Hyundai Santa Cruz ยอดขายทรุด ในขณะที่ Ford Maverick กลับพุ่งแรงสวนทาง

แม้กระแสรถกระบะขนาดเล็กจะยังมาแรงในสหรัฐฯ แต่ Hyundai กลับเจอศึกหนัก เพราะยอดขายของ Santa Cruz กลับร่วงหนักในเดือนมิถุนายน โดยยอดขายลดลงถึง 31% เหลือเพียง 2,048 คัน ซึ่งนับเป็นการดิ่งลงมากที่สุดในบรรดารุ่นที่ใช้พลังงานทั่วไปของ Hyundai และเมื่อดูยอดสะสมตั้งแต่ต้นปี ตัวเลขก็ยังหดตัว 21% เหลือ 14,221 คัน

ตรงข้ามกับ Ford Maverick ที่แรงไม่หยุด ฝั่งตรงข้าม Ford Maverick ที่เป็นคู่แข่งโดยตรงกลับทำสถิติใหม่ในไตรมาส 2 ด้วยยอดขาย 86,056 คัน เพิ่มขึ้น 26.3% ในไตรมาสนี้ และ 11.6% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา เรียกได้ว่า Ford ขาย Maverick ได้มากกว่า Santa Cruz ถึง 6 เท่า

เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ Maverick ได้รับความนิยมมากกว่าอย่างชัดเจนคือ ขุมพลังไฮบริด ที่ให้ทั้งสมรรถนะและความประหยัดน้ำมัน โดยรุ่นพื้นฐานของ Maverick ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ไฮบริด ให้กำลัง 191 แรงม้า และมีอัตราสิ้นเปลืองสูงสุดถึง 42 ไมล์ต่อแกลลอนในเมือง (ประมาณ 17.8 กม./ลิตร) ซึ่งน่าประทับใจอย่างมากในรถประเภทนี้

Santa Cruz ขาดไฮบริด ขาดแรงจูงใจ แม้ Hyundai Santa Cruz จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ให้แรงม้าเท่ากัน (191 แรงม้า) แต่ไม่มีรุ่นไฮบริด ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำกว่าชัดเจน คือ 22/30/25 mpg (เมือง/ทางหลวง/เฉลี่ย) หรือราว ๆ 10.6–12.7 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าไม่โดดเด่นเมื่อเทียบกับ Maverick

อีกจุดที่ทำให้ Santa Cruz เสียเปรียบคือ การวางตำแหน่งตลาดที่ก้ำกึ่ง ดีไซน์สปอร์ตคล้าย SUV มากกว่ารถกระบะ ทำให้บางกลุ่มมองว่ายังไม่ใช่ "รถกระบะจริงจัง" แบบ Maverick ที่ชูจุดขายเรื่องประโยชน์ใช้สอยและความทนทาน

Hyundai ยังมีรุ่นขายดี แต่ Santa Cruz ยังต้องเร่งฟื้น ในภาพรวม Hyundai ยังไปได้ดีในตลาดสหรัฐฯ ด้วยยอดขายรวมเดือนมิถุนายน 69,702 คัน เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดย Tucson, Elantra และ Santa Fe ยังคงเป็นสามรุ่นหลักที่สร้างยอด
อย่างไรก็ตาม EV อย่าง Ioniq 5 และ Ioniq 6 ยอดตกลง 16% และ 23% ตามลำดับ ขณะที่ Ioniq 9 ซึ่งเพิ่งเปิดตัวใหม่เริ่มได้รับความนิยมมากขึ้น โดยมียอดขายแซง Ioniq 6 ไปแล้ว

แม้ Hyundai Santa Cruz จะเปิดตัวพร้อมแนวคิดใหม่ของรถกระบะกึ่ง SUV ที่ขับสบายและดูทันสมัย แต่ตลาดกลับชื่นชอบความคุ้มค่าแบบเดิม ๆ อย่าง Ford Maverick ที่มีรุ่นไฮบริดให้เลือก ใช้งานจริงจังได้ และยังประหยัดน้ำมันกว่าอย่างเห็นได้ชัด หาก Hyundai ยังไม่ปรับแนวทางหรือเปิดตัวเวอร์ชันไฮบริด ยอดขาย Santa Cruz อาจยังคงอยู่ในแนวดิ่งต่อไป

ที่มา Carscoops