Nissan ยืนยันแล้วว่า GT-R รุ่นต่อไปจะไม่ใช่ EV ล้วน แต่จะมาพร้อมขุมพลัง Hybrid เพื่อรักษาคาแรกเตอร์ “Godzilla” เอาไว้

หลังจากแฟน ๆ กังวลว่า Nissan GT-R รุ่นใหม่ หรือรหัส R36 อาจกลายเป็นรถไฟฟ้าล้วน ล่าสุด Nissan ออกมายืนยันว่า GT-R เจเนอเรชันถัดไปจะใช้ระบบ Hybrid แทน EV เต็มรูปแบบ

Richard Candler หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ระดับโลกของ Nissan ให้สัมภาษณ์กับ Evo ว่า เทคโนโลยีแบตเตอรี่ปัจจุบัน “ยังไม่พร้อม” สำหรับรถแบบ GT-R เพราะยังไม่สามารถตอบโจทย์ทั้งสมรรถนะ น้ำหนัก และการใช้งานในสนามแข่งได้ตามที่บริษัทต้องการ

เขาพูดชัดเจนว่า

“We’re not going with batteries in the next generation. No way.”

นั่นหมายความว่า GT-R รุ่นใหม่จะยังคงมีเครื่องยนต์สันดาปเป็นหัวใจหลัก เพียงแต่เพิ่มระบบไฟฟ้าเข้ามาช่วย เพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษและยังคงสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ไว้ได้

รายงานระบุว่า Nissan มีแนวโน้มจะพัฒนาเครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo รุ่นใหม่ โดยอาจต่อยอดจากบล็อก VR38DETT ในตำนานของ R35 แล้วเพิ่มระบบ Hybrid เข้าไป

ก่อนหน้านี้ Nissan เคยเผยโฉม Nissan Hyper Force คอนเซ็ปต์ EV กำลังกว่า 1,300 แรงม้า ซึ่งหลายคนมองว่าเป็นต้นแบบของ GT-R ในอนาคต แต่ดูเหมือนตอนนี้บริษัทจะมองว่า “ยังเร็วเกินไป” สำหรับ GT-R ไฟฟ้าล้วน

อีกเหตุผลสำคัญคือ Nissan มองว่า รถสปอร์ตไฟฟ้ายังไม่สามารถสร้าง “อารมณ์ร่วม” แบบเดียวกับ GT-R รุ่นก่อน ๆ ได้ ทั้งเรื่องเสียง การตอบสนอง และความต่อเนื่องในการขับหนักบนสนามแข่ง

Carscoops ยังชี้ว่า การตัดสินใจครั้งนี้สอดคล้องกับทิศทางตลาดสหรัฐฯ ที่หลายค่ายเริ่มชะลอแผน EV และกลับมาให้ความสำคัญกับ Hybrid มากขึ้นในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา

ปัจจุบัน Nissan GT-R R35 ยุติสายการผลิตแล้วหลังทำตลาดยาวนานตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2025 รวมอายุกว่า 18 ปี

แม้ Nissan ยังไม่ประกาศวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่หลายฝ่ายคาดว่า R36 อาจเปิดตัวช่วงปลายทศวรรษนี้ พร้อมบทบาทใหม่ในฐานะ “Hybrid Supercar” ของแบรนด์

ในโลกออนไลน์ แฟน GT-R ส่วนใหญ่ตอบรับค่อนข้างดี เพราะหลายคนมองว่า Hybrid คือ “ทางสายกลาง” ที่ยังรักษาจิตวิญญาณ GT-R เอาไว้ได้ดีกว่า EV ล้วน

สรุปประเด็นสำคัญ

• Nissan ยืนยัน GT-R รุ่นใหม่จะไม่ใช่ EV ล้วน
• R36 มีแนวโน้มใช้ระบบ Hybrid V6 Twin-Turbo
• บริษัทมองว่าแบตเตอรี่ปัจจุบันยังไม่เหมาะกับ GT-R
• Nissan ต้องการรักษาฟีลลิ่งและอารมณ์แบบ GT-R ดั้งเดิม
• Hyper Force Concept ยังไม่ใช่ทิศทางผลิตจริงตอนนี้
• GT-R R35 ปิดตำนานหลังทำตลาด 18 ปี
• หลายฝ่ายคาดว่า R36 จะมาในช่วงปลายทศวรรษนี้
• แฟน ๆ ส่วนใหญ่มองว่า Hybrid ยัง “เป็น GT-R มากกว่า EV”

ที่มา Carscoops