Honda พลิก Insight เป็น EV นำเข้าจากจีน ขายจำกัด 3,000 คันในญี่ปุ่น ลุ้นตลาดยังไม่เปิด

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 19 เม.ย. 69 16:46
  • 1,005 อ่าน

Honda สร้างความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจในตลาดรถไฟฟ้า ด้วยการนำชื่อ “Insight” กลับมาใช้อีกครั้ง แต่ครั้งนี้ไม่ใช่ไฮบริดแบบเดิม เพราะถูกยกระดับเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และที่สำคัญคือ “นำเข้าจากจีน” มาขายในญี่ปุ่นโดยตรง

Honda Insight

Insight เจเนอเรชันใหม่ถูกพัฒนาร่วมกับ Dongfeng ในจีน โดยมีพื้นฐานจากรุ่น e:NS2 ก่อนจะนำมารีแบรนด์ใหม่สำหรับตลาดญี่ปุ่น ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ Honda นำ EV จากจีนมาขายในประเทศตัวเอง

ตัวรถมาในรูปแบบ Crossover SUV พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 68.8 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังประมาณ 201 แรงม้า ให้ระยะทางวิ่งสูงสุดราว 500 กม. (WLTP) ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับใช้งานจริงได้สบาย

ด้านราคาตั้งไว้ที่ประมาณ 5.5 ล้านเยน หรือราว 1.1 ล้านบาท แต่เมื่อรวมเงินอุดหนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่น จะลดลงเหลือประมาณ 4.2 ล้านเยน หรือราว 8 แสนบาท 

Honda Insight

อย่างไรก็ตาม Honda ไม่ได้ตั้งเป้ายอดขายสูง โดยวางแผนจำหน่ายเพียง 3,000 คันทั่วประเทศเท่านั้น สะท้อนว่าบริษัทมองรุ่นนี้เป็น “โมเดลทดลองตลาด” มากกว่ารถขายหลัก เนื่องจากตลาด EV ในญี่ปุ่นยังมีสัดส่วนต่ำกว่า 2% ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด 

ภายในมาพร้อมอุปกรณ์ระดับพรีเมียม เช่น หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ ระบบเสียง Bose 12 ลำโพง Head-up Display รวมถึงเบาะและพวงมาลัยอุ่นไฟฟ้า รองรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาว 

การกลับมาของ Insight ครั้งนี้จึงไม่ใช่แค่การชุบชีวิตชื่อรุ่น แต่เป็นหนึ่งในก้าวสำคัญของ Honda ในการทดสอบตลาด EV ในประเทศตัวเอง ก่อนเดินหน้าสู่ยุคไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคต

Honda Insight

สรุปประเด็นสำคัญ

  • Honda นำชื่อ Insight กลับมาในรูปแบบ EV 100%

  • ใช้พื้นฐานจาก e:NS2 ที่พัฒนาร่วมกับ Dongfeng

  • แบตเตอรี่ 68.8 kWh วิ่งได้ราว 500 กม.

  • กำลังประมาณ 201 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า

  • ราคาเริ่ม 5.5 ล้านเยน (ลดเหลือ ~4.2 ล้านเยนหลังอุดหนุน)

  • ขายจำกัดเพียง 3,000 คันในญี่ปุ่น

  • เป็นโมเดลทดลองตลาด EV ในประเทศ

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ