ญี่ปุ่นลดเงินอุดหนุน EV กระทบ BYD เต็มแรง ตลาดที่เข้ายากอยู่แล้ว ยิ่งท้าทายขึ้นอีก

ญี่ปุ่นกำลังสร้างแรงกดดันครั้งใหญ่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต่างชาติ โดยเฉพาะ BYD หลังมีการปรับลดนโยบายเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของแบรนด์จีนรายนี้

รายงานจาก Carscoops ระบุว่า มาตรการใหม่ของรัฐบาลญี่ปุ่นจะลดหรือปรับเงื่อนไขเงินสนับสนุน EV สำหรับรถบางรุ่น โดยเฉพาะรถจากผู้ผลิตต่างชาติที่ไม่ได้มีฐานการผลิตในประเทศ ส่งผลให้ราคาขายจริงของรถ BYD มีแนวโน้มสูงขึ้นทันทีเมื่อเทียบกับคู่แข่งญี่ปุ่น

ประเด็นสำคัญคือ ตลาดญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในตลาดที่ “ปิดยากที่สุดในโลก” อยู่แล้ว โดยผู้บริโภคมีความภักดีต่อแบรนด์ท้องถิ่นสูง และสัดส่วนรถจากต่างชาติยังอยู่ในระดับต่ำมาก ทำให้การพึ่งพา “ราคาที่คุ้มค่า” เป็นกลยุทธ์หลักของ BYD ในการเจาะตลาด 

เมื่อแรงจูงใจด้านราคาถูกลดทอนลงจากนโยบายรัฐ จึงเท่ากับตัดหนึ่งในอาวุธสำคัญของ BYD ไปโดยตรง และอาจทำให้แผนขยายยอดขายในญี่ปุ่นสะดุด

ก่อนหน้านี้ BYD ตั้งเป้ายอดขายในญี่ปุ่นระดับหลักหมื่นคันต่อปี และพยายามขยายเครือข่ายดีลเลอร์ รวมถึงเตรียมเปิดตัวรถ Kei EV รุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเฉพาะตลาดญี่ปุ่น แต่ความเคลื่อนไหวด้านนโยบายครั้งนี้อาจทำให้การแข่งขันยากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 

นอกจากนี้ ญี่ปุ่นยังมีแนวโน้มปรับโครงสร้างเงินสนับสนุนเพื่อ “เอื้อผู้ผลิตในประเทศ” มากขึ้น ซึ่งเป็นอีกหนึ่งอุปสรรคสำหรับค่ายรถต่างชาติที่ยังไม่มีฐานการผลิตในญี่ปุ่นโดยตรง 

ในภาพรวม การลดเงินอุดหนุน EV ครั้งนี้จึงถูกมองว่าเป็น “หมัดหนัก” ต่อ BYD เพราะไม่เพียงกระทบด้านราคา แต่ยังสะท้อนถึงสภาพตลาดญี่ปุ่นที่มีทั้งกำแพงเชิงนโยบายและพฤติกรรมผู้บริโภคที่ยากต่อการเจาะ

แม้ BYD จะยังคงเดินหน้ารุกตลาดญี่ปุ่นต่อไป แต่สถานการณ์ล่าสุดชี้ชัดว่า การเติบโตในตลาดนี้อาจไม่ง่ายอย่างที่หลายฝ่ายคาดไว้

ที่มา Carscoops