กระหึ่มกู๊ดวูด กอร์ดอน เมอร์เรย์ เตรียมขนทัพไฮเปอร์คาร์ V12 มูลค่าหลายร้อยล้านบุกงานเฟสติวัลออฟสปีดปีนี้

กอร์ดอน เมอร์เรย์ ออโตโมทีฟ หรือ จีเอ็มเอ ค่ายรถไฮเปอร์คาร์ระดับหรูจากอังกฤษ เตรียมสร้างความสั่นสะเทือนให้กับวงการยานยนต์อีกครั้ง ด้วยการประกาศจัดแสดงทัพสุดยอดไฮเปอร์คาร์เครื่องยนต์ V12 พลังแรงและมีมูลค่ารวมกันมหาศาล ในงานเทศกาลความเร็วระดับโลก กู๊ดวูด เฟสติวัล ออฟ สปีด ที่จะจัดขึ้นในเดือนหน้า โดยหนึ่งในไฮไลต์สำคัญคือการเผยโฉมรถคันจริงของลูกค้าเป็นครั้งแรก

ไฮไลต์ที่ทุกคนจับตามองมากที่สุดในงานนี้คือ ที.ห้าสิบเอส นิกิ เลาดา รถไฮเปอร์คาร์สำหรับขับขี่ในสนามแข่งเท่านั้น ซึ่งคันที่นำมาจัดแสดงจะเป็นรถคันแรกที่ผลิตขึ้นเพื่อส่งมอบให้ลูกค้าอย่างเป็นทางการ หลังจากผ่านการทดสอบและพัฒนาอย่างเข้มงวดมานานหลายปี โดยตัวรถได้รับการตกแต่งในโทนสีเงินด้าน ตัดด้วยลวดลายสีธงชาติแอฟริกาใต้บริเวณฝากระโปรงหน้าและครีบฉลามด้านท้าย เพื่อเป็นการร่วมรำลึกถึงชัยชนะครั้งแรกในสนามแข่งฟอร์มูลาวันของรถแข่งที่ออกแบบโดย กอร์ดอน เมอร์เรย์ ณ สนามไคยาลามิ ประเทศแอฟริกาใต้ เมื่อปี 1974 ที่สำคัญรถคันนี้จะไม่ได้จอดโชว์อยู่เฉย ๆ แต่จะลงวิ่งโชว์สมรรถนะและแผดเสียงเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศให้แฟน ๆ ได้ฟังกันสด ๆ ในช่วงการวิ่งขึ้นเขากู๊ดวูดอีกด้วย

นอกจากนี้ จีเอ็มเอ ยังเตรียมนำโมเดลดีไซน์ต้นแบบของ เอสหนึ่ง แอลเอ็ม ไฮเปอร์คาร์รุ่นพิเศษจำกัดจำนวนผลิตเพียง 5 คันทั่วโลกมาจัดแสดง ซึ่งรถรุ่นนี้ถือเป็นทายาทผู้สืบทอดตำนานความแรงต่อจาก แมคลาเรน เอฟวัน จีทีอาร์ และ แอลเอ็ม อันโด่งดัง โดยเมื่อปีที่ผ่านมาหนึ่งในห้าคันนี้ถูกประมูลเปลี่ยนมือไปด้วยมูลค่าสูงถึง 20.63 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณกว่า 700 ล้านบาท ทว่าเนื่องจากคันที่นำมางานนี้เป็นเพียงโมเดลสำหรับจัดแสดง จึงจะไม่มีการลงวิ่งในสนามโชว์พละกำลัง

ขณะเดียวกัน แฟนความเร็วจะได้ยลโฉมรถต้นแบบสำหรับทดสอบอย่าง ที.สามสิบสาม สไปเดอร์ ไฮเปอร์คาร์เปิดประทุนขนาดเล็กลงมาที่ยังคงขุมพลัง V12 เช่นเดียวกัน ซึ่งทางค่ายกำลังเดินทางเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนาเพื่อเตรียมผลิตจริง ซึ่งรถรุ่นนี้จะเป็นทางเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่นพี่อย่าง ที.ห้าสิบ และปิดท้ายทัพความแรงด้วย เลอมังส์ จีทีอาร์ ในรหัสตัวถังต้นแบบ เอกซ์พีหนึ่ง จากแผนก กอร์ดอน เมอร์เรย์ สเปเชียล วีฮิเคิลส์ ซึ่งจำกัดจำนวนผลิตทั่วโลกไว้เพียง 24 คัน โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งสไตล์หางยาวหรือลองเทลที่เมอร์เรย์เคยออกแบบไว้ในอดีต

ความน่าสนใจของไฮเปอร์คาร์ทุกรุ่นจากค่าย จีเอ็มเอ ที่นำมาจัดแสดงในครั้งนี้ คือการเลือกใช้งานขุมพลังเครื่องยนต์ V12 ขนาด 3.9 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศที่พัฒนาขึ้นโดยสำนัก คอสเวิร์ธ ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องการลากรอบเครื่องยนต์ได้สูงเป็นพิเศษและให้เสียงคำรามที่ดุดัน เร้าใจ ถือเป็นการผสมผสานเทคโนโลยีวิศวกรรมยานยนต์ยุคใหม่เข้ากับจิตวิญญาณของรถแข่งคลาสสิกได้อย่างลงตัวที่สุด และคาดว่าจะกลายเป็นหนึ่งในบูธที่ดึงดูดผู้เข้าชมงานได้มากที่สุดของปีนี้

ที่มา Carscoops