Toyota ยังอัปเดตต่อเนื่องครบ 22 ปี กับรถตู้ HiAce เจเนอเรชันปัจจุบัน

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 19 ม.ค. 69 20:19
  • 1,035 อ่าน

ในยุคที่อุตสาหกรรมรถยนต์หมุนเร็ว เปลี่ยนโฉมแทบทุกไม่กี่ปี Toyota HiAce ในตลาดญี่ปุ่นกลับเป็นข้อยกเว้นที่ชัดเจน รถตู้เชิงพาณิชย์รุ่นนี้เปิดตัวเจเนอเรชันปัจจุบันมาตั้งแต่ปี 2004 หรือช่วงที่จอร์จ ดับเบิลยู. บุช ยังดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ และแม้ตลาดโลกจะเปลี่ยนไปสู่เจเนอเรชันใหม่ตั้งแต่ปี 2019 แต่ HiAce เวอร์ชันญี่ปุ่นยังคงเดินหน้าขายต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน

Toyota HiAce

แม้อายุอานามจะยาวนานกว่า 2 ทศวรรษ แต่ความนิยมในญี่ปุ่นยังแข็งแรงพอให้ Toyota เดินหน้าปรับปรุงต่อ และสำหรับรุ่นปี 2026 นี่ถือเป็นการอัปเดตครั้งใหญ่ที่สุดในรอบกว่าสิบปีของ HiAce รุ่นนี้

HiAce รุ่นปี 2026 นับเป็นการปรับโฉมครั้งที่ 12 นับตั้งแต่เปิดตัว โดยการเปลี่ยนแปลงภายนอกยังคงเน้นความเรียบง่าย Toyota เลือกปรับเฉพาะกราฟิกไฟหน้า Bi-Beam LED ใหม่ ส่วนทรงตัวถังแบบหัวเก๋งคร่อมล้อและดีไซน์โดยรวมยังคงเดิมแทบทั้งหมด ซึ่งครั้งล่าสุดที่มีการปรับหน้าตาอย่างจริงจังคือเมื่อปี 2013

Toyota HiAce

ภายในห้องโดยสารได้รับการยกระดับอย่างชัดเจน HiAce รุ่นรถตู้เชิงพาณิชย์ทุกรุ่นมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รองรับระบบนำทางและ Panoramic View Monitor พร้อมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว ซึ่งถือเป็นการเติมความทันสมัยให้กับรถที่มีพื้นฐานเก่าแก่

รุ่นย่อยสูงอย่าง Super GL ได้ออปชันเพิ่มขึ้น โดยเบาะนั่งคู่หน้ามีระบบทำความร้อนมาให้เป็นมาตรฐาน ขณะที่รุ่นพื้นฐานได้รับฟังก์ชันตัวหยุดประตูท้ายแบบใหม่ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดอยู่ในด้านความปลอดภัย HiAce รุ่นปรับปรุงใหม่มาพร้อม Toyota Safety Sense เวอร์ชันล่าสุด เพิ่มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ไม่ว่าจะเป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเรดาร์ที่ปรับความเร็วตามโค้ง ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบอ่านป้ายจราจร และระบบ Pre-Crash Safety ที่พัฒนาความสามารถในการตรวจจับให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น

Toyota HiAce

ด้านโครงสร้างและขุมพลังยังคงยึดพื้นฐานเดิม HiAce ใช้แชสซีส์แบบแชสซีส์คาน Ladder Frame พร้อมเครื่องยนต์วางกลางในรูปแบบ Cab-over เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้กำลัง 158 แรงม้า แรงบิด 182 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร ให้กำลัง 149 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และมีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ

Toyota ยังคงเปิดโอกาสให้ลูกค้าปรับแต่งรถได้หลากหลาย ทั้งชุดตกแต่งภายนอกและภายในจาก Modellista และ GR Parts รวมถึงอุปกรณ์แท้จากโรงงานที่รองรับทั้งการใช้งานเชิงพาณิชย์และไลฟ์สไตล์ โดยมีแนวคิด “Custom Style” ให้เลือกหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็น Overland สำหรับสายแคมป์ปิ้ง Active Cruiser สำหรับกิจกรรมทางน้ำ Urban City สำหรับใช้งานประจำวัน Cool Luxury สำหรับเดินทางไกล และ Craft Man สำหรับงานก่อสร้าง

Toyota HiAce

Toyota HiAce รุ่นอัปเดตใหม่จะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 2 กุมภาพันธ์นี้ มีตัวถังให้เลือกทั้งแบบ Van, Wagon และ Commuter ราคาเริ่มต้นที่ 2,860,000 เยน สำหรับรุ่น DX เครื่องยนต์เบนซิน และขยับขึ้นไปถึง 4,683,800 เยน สำหรับรุ่นท็อป Super GL Dark Prime II เครื่องยนต์ดีเซล

แม้ HiAce เจเนอเรชันปัจจุบันจะยังเดินหน้าต่อไป แต่ Toyota ก็เริ่มเผยทิศทางอนาคตของชื่อรุ่นนี้แล้ว ด้วยต้นแบบรถตู้ไฟฟ้าล้วนที่จัดแสดงในงาน Japan Mobility Show 2025 อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันกำหนดการผลิตจริงในตอนนี้

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ