Nio สร้างสถิติเปลี่ยนแบตเตอรี่รถ EV 176,000 ครั้งในวันเดียว หลัง Tesla เคยทดลองระบบสลับแบต 90 วินาทีแต่ไม่ทำต่อ

ย้อนกลับไปในปี 2013 Tesla เคยสร้างความฮือฮาด้วยการสาธิตเทคโนโลยีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า Model S ที่ใช้เวลาเพียง 90 วินาที เร็วกว่าการเติมน้ำมันรถยนต์ทั่วไปเสียอีก อย่างไรก็ตาม แม้แนวคิดจะน่าทึ่งในเชิงเทคนิค แต่ Tesla เลือกไม่ผลักดันระบบดังกล่าวสู่เชิงพาณิชย์ และหันไปโฟกัสโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟแบบ Supercharger แทน

ในขณะที่ Tesla ถอยออกจากแนวคิดนี้ Nio ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนกลับมองเห็นโอกาส และเดินหน้าลงทุนพัฒนาเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่จนกลายเป็นเครือข่ายที่ใหญ่ที่สุดในโลกปัจจุบัน ความนิยมของบริการดังกล่าวสะท้อนชัดเจนเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงเทศกาลตรุษจีน โดยเจ้าของรถ Nio ทั่วประเทศจีนได้ใช้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่รวมกันถึง 175,976 ครั้งภายในวันเดียว หรือคิดเป็นอัตราเฉลี่ยประมาณครึ่งวินาทีต่อหนึ่งคัน

สถิตินี้เกิดขึ้นในวันที่สองของเทศกาลปีใหม่จีน ซึ่งถือเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่มีการเดินทางหนาแน่นที่สุดของปี ปัจจุบัน Nio มีสถานีชาร์จและสถานีสลับแบตเตอรี่รวมกันมากกว่า 8,600 แห่ง ครอบคลุมกว่า 550 เมืองทั่วประเทศ และยังเชื่อมต่อเส้นทางทางหลวงระหว่าง 16 เมืองหลักของจีน นอกจากนี้ บริษัทยังเริ่มขยายสถานีชาร์จเข้าสู่ตลาดยุโรปแล้ว

เทคโนโลยีสถานีสลับแบตเตอรี่ของ Nio ได้พัฒนามาถึงเจเนอเรชันที่ 4 ซึ่งเปิดตัวในช่วงกลางปี 2024 โดยสถานีรุ่นแรกสามารถจัดเก็บแบตเตอรี่สำรองได้เพียง 4-5 ก้อน ขณะที่รุ่นล่าสุดรองรับได้ถึง 23 ก้อน และสามารถให้บริการสลับแบตเตอรี่ได้สูงสุด 480 คันต่อวัน ระยะเวลาในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ต่อคันอยู่ที่ 2 นาที 24 วินาที ซึ่งใกล้เคียงหรือเร็วกว่าการเติมน้ำมันรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป

ในอนาคตอันใกล้ เครือข่ายของ Nio จะไม่ได้จำกัดเฉพาะผู้ใช้รถแบรนด์ตนเองเท่านั้น เนื่องจากบริษัทได้ทำข้อตกลงความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อย่าง Geely, Chery, FAW, GAC และ Changan เพื่อเปิดให้แบรนด์อื่นใช้เทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ร่วมกัน นับเป็นก้าวสำคัญที่อาจเร่งการยอมรับระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่ในวงกว้าง และสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีน

ที่มา Carscoops