Suzuki Carry และ Super Carry ปรับโฉมใหม่ในญี่ปุ่น เติมความสดใหม่ อัดเทคโนโลยีความปลอดภัย

หลังจากทำตลาดมาอย่างยาวนานเกือบ 12 ปี Suzuki Carry เจเนอเรชันปัจจุบันก็ถึงเวลาปรับโฉมอย่างเป็นทางการ โดย Suzuki ได้เปิดตัว Carry และ Super Carry รุ่นปรับปรุงใหม่ในประเทศญี่ปุ่น เพิ่มความทันสมัยทั้งด้านดีไซน์ อุปกรณ์ความปลอดภัย และความอเนกประสงค์ในการใช้งาน เพื่อต่ออายุการทำตลาดในกลุ่มรถบรรทุกขนาดเล็กแบบเคคาร์ที่มีการแข่งขันสูง

การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดอยู่ที่ด้านหน้า ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ไฟหน้าจัดวางในแนวนอน พร้อมโคมสีเข้มและไฟ LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเสริมภาพลักษณ์ให้ดูแข็งแกร่งมากขึ้น กระจังหน้าถูกปรับให้บางลง ขณะที่ช่องดักอากาศกันชนหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้น ส่วนตัวถังโดยรวมยังคงรูปแบบเดิม เน้นความเรียบง่ายและการใช้งานจริง ด้วยกระบะท้ายโลหะที่สามารถเปิดได้รอบด้าน

สำหรับรุ่น Super Carry ที่มาพร้อมหลังคาสูงขึ้นและห้องโดยสารยาวกว่า ยังคงโครงสร้างเดิมเช่นกัน แต่เพิ่มรายละเอียดตกแต่งสีดำเงาบริเวณระหว่างไฟหน้า เพื่อสร้างความแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีรุ่นพิเศษ Super Carry X Limited ที่โดดเด่นด้วยอักษร Suzuki ขนาดใหญ่แทนโลโก้ เพิ่มชิ้นส่วนตกแต่งสีดำเงาที่กระจังหน้า ช่องรับอากาศ และกรอบไฟตัดหมอก พร้อมกราฟิกลายสีดำรอบคัน ล้อเหล็กสีดำ และมือจับประตูสีเดียวกับตัวรถ

ภายในห้องโดยสารยังคงกลิ่นอายความคลาสสิกตามสไตล์รถใช้งาน แต่ได้รับการอัปเกรดอุปกรณ์ให้ทันสมัยขึ้น ทุกรุ่นมาพร้อมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลหลังพวงมาลัยสองก้าน แม้จะไม่มีระบบอินโฟเทนเมนต์ติดตั้งจากโรงงาน แต่สามารถติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วเพิ่มเติมได้ เพิ่มความสะดวกในการใช้งานด้วยที่วางแก้วน้ำใหม่ใต้ช่องแอร์ มือจับช่วยขึ้นรถฝั่งผู้โดยสาร เบาะผู้โดยสารที่พับเป็นโต๊ะได้ และถาดเก็บของเหนือกระจกหน้า

ด้านความปลอดภัยถือเป็นอีกจุดเด่นที่ Suzuki เพิ่มเข้ามาอย่างชัดเจน โดยติดตั้งระบบ Dual Sensor Brake Support II พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบป้องกันรถออกนอกเลน ระบบอ่านป้ายจราจร ระบบแจ้งเตือนการออกตัว ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ และเซนเซอร์จอดรถทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 658 ซีซี ตามข้อกำหนดของรถเคคาร์ ให้กำลัง 50 แรงม้า แรงบิด 59 นิวตันเมตร เลือกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยรุ่นขับสี่สามารถติดตั้งดิฟเฟอเรนเชียลล็อกและระบบช่วยหลุดจากโคลน ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการลุยทางทุรกันดาร ด้วยฐานล้อสั้นและระยะห่างจากพื้นสูงถึง 273 มิลลิเมตร

Suzuki Carry และ Super Carry รุ่นปรับโฉม จะเริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 23 มกราคม 2026 โดยยังคงมี Daihatsu Hijet เป็นคู่แข่งหลัก แม้จะมีการปรับราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็แลกมากับอุปกรณ์ที่ครบครันยิ่งขึ้น รุ่น Carry KC ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา เริ่มต้นที่ 1,172,600 เยน ขณะที่รุ่นท็อป Super Carry X Limited ขับสี่ เกียร์อัตโนมัติ มีราคา 1,800,700 เยน นอกจากนี้ยังมีรุ่นดัดแปลงพิเศษ เช่น รถดัมพ์ Kintaro และรถห้องเย็นอุณหภูมิต่ำ สำหรับงานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ

ที่มา Carscoops