Mercedes-AMG GT 4-Door EV ใส่ “เสียง V8 ปลอม” พร้อมจำลองเกียร์ หวังดึงอารมณ์รถสันดาปกลับมาในยุคไฟฟ้า

Mercedes-AMG กำลังพัฒนารถสปอร์ตซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่จะมาแทน AMG GT 4-Door เดิม โดยหนึ่งในไฮไลต์สำคัญไม่ใช่แค่พละกำลังกว่า 1,000 แรงม้า แต่คือ “ประสบการณ์เสียง” ที่ถูกออกแบบขึ้นใหม่ให้ใกล้เคียงรถเครื่องยนต์ V8 มากที่สุด

รายงานจาก Carscoops ระบุว่า AMG GT 4-Door EV จะมาพร้อมระบบจำลองเสียงเครื่องยนต์ V8 รวมถึงการ “จำลองจังหวะเปลี่ยนเกียร์” ทั้งที่ตัวรถใช้ระบบไฟฟ้าแบบเกียร์เดียว เพื่อสร้างอารมณ์การขับขี่แบบดั้งเดิมให้กับผู้ขับ 

จุดที่น่าสนใจคือ ระบบเสียงไม่ได้ออกมาจากลำโพงภายในห้องโดยสารเท่านั้น แต่มีการติดตั้งลำโพงไว้ในตำแหน่งไฟหน้า เพื่อปล่อยเสียงออกสู่ภายนอก ทำให้ได้โทนเสียงที่ลึกและใกล้เคียงเครื่องยนต์จริงมากขึ้น 

นอกจากเสียงแล้ว รถยังถูกพัฒนาให้มี “ฟีลลิ่งเหมือนรถเกียร์” ผ่านการตัดกำลังเป็นจังหวะ ๆ คล้ายการเปลี่ยนเกียร์จริง รวมถึงแรงสั่นสะเทือน เพื่อเพิ่มความมีส่วนร่วมในการขับขี่ ซึ่งเป็นสิ่งที่รถ EV ทั่วไปมักขาดไป 

แนวคิดนี้เกิดจากความพยายามของ AMG ที่ต้องการรักษา “DNA ความเร้าใจ” ของแบรนด์ไว้ แม้จะเปลี่ยนผ่านสู่ยุคไฟฟ้า โดยผู้บริหารยอมรับว่า การทำให้แฟนรถ V8 หันมาใช้ EV เป็นเรื่องท้าทาย และต้องเติม “อารมณ์” เข้าไปให้ได้ 

รถรุ่นนี้ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม AMG.EA ใหม่ และมีแนวโน้มใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้พละกำลังระดับไฮเปอร์คาร์ อาจแตะระดับ 1,300 แรงม้า เพื่อแข่งขันกับ EV สมรรถนะสูงในตลาด 

อย่างไรก็ตาม แนวทางการใช้ “เสียงปลอม” ในรถไฟฟ้ายังเป็นประเด็นถกเถียงในวงการ บางฝ่ายมองว่าเป็นการเพิ่มอารมณ์ให้การขับขี่ ขณะที่อีกส่วนมองว่าควรปล่อยให้ EV มีเอกลักษณ์เสียงของตัวเองมากกว่า

Mercedes-AMG GT 4-Door EV จึงไม่ใช่แค่รถไฟฟ้าแรงสูง แต่เป็นความพยายามผสมโลกเก่าและโลกใหม่เข้าด้วยกัน โดยใช้เทคโนโลยีมาชดเชยสิ่งที่หายไปจากยุคเครื่องยนต์สันดาป

ที่มา Carscoops