ค่ายรถยนต์สัญชาติอังกฤษในเครือทุนจีนอย่าง เอ็มจี กำลังเตรียมสร้างความตื่นตาตื่นใจให้แก่แฟนๆ ยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอีกครั้ง ด้วยการประกาศส่งรถยนต์ต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุดจำนวนสองรุ่นไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานเทศกาลความเร็วระดับโลก Goodwood Festival of Speed โดยไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การเผยโฉมรถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่พร้อมจะก้าวขึ้นมาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับรถยนต์ไฟฟ้าฝั่งยุโรปที่กำลังได้รับความนิยมอย่าง Renault 5 และ Mini Cooper E

รถยนต์ต้นแบบรุ่นแรกมาในชื่อ MG Go เป็นรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ที่ได้รับการออกแบบโดยหยิบยืมแรงบันดาลใจและเส้นสายคลาสสิกมาจากรถยนต์รุ่นดังในอดีตของเอ็มจีหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรถสปอร์ตทรงเสน่ห์อย่าง MGB GT รวมถึงตัวแข่งแรลลี่ระดับตำนานอย่าง MG 6R4 กลุ่มบี ตลอดจนรถยนต์รุ่นยอดนิยมของวัยรุ่นยุค 2000 อย่าง MG ZR ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความสนุกสนานในการขับขี่และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เข้าถึงง่าย โดยค่ายรถยนต์คาดหวังว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้จะสามารถเข้ามาครองใจผู้ขับขี่รุ่นใหม่ได้ในลักษณะเดียวกันในอีก 25 ปีต่อมา

ในด้านงานวิศวกรรมและการดีไซน์ เอ็มจีระบุว่าเป้าหมายของทีมออกแบบไม่ใช่การย้อนยุคไปสร้างรถโบราณ แต่เป็นการนำจิตวิญญาณและความผูกพันในอดีตมาหลอมรวมเข้ากับเทคโนโลยียุคใหม่ เพื่อสร้างคุณค่าและความรู้สึกร่วมให้แก่ผู้ขับขี่ในปัจจุบัน หากสังเกตจะเห็นการออกแบบส่วนหน้ารถที่สะท้อนเงาของ MGB GT ผ่านรูปทรงของกระจังหน้าและโคมไฟหน้าอย่างชัดเจน รวมถึงเส้นสายบริเวณเสาหลังคาด้านหลังและซุ้มล้อที่ขยายกว้างซึ่งเป็นการเคารพดีไซน์ของตัวแข่ง 6R4 โดยภาพรวมทั้งหมดถูกนำเสนอออกมาได้อย่างทันสมัยและมีเสน่ห์ดึงดูดสายตาเป็นอย่างยิ่ง ที่สำคัญคือรถต้นแบบคันนี้เป็นตัวอย่างล่วงหน้าที่จะพัฒนาไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นจำหน่ายจริงในรหัส MG2 ซึ่งมีกำหนดการเปิดตัวในช่วงปี 2027

ส่วนรถยนต์ต้นแบบคันที่สองที่ถูกส่งมาร่วมงานนี้ใช้แนวทางการออกแบบที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง ภายใต้ชื่อ Cyber Concept ซึ่งถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์ออฟโรดเอสยูวีไฟฟ้าขนาดใหญ่ระดับเรือธงของค่ายที่เน้นสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูงและไม่ได้เน้นกลุ่มลูกค้าวัยรุ่นที่มองหาความประหยัดเป็นหลัก โดยโครงสร้างภายนอกได้รับแรงบันดาลใจบางส่วนมาจากรถทำลายสถิติความเร็วทรงล้ำยุค EX181 จากช่วงปลายทศวรรษ 1950 แม้ว่าตัวรถจะไม่ได้มีรูปทรงเป็นทรงตอร์ปิโดสีเงินเหมือนในอดีต แต่ทดแทนด้วยเส้นสายตัวถังที่ลาดเอียง มัดกล้ามรอบคันที่ทรงพลังซึ่งมีความคล้ายคลึงกับรถซูเปอร์เอสยูวีฝั่งยุโรปอย่าง Ferrari Purosangue ในขณะที่ชุดไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัยก็ชวนให้นึกถึงการออกแบบของค่ายรถเกาหลีใต้

อย่างไรก็ดี ในขณะที่รถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กอย่าง MG Go มีความพร้อมสูงและกำลังจะถูกพัฒนาเป็นรถเวอร์ชันจำหน่ายจริงในอีกสองปีข้างหน้า แต่สำหรับรถเอสยูวีขนาดใหญ่อย่าง Cyber Concept นั้นยังคงห่างไกลจากสายการผลิตจริงอยู่พอสมควร เนื่องจากในปัจจุบันตัวรถต้นแบบที่นำมาโชว์ยังเป็นเพียงงานดีไซน์ภายนอกและยังไม่มีการออกแบบห้องโดยสารภายในอย่างเป็นทางการ ยิ่งไปกว่านั้นทางโฆษกของเอ็มจียังได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ต่อให้รถเอสยูวีรุ่นนี้ได้รับอนุมัติให้ผลิตจริงในอนาคต ก็อาจจะไม่ได้ถูกนำเข้าไปทำตลาดในบางภูมิภาค เช่น ประเทศอังกฤษ เป็นต้น เนื่องจากต้องพิจารณาความเหมาะสมของตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ในแต่ละพื้นที่อีกครั้ง

ที่มา Carscoops