Hyundai เปิดตัว EV ใหม่ในออสเตรเลีย ราคาแพงกว่าจีนกว่าเท่าตัว ท้าชน Tesla และ BYD

Hyundai เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตลาดออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ และถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่แตกต่างจากรถ EV ของแบรนด์อย่างชัดเจน รุ่นนี้ไม่ได้อยู่ในตระกูล Ioniq ที่คุ้นเคย แต่ใช้ชื่อว่า Elexio ซึ่งพัฒนาขึ้นผ่านบริษัทร่วมทุนระหว่าง Hyundai และ BAIC พันธมิตรจากจีน ส่งผลให้ทั้งแนวคิดและงานออกแบบแยกตัวออกจาก EV รุ่นอื่นของค่ายอย่างชัดเจน และถูกวางตัวให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำคัญในตลาดรถไฟฟ้า SUV

Hyundai Elexio จะเริ่มวางจำหน่ายในออสเตรเลียภายในไตรมาสนี้ โดยเปิดตัวเพียงรุ่นย่อยเดียวคือ Elite ตั้งราคาจำหน่ายที่ 59,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่าง Kona Electric ที่เริ่มต้น 45,990 ดอลลาร์ และ Ioniq 5 ที่ต้องจ่ายอย่างน้อย 71,990 ดอลลาร์ ทำให้ Elexio ถูกวางตำแหน่งเป็นตัวเลือกที่เน้นความสมดุลระหว่างขนาดตัวรถ ระยะทางวิ่ง และราคา พร้อมเล็งเป้าไปที่คู่แข่งสำคัญอย่าง BYD Sealion 7, Kia EV5 และ Tesla Model Y

อย่างไรก็ตาม Elexio ไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกที่สุดในกลุ่ม เนื่องจาก BYD Sealion 7 เปิดราคาต่ำกว่า ขณะที่ Kia EV5 ก็เริ่มต้นในระดับใกล้เคียง สิ่งที่ถูกพูดถึงอย่างมากคือความแตกต่างของราคาจำหน่ายเมื่อเทียบกับตลาดจีน ซึ่ง Elexio มีราคาเริ่มต้นเพียง 119,800 หยวน หรือราว 25,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย เท่ากับว่าราคาที่ขายในออสเตรเลียแพงกว่ามากกว่าสองเท่า แม้จะต้องพิจารณาปัจจัยด้านภาษี ค่าขนส่ง และโครงสร้างราคาที่แตกต่างกันของตลาดจีนก็ตาม

ด้านเทคนิค Hyundai Elexio ใช้แพลตฟอร์ม E-GMP เช่นเดียวกับ EV รุ่นอื่นของค่าย แต่เลือกใช้ระบบไฟฟ้าแบบ 400 โวลต์ แทน 800 โวลต์เหมือน Ioniq 5 ส่งผลให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 88 kWh ต้องใช้เวลาชาร์จจาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ประมาณ 38 นาทีผ่านระบบชาร์จเร็ว DC แม้ Hyundai จะไม่เปิดเผยกำลังการชาร์จสูงสุด แต่ระบุว่าสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 546 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP และมีอัตราการใช้พลังงานเฉลี่ย 18.2 kWh ต่อ 100 กิโลเมตร

ระบบขับเคลื่อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวติดตั้งด้านหน้า ให้กำลัง 160 กิโลวัตต์ หรือ 214 แรงม้า พร้อมแรงบิด 310 นิวตันเมตร ส่งกำลังสู่ล้อหน้า ซึ่งช่วยควบคุมต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน แม้อาจไม่ตอบโจทย์ผู้ที่ต้องการสมรรถนะการขับขี่แบบขับหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ

แม้โครงสร้างโดยรวมจะใกล้เคียงกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน แต่ Hyundai ระบุว่ามีการปรับจูนช่วงล่างใหม่โดยเฉพาะสำหรับสภาพถนนในออสเตรเลีย เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานจริงมากขึ้น จุดเด่นอีกด้านคืออุปกรณ์มาตรฐานที่ให้มาอย่างครบครัน ห้องโดยสารมาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ Hyundai Connect-C รุ่นล่าสุด แสดงผลผ่านจอขนาดใหญ่ 27 นิ้วแบบพาโนรามาที่รวมทั้งหน้าจอผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า รวมถึงมีเฮดอัพดิสเพลย์ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้ Elexio ในตลาด SUV ไฟฟ้าที่แข่งขันกันอย่างดุเดือด

ที่มา Carscoops