บอสใหญ่ Lamborghini ชี้ชัด ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าจากจีนยังขาดสิ่งที่สำคัญที่สุด นั่นคือ เสียงเครื่องยนต์ และ อารมณ์การขับขี่

Stephan Winkelmann ประธานบริหารของ Lamborghini แสดงความมั่นใจอย่างเต็มเปี่ยมว่า การเติบโตอย่างรวดเร็วของรถสปอร์ตและซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าพลังสูงจากค่ายรถยนต์ประเทศจีน ไม่ได้สร้างความกังวลหรือถือเป็นภัยคุกคามต่อแบรนด์กระทิงดุแห่งอิตาลีแม้แต่น้อย เนื่องจากรถยนต์จากฝั่งจีนยังคงขาดสิ่งสำคัญที่ซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงต้องมี นั่นคือ "เสียงเครื่องยนต์สันดาป internal combustion engine" และ "อารมณ์ความรู้สึกในการขับขี่"

ในปัจจุบัน ค่ายรถยนต์จีนเริ่มขยายไลน์อัพเข้าสู่ตลาดรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์มากขึ้น โดยเน้นไปที่ขุมพลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ EV พร้อมตัวเลขแรงม้าที่สูงลิบลิ่ว ไม่ว่าจะเป็น YangWang U9 ที่สร้างสถิติความเร็วสูงสุดใหม่ หรือ Denza Z ที่พกแรงม้ามากถึง 1,582 ตัว แต่ในมุมมองของ Winkelmann การสร้างความเร็วที่ดุดันเพียงอย่างเดียว ไม่สามารถทดแทนอารมณ์ความรู้สึกอันเป็นเอกลักษณ์ที่ได้จากเครื่องยนต์สันดาปของ Lamborghini ได้

 

อย่างไรก็ตาม การต่อสู้ในสมรภูมินี้อาจไม่ได้มีแค่ฝั่งพลังงานไฟฟ้า 100% เท่านั้น เพราะค่ายรถจีนบางรายเริ่มตระหนักถึงจุดนี้เช่นกัน โดยมีรายงานว่า Great Wall Motors หรือ GMW กำลังซุ่มพัฒนาซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางรุ่นใหม่ ที่ไม่ใช่รถไฟฟ้าบริสุทธิ์ แต่ใช้ขุมพลังเบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร Twin-Turbo ทำงานร่วมกับระบบ Plug-in Hybrid พร้อมโครงสร้างตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ Monocoque น้ำหนักเบา โดยตั้งเป้าหมายท้าชนกับค่ายรถชั้นนำอย่าง Ferrari SF90 Stradale โดยเฉพาะ

 

แม้ว่าในอนาคตค่ายรถจากจีนจะสามารถพัฒนาซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์สันดาปขึ้นมาต่อกรได้จริงหรือไม่ แต่ในปัจจุบัน Lamborghini ยังคงมั่นใจในจุดแข็งด้านอารมณ์ ความคลั่งไคล้ และเสียงกระหึ่มของเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ไม่สามารถหาทดแทนได้ง่าย ๆ ในยุคยานยนต์ไฟฟ้า

 

ที่มา Carscoops