Mercedes-Benz C 300 Electric รุ่นเริ่มต้นคุ้มค่าเกินคาด หรือจะทำให้ C 400 กลายเป็นรุ่นที่ไม่จำเป็น

หลังจาก Mercedes-Benz ได้เปิดตัวซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่าง C-Class Electric ในเวอร์ชัน C 400 4Matic Electric ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไปแล้ว ล่าสุดค่ายดาวสามแฉกได้เพิ่มทางเลือกใหม่ด้วยรุ่นเริ่มต้น C 300 Electric ซึ่งมีสเปกและสมรรถนะใกล้เคียงกับรุ่นพี่อย่างน่าตกใจ จนเกิดคำถามในวงการยานยนต์ว่า C 300 กำลังจะมาแย่งซีนและทำให้ C 400 หมดความจำเป็นหรือไม่

Mercedes-Benz C 300 Electric ยังคงจัดเต็มด้วยขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic พร้อมแรงบิดมหาศาลเท่ากับรุ่น C 400 ที่ 800 นิวตันเมตร โดยมีพละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 416 แรงม้า (น้อยกว่า C 400 ที่มี 482 แรงม้า) สามารถทำอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 4.5 วินาที ช้ากว่า C 400 เพียง 0.5 วินาทีเท่านั้น

 

ในส่วนของระยะทางขับขี่ C 300 Electric สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 690 กิโลเมตรต่อการชาร์จตามมาตรฐาน WLTP (ขณะที่ C 400 ทำได้ 762 กิโลเมตร) และรองรับระบบชาร์จเร็ว DC สูงสุด 320 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จไฟเพิ่มระยะทางได้ถึง 290 กิโลเมตรภายในเวลาเพียง 10 นาที ซึ่งด้อยกว่า C 400 ที่รองรับ 330 กิโลวัตต์ (ชาร์จ 10 นาทีได้ระยะทาง 325 กิโลเมตร) เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ส่วนเรื่องออปชันและอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งสองรุ่นแทบไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ โดยลูกค้ายังคงต้องสั่งซื้ออุปกรณ์เสริมพิเศษเหมือนกันหากต้องการช่วงล่างถุงลม ล้ออัลลอยขนาดใหญ่กว่า 18 นิ้ว หรือหน้าจออินโฟเทนเมนต์สำหรับผู้โดยสารฝั่งหน้า ขณะที่ราคาจำหน่ายในประเทศเยอรมนี C 300 Electric เปิดตัวที่ 62,951 ยูโร (ประมาณ 2.3 ล้านบาท) ช่วยประหยัดเงินไปได้ถึง 4,760 ยูโร (ประมาณ 1.7 แสนบาท) เมื่อเทียบกับ C 400 Electric ที่มีราคา 67,711 ยูโร

ความใกล้เคียงด้านสมรรถนะและการใช้งานจริง ทำให้ C 300 Electric กลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอย่างมากสำหรับผู้ซื้อที่ไม่ติดเรื่องตัวเลขแรงม้าสูงสุด อย่างไรก็ตาม Mercedes-Benz ยังมีแผนเตรียมเปิดตัวรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์เดี่ยวที่ราคาย่อมเยากว่านี้ รวมถึงตัวแรงจากสำนัก AMG ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว กำลังมากกว่า 671 แรงม้าตามมาในอนาคต

 

ที่มา Carscoops