ลูกค้า Mercedes-AMG GT ส่วนใหญ่มาจากสาย AMG เดิม ไม่ได้ย้ายมาจาก Porsche

แม้ว่า Mercedes-AMG GT 63 Pro รุ่นใหม่จะมีสมรรถนะอยู่ในระดับเดียวกับรถสปอร์ตชื่อดังอย่าง Porsche 911 GTS T-Hybrid หรือแม้แต่ 911 Turbo S แต่ทาง Mercedes-Benz ระบุว่าลูกค้าที่ซื้อรถรุ่นนี้มักไม่ได้เปรียบเทียบหรือเลือกระหว่างรถของ Porsche อย่างที่หลายคนอาจคิด

โดยทั่วไปแล้ว Porsche 911 ถือเป็นรถสปอร์ตที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วยการวางเครื่องยนต์ด้านหลัง แตกต่างจาก AMG GT ที่ใช้เครื่องยนต์วางด้านหน้า อย่างไรก็ตาม ทั้งสองรุ่นก็มีความคล้ายกันในแง่ของรูปแบบตัวถังแบบสองประตู 2+2 ที่นั่ง รวมถึงสมรรถนะระดับสูง และยังมีระดับราคาที่ใกล้เคียงกัน

แต่ในการเปิดตัว AMG GT 63 Pro ในประเทศออสเตรเลีย Jerry Stamoulis หัวหน้าฝ่ายสื่อสารองค์กรของ Mercedes-Benz Australia ได้ให้ข้อมูลกับสื่อว่า ลูกค้าส่วนใหญ่ของ AMG มักจะเป็นกลุ่มที่คุ้นเคยกับแบรนด์อยู่แล้ว

เขาอธิบายว่าโดยทั่วไปเจ้าของรถ AMG มักไม่ได้เลือกเปรียบเทียบกับรถสปอร์ตจากค่ายอื่น ลูกค้าของ GT 63 Pro ส่วนใหญ่จะเป็นคนที่เคยใช้รถ AMG มาก่อน เช่น Mercedes-AMG G63 หรือ E63 AMG และต้องการรถสปอร์ตเพิ่มเข้ามาในโรงรถ หรือบางครั้งก็เปลี่ยนจากรถรุ่นเหล่านั้นมาใช้รถสปอร์ตแทน

ในด้านสมรรถนะ AMG GT 63 Pro ก็มีศักยภาพสูงพอที่จะแข่งขันกับ Porsche 911 หลายรุ่นได้ โดยใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 603 แรงม้า และแรงบิด 849 นิวตันเมตร ซึ่งมากกว่ารุ่น AMG GT ปกติอยู่ 26 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 50 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดย Mercedes-AMG ระบุว่ารถสามารถเร่งจาก 0–96 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 317 กม./ชม.

หากเปรียบเทียบกับ Porsche 911 รุ่นต่าง ๆ ตัวเลขกำลังของ AMG GT 63 Pro อยู่ระหว่างสองรุ่นสำคัญ โดย 911 GTS T-Hybrid ใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 3.6 ลิตร ให้กำลัง 532 แรงม้า และแรงบิด 609 นิวตันเมตร ขณะที่ 911 Turbo S ให้กำลังสูงถึง 701 แรงม้า และแรงบิด 800 นิวตันเมตร

แม้ตัวเลขสมรรถนะจะใกล้เคียงกัน แต่ Mercedes ระบุว่ากลุ่มลูกค้าของ AMG GT ส่วนใหญ่ยังคงเป็นแฟนของแบรนด์ที่เติบโตมาจากรถ AMG รุ่นอื่น ๆ มากกว่าจะเป็นลูกค้าที่กำลังเปรียบเทียบกับรถสปอร์ตจาก Porsche

ที่มา Carscoops