Mahindra Bolero รถอเนกประสงค์สไตล์ G-Class ฉบับประหยัด เปิดตัวโฉมอัปเดตปี 2025 พร้อมเทคโนโลยีและความสบายที่เพิ่มขึ้น

หากมองเผิน ๆ แล้ว Mahindra Bolero อาจดูเหมือน “G-Class เวอร์ชันอินเดีย” ที่ถูกวาดขึ้นจากความทรงจำ แต่สิ่งที่ทำให้รถรุ่นนี้โดดเด่นไม่ใช่เพียงรูปลักษณ์คล้ายรถหรูจากเยอรมนี แต่อยู่ที่ราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า “ล้อของ G-Wagen” เสียอีก

เปิดตัวครั้งแรกในปี 2000 Bolero ยังคงรักษาดีไซน์ทรงเหลี่ยมแบบเดิมไว้ตลอดกว่า 14 ปีของเจเนอเรชันปัจจุบัน ล่าสุด Mahindra ได้ปรับโฉมอีกครั้งในปี 2025 เพิ่มรายละเอียดเล็กน้อยทั้งภายนอกและภายใน พร้อมใส่เทคโนโลยีใหม่ให้เพียงพอสำหรับยุคปัจจุบัน
ดีไซน์ใหม่ เพิ่มเอกลักษณ์และความทันสมัย

ด้านหน้าปรับกระจังหน้าใหม่แบบ 5 ช่องแนวตั้งพร้อมแถบโครเมียม เสริมล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วดีไซน์ Diamond-cut ในรุ่นท็อป “B8” และเพิ่มสีตัวถังใหม่ “Stealth Black” รถยังคงขนาดกะทัดรัดเพียง 3,995 มม. เหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและทางขรุขระ
ภายในเรียบง่ายแต่เพิ่มฟังก์ชันใหม่

ห้องโดยสารยังคงสไตล์ดั้งเดิม แต่ไฮไลต์อยู่ที่หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง รองรับ Bluetooth (แต่ยังไม่มี Apple CarPlay หรือ Android Auto) พร้อมหน้าจอมาตรวัดดีไซน์ดิจิทัลแบบย้อนยุค เพิ่มพอร์ต USB-C และปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย รุ่น B8 ยังเปลี่ยนวัสดุเบาะเป็นหนังเทียมพรีเมียมให้ความรู้สึกหรูขึ้นเล็กน้อย

ทุกรุ่นมาพร้อมเบาะ 3 แถว รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้าและเซนเซอร์ช่วยจอดหลังเป็นมาตรฐาน
สมรรถนะและระบบช่วงล่างพัฒนาใหม่

Bolero ยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 75 แรงม้า และแรงบิด 210 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา พร้อมปรับช่วงล่างด้วยเทคโนโลยี “RideFlo Tech” เพื่อเพิ่มความนุ่มนวลและความมั่นคงในการขับขี่
Bolero Neo โฉมใหม่เพิ่มเทคโนโลยีและออปชันครบกว่า

รุ่นพี่ร่วมตระกูลอย่าง Bolero Neo ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2015 ก็ได้รับการปรับโฉมไปพร้อมกัน ด้วยกระจังหน้าแบบใหม่และรุ่นท็อป “N11” ที่มาพร้อมล้ออัลลอยสีเทาเมทัลลิกเข้มขนาด 16 นิ้ว พร้อมสีตัวถังใหม่ “Jeans Blue” และ “Concrete Grey”

ห้องโดยสารเลือกได้ระหว่างโทนสีเทาอ่อนหรือสีน้ำตาลเข้ม มาพร้อมจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมกล้องมองหลัง พอร์ต USB-C และระบบกันสะเทือนแบบ Frequency Dependent Damping เสริมสมรรถนะด้วยเทคโนโลยี Multi-Terrain และดิฟล็อกหลัง

ขุมพลังยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 99 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา
ราคาเริ่มไม่ถึง 1 หมื่นดอลลาร์

Mahindra Bolero รุ่นอัปเดตเปิดขายในอินเดียแล้ว โดยมีราคาเริ่มต้นที่ ₹7.99–9.69 แสนรูปี (ประมาณ 9,000–10,900 ดอลลาร์สหรัฐ) ส่วน Bolero Neo อยู่ที่ ₹8.49–9.99 แสนรูปี (ราว 9,600–11,300 ดอลลาร์สหรัฐ)

ทั้งสองรุ่นยังคงรักษาตำแหน่ง “SUV ขับหลังแท้” ที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด ด้วยดีไซน์แข็งแรง ราคาเข้าถึงง่าย และความอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์การใช้งานทั้งในเมืองและชนบทของอินเดียอย่างแท้จริง

ที่มา Carscoops