีและราคา แต่ผลการทดสอบความปลอดภัยล่าสุดจาก Euro NCAP ชี้ให้เห็นว่า ยังมีบางรุ่นที่ยังห่างไกลจากมาตรฐานของตลาดยุโรป โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก

Dongfeng Nammi Box รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็กจากจีน ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับ Renault 5 หรือ BYD Dolphin เพิ่งผ่านการทดสอบชนของ Euro NCAP และทำคะแนนได้เพียง 3 ดาวเท่านั้น ขณะที่คู่แข่งทั้งจากจีนและยุโรป ต่างทำได้ดีกว่า ด้วยคะแนนระดับ 4 และ 5 ดาว

โครงสร้างตัวถังไม่ผ่าน ทดสอบแล้วบิดเบี้ยว

ในการทดสอบการชนด้านหน้าที่มีการเยื้องศูนย์ (Offset Frontal Impact) ซึ่งเป็นการจำลองอุบัติเหตุที่พบบ่อยที่สุดในชีวิตจริง ทีมทดสอบพบว่า “จุดเชื่อมแบบสปอตเวลด์” บริเวณโครงสร้างตัวถังหลายจุดเกิดการหลุดหรือแตกหัก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียรูปของห้องโดยสาร และอาจส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารโดยตรง

การทดสอบดังกล่าวใช้ความเร็วที่ 50 กม./ชม. โดยรถจะชนเข้ากับแบริเออร์จำลองที่มีน้ำหนัก 1,400 กิโลกรัม ซึ่งเคลื่อนที่เข้าหากันในทิศทางตรงข้าม ผลการทดสอบชี้ชัดว่าโครงสร้างของ Nammi Box ไม่สามารถรองรับแรงกระแทกได้ดีเท่าที่ควร

ปัญหาหลายจุดในระบบความปลอดภัย

นอกจากปัญหาเรื่องโครงสร้างแล้ว ยังพบว่าแรงดันของถุงลมนิรภัยบริเวณพวงมาลัยไม่เพียงพอ ทำให้ศีรษะของผู้ขับขี่ยังคงกระแทกกับพวงมาลัยโดยตรงในช่วงชน ส่งผลต่อคะแนนความปลอดภัยโดยรวม

ที่น่ากังวลไม่แพ้กันคือ ประตูรถไม่สามารถปลดล็อกอัตโนมัติหลังเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งอาจเป็นอุปสรรคต่อการช่วยเหลือผู้โดยสารในกรณีฉุกเฉิน

Euro NCAP ยังระบุว่า Dongfeng ไม่ได้ติดตั้งระบบป้องกันการกระแทกระหว่างผู้โดยสารเบาะหน้าในกรณีเกิดการชนด้านข้าง ซึ่งเป็นระบบที่พบได้ในรถหลายรุ่นระดับเดียวกัน

คะแนนความปลอดภัยต่ำกว่ามาตรฐาน

จากการสรุปผลการทดสอบ:

* การปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ได้คะแนนเพียง 69%
* การปกป้องผู้ใช้ถนนกลุ่มเปราะบาง (เช่น คนเดินถนน หรือจักรยาน) ได้เพียง 67%

ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของรถยนต์ขนาดเล็กยุคใหม่ในยุโรปที่มักได้คะแนนสูงกว่า 80%

Euro NCAP ออกแถลงการณ์ว่า:

> “Dongfeng Box ยังไม่สามารถเทียบชั้นกับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอื่น ๆ ที่ผ่านการทดสอบของเรา โครงสร้างตัวถังที่ไม่แข็งแรงและการหลุดของจุดเชื่อมสปอตเวลด์ถือเป็นประเด็นสำคัญที่ควรได้รับการแก้ไข หากต้องการแข่งขันในตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วนี้”

จีนยังมีทั้ง “ม้าเร็ว” และ “ม้าตาย” ในสนามยุโรป

อย่างไรก็ตาม Dongfeng Nammi Box ไม่ใช่รถรุ่นเดียวที่ได้คะแนน 3 ดาว Volkswagen T-Cross รถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กของเยอรมนีก็ได้รับคะแนนเท่ากัน แม้จะมีอายุมากกว่าหลายปี

ในทางกลับกัน รถ SUV ของจีนอย่าง Chery Tiggo 7 และ Tiggo 8 ซึ่งก่อนหน้านี้เคยโดนหักคะแนนจากปัญหาถุงลมม่านหลัง ก็สามารถกลับมาแก้ไขและคว้า 5 ดาวได้ในการทดสอบครั้งถัดไป แสดงให้เห็นว่าแม้รถจีนจะยังมีความเหลื่อมล้ำด้านคุณภาพ แต่ก็มีศักยภาพในการพัฒนาและปรับปรุงได้อย่างรวดเร็ว

ผลทดสอบครั้งนี้เป็นเครื่องย้ำว่าในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นกระแสหลัก "ความปลอดภัย" ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้ผลิตไม่ควรมองข้าม ไม่ว่าจะตั้งเป้าราคาถูกแค่ไหนก็ตาม

ที่มา Carscoops