Autopilot ของ Tesla ถูกฟ้องอีกครั้ง หลังรถชนมอเตอร์ไซค์เสียชีวิต คนขับยอมรับพึ่งระบบและเผลอละสายตา

ระบบช่วยขับ Autopilot ของ Tesla กลับมาตกเป็นเป้าวิจารณ์อีกครั้ง หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่คร่าชีวิตผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์วัย 28 ปี ในสหรัฐอเมริกา โดยครอบครัวผู้เสียชีวิตได้ยื่นฟ้องคดีเสียชีวิตโดยมิชอบ ชี้ว่าระบบของ Tesla ไม่สามารถตรวจจับรถมอเตอร์ไซค์ได้อย่างเหมาะสม

สำนักงานกฎหมาย Osborn Machler & Neff ระบุว่า ผู้เสียชีวิตคือ Jeffrey Nissen Jr. ซึ่งขี่รถจักรยานยนต์อยู่บนทางหลวง State Route 522 ในเขต Snohomish County รัฐวอชิงตัน เมื่อช่วงเย็นของวันที่ 19 เมษายน 2024 ขณะนั้นเขาหยุดรถรอการจราจร ก่อนถูกรถ Tesla Model S ที่ขับโดย Carl Hunter พุ่งชนจากด้านหลัง

หลังการชน คนขับ Tesla รายนี้ยังคงขับรถต่อไปโดยไม่รู้ตัวว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้น ส่งผลให้ร่างของผู้เสียชีวิตถูกอัดติดอยู่ใต้รถ ซึ่งทนายความเชื่อว่าเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เสียชีวิตในที่สุด

ในเบื้องต้น Hunter แจ้งกับเจ้าหน้าที่ 911 ว่าไม่แน่ใจว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้อย่างไร แต่ภายหลังยอมรับว่าเขากำลังพึ่งพาระบบ Autopilot และอาจเสียสมาธิจากการมองโทรศัพท์มือถือในขณะเกิดเหตุ จากคำให้การดังกล่าว เขาถูกจับกุมในข้อหาฆ่าคนตายโดยประมาทจากการใช้ยานพาหนะ

แม้สำนักงานกฎหมายจะยังไม่เปิดเผยเอกสารฟ้องร้องฉบับเต็ม แต่ระบุว่า Tesla รับรู้มานานแล้วว่าระบบ Autopilot มีปัญหาในการตรวจจับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะขนาดเล็ก พร้อมกล่าวหาว่าบริษัทโฆษณาความสามารถของระบบเกินจริง ลดทอนข้อจำกัด และชักจูงให้ผู้ขับขี่เชื่อมั่นในระบบมากกว่าที่ควรจะเป็น

อย่างไรก็ตาม ฝ่ายโจทก์ยังระบุด้วยว่า มีหลักฐานว่ารถ Tesla คันดังกล่าวอาจตรวจพบสิ่งผิดปกติบางอย่าง เนื่องจากพบข้อมูลว่าคนขับได้ปิดหรือเพิกเฉือนสัญญาณเตือนการชนก่อนเกิดอุบัติเหตุ

Simeon Osborn หนึ่งในทนายความของคดี ระบุว่า Tesla สร้างระบบที่เอื้อให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิ เพราะผู้ใช้เข้าใจว่ารถสามารถจัดการสถานการณ์ได้มากกว่าความเป็นจริง และผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นก็มักจะจบลงด้วยโศกนาฏกรรม พร้อมกล่าวว่า หากระบบของ Tesla ทำงานได้ตามที่ Elon Musk เคยกล่าวอ้างไว้ เหตุชนครั้งนี้คงไม่เกิดขึ้น

Tesla อธิบายว่า Autopilot เป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย แต่เน้นย้ำว่าต้องใช้งานโดยผู้ขับที่มีสมาธิเต็มที่ และระบบดังกล่าวไม่ได้ทำให้รถเป็นยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ ทั้งยังระบุว่าผู้ขับต้องยินยอมที่จะจับพวงมาลัยและรับผิดชอบการควบคุมรถตลอดเวลา

แม้ข้อความชี้แจงของ Tesla จะมีการปรับเปลี่ยนตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ข้อมูลจาก Wayback Machine ระบุว่า ก่อนเกิดอุบัติเหตุไม่นาน เว็บไซต์ของ Tesla เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2024 ยังระบุว่า Autopilot และ Full Self-Driving Capability ต้องใช้งานโดยผู้ขับที่พร้อมควบคุมรถตลอดเวลา และระบบที่มีอยู่ยังไม่ทำให้รถเป็นอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

ขณะเดียวกัน เมื่อเดือนที่ผ่านมา กรมยานยนต์รัฐแคลิฟอร์เนียตัดสินว่า Tesla ละเมิดกฎหมายของรัฐ จากการใช้คำว่า Autopilot และ Full Self-Driving Capability ในการทำการตลาด เนื่องจากมีข้อความบนเว็บไซต์ที่สื่อว่ารถสามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องมีการควบคุมจากผู้ขับ ซึ่งไม่เป็นความจริง เพราะรถของ Tesla ยังไม่ใช่ยานยนต์ไร้คนขับอย่างสมบูรณ์

ที่มา Carscoops