IRS ปรับขึ้นอัตราค่าไมล์ปี 2026 แต่ยังน้อยกว่ามูลค่าจริงเมื่อเทียบกับปี 1971

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 7 ม.ค. 69 21:39
  • 1,057 อ่าน

กรมสรรพากรสหรัฐหรือ IRS ประกาศปรับเพิ่มอัตราค่าไมล์มาตรฐานสำหรับการใช้รถเพื่อธุรกิจในปี 2026 เป็น 72.5 เซนต์ต่อไมล์ เพิ่มขึ้น 2.5 เซนต์จากปีก่อนหน้า ซึ่งถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้ที่ต้องขับรถทำงานเป็นประจำ ไม่ว่าจะใช้รถไฮบริด รถไฟฟ้า รถดีเซล หรือรถเครื่องยนต์เบนซินทั่วไป ค่าไมล์ดังกล่าวสามารถนำไปใช้คำนวณลดหย่อนภาษีได้ทั้งหมด ทำให้ทุกไมล์ที่ขับเพื่อธุรกิจมีมูลค่าเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในวันที่ยื่นแบบภาษี แม้ผลต่างที่ได้รับจริงอาจเพิ่มขึ้นเพียงไม่กี่ร้อยดอลลาร์ต่อปี แต่ก็อาจมากพอให้บางคนเริ่มมองหารถคันใหม่ที่แรงขึ้นหรือกินน้ำมันมากขึ้นโดยรู้สึกผิดน้อยลง

IRS

ระบบค่าไมล์ของ IRS ถูกนำมาใช้ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1970 เพื่อทำให้การคำนวณค่าใช้จ่ายจากการใช้รถในงานธุรกิจง่ายขึ้น โดยในปี 1971 อัตราค่าไมล์อยู่ที่เพียง 10 เซนต์ต่อไมล์ ซึ่งดูเหมือนน้อยมากในปัจจุบัน แต่เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อแล้ว ตัวเลขดังกล่าวจะเทียบเท่าประมาณ 1.05 ดอลลาร์ต่อไมล์ในมูลค่าเงินปี 2026 ซึ่งสูงกว่าค่าไมล์ใหม่ที่ IRS เพิ่งประกาศใช้อย่างชัดเจน สะท้อนให้เห็นว่าแม้อัตราจะเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่กำลังซื้อที่แท้จริงกลับยังไม่เท่ากับเมื่อกว่า 50 ปีก่อน

หากเปรียบเทียบกับประเทศอื่น อัตราค่าไมล์ของสหรัฐยังถือว่าสูงพอสมควร ตัวอย่างเช่น ในสหราชอาณาจักร ผู้ประกอบการและผู้ทำงานอิสระมักใช้อัตรา 45 เพนนีต่อไมล์สำหรับ 10,000 ไมล์แรก และลดลงเหลือ 25 เพนนีต่อไมล์สำหรับระยะทางที่เกินจากนั้น ซึ่งคิดเป็นเงินดอลลาร์สหรัฐได้เพียงประมาณ 61 เซนต์ และ 34 เซนต์ต่อไมล์เท่านั้น ทั้งที่ราคาน้ำมันในสหราชอาณาจักรสูงกว่าสหรัฐอย่างมาก โดยค่าเฉลี่ยน้ำมันในสหรัฐอยู่ที่ราว 3 ดอลลาร์ต่อแกลลอน

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนในสหรัฐจะได้รับอัตรา 72.5 เซนต์ต่อไมล์ การเดินทางเพื่อการแพทย์ในปี 2026 จะใช้อัตราเพียง 20.5 เซนต์ต่อไมล์ ลดลง 0.5 เซนต์จากปีก่อน เช่นเดียวกับการเดินทางของทหารประจำการที่ต้องย้ายที่ตั้ง ขณะที่การขับรถเพื่อกิจกรรมการกุศลยังคงได้อัตราเดิมที่ 14 เซนต์ต่อไมล์เท่ากับปี 2025 ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่เปลี่ยนแปลงมานานหลายทศวรรษ เนื่องจากไม่ได้รวมต้นทุนด้านค่าเสื่อมราคา ประกันภัย และค่าซ่อมบำรุง

สำหรับผู้ที่มองว่าอัตราเหล่านี้ไม่สะท้อนต้นทุนจริง ยังสามารถเลือกคำนวณค่าใช้จ่ายจริงจากการใช้รถได้ แต่จะทำได้ก็ต่อเมื่อใช้รถคันนั้นเพื่อธุรกิจตั้งแต่ปีที่สองเป็นต้นไป และในกรณีของรถเช่า ผู้ใช้งานจะไม่สามารถเลือกวิธีอื่นได้ นอกจากใช้อัตราค่าไมล์มาตรฐานที่ IRS กำหนดเท่านั้น

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ