Subaru ส่งระบบขยายระยะทาง (Range Extender) ลงใน SUV

Subaru Rex เวอร์ชันใหม่ ขับเคลื่อนด้วยระบบ e-Smart Hybrid พร้อมเครื่องยนต์ขนาดจิ๋ว 1.2 ลิตร ทำอัตราสิ้นเปลืองสุดประหยัด 3.5 ลิตร/100 กม.

แม้ Subaru จะมีรถยนต์ไฮบริดและครอสโอเวอร์ไฟฟ้าในไลน์ผลิตภัณฑ์อยู่แล้ว แต่ที่ผ่านมา ยังไม่เคยมีรถยนต์แบบ Range Extender (EREV) เลยสักรุ่น จนกระทั่งล่าสุดที่แบรนด์เปิดตัวระบบนี้แบบเงียบ ๆ ที่ประเทศญี่ปุ่น

นี่ไม่ใช่รุ่นใหม่ถอดด้าม เพราะ รถรุ่นที่ได้รับการติดตั้งระบบใหม่คือ Subaru Rex SUV ไซส์เล็กที่บางคนอาจมองว่า “ไม่มีอะไรให้น่าจดจำ” มากนัก

Subaru Rex แท้จริงแล้วคือ รถรีแบดจ์จาก Toyota Raize / Daihatsu Rocky / Perodua Ativa ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร NA เป็นหลัก มาคราวนี้ Subaru เพิ่มทางเลือกใหม่ ด้วยระบบขับเคลื่อนที่เรียกว่า e-Smart Hybrid โดยใช้เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 80 แรงม้า ทำหน้าที่ผลิตพลังงานไปเลี้ยงมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 105 แรงม้า (170 Nm)

แม้ Subaru ยังไม่เปิดเผยข้อมูลแบตเตอรี่ แต่ทางแบรนด์เคลมว่า Rex เวอร์ชันไฮบริดนี้ประหยัดมากถึง 3.5 ลิตรต่อ 100 กม. หรือประมาณ 67.2 ไมล์ต่อแกลลอน (MPG) โดยน้ำหนักรถเบาเพียง 1,060–1,070 กก. เท่านั้น

Rex e-Smart Hybrid วางจำหน่าย 2 รุ่นย่อยในญี่ปุ่น:

• G-Hybrid ล้อขนาด 16 นิ้ว
• Z-Hybrid ล้อขนาด 17 นิ้ว

ราคาเริ่มต้นที่ 2,015,000 เยน (ราว 14,100 ดอลลาร์) ไปจนถึง 2,608,100 เยน (ราว 18,200 ดอลลาร์) โดย Subaru ตั้งเป้ายอดขาย 220 คันต่อเดือนในตลาดญี่ปุ่น

แม้จะเป็นเพียง SUV ไซซ์เล็กเครื่องจิ๋ว แต่การเพิ่มระบบ Range Extender อาจเป็นก้าวสำคัญของ Subaru ในการต่อยอดเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้าในอนาคต โดยเฉพาะในกลุ่มรถเล็กที่ต้องการความประหยัด และไม่พึ่งพาโครงสร้าง EV แบบเต็มระบบ

ที่มา Carscoops