Toyota เตรียมลุยเทคโนโลยี EREV ขยายระยะทางขับเคลื่อน หวังเจาะตลาดจีน ตั้งเป้าผลิตปีละ 4 แสนคัน

Toyota ยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์ระดับโลก เตรียมปรับกลยุทธ์ครั้งสำคัญด้วยการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบขยายระยะทางขับขี่ หรือ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) เป็นครั้งแรก โดยเตรียมเปิดตัวรุ่นแรกอย่างเป็นทางการภายในเดือนเมษายน ปี 2027 มุ่งเน้นการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในประเทศจีนเป็นหลัก

ระบบขับเคลื่อนแบบ EREV แตกต่างจากระบบไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ทั่วไปของ Toyota เนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปจะไม่ได้ทำหน้าที่ส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง แต่จะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) เพื่อปั่นไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่เท่านั้น ซึ่งการใช้งานเทคโนโลยีนี้ช่วยแก้ปัญหาความกังวลเรื่องระยะทางขับขี่ และลดการพึ่งพาตู้ชาร์จลงได้อย่างมาก โดยรถยนต์ประเภทนี้ในตลาดจีนมักจะทำระยะทางรวมในการขับขี่ได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมันและชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง

 

รายงานจาก Nikkei Asia ระบุว่า Toyota วางแผนเริ่มต้นผลิตรถ EREV ในระลอกแรกราว 200,000 คันในปี 2027 ก่อนจะเร่งกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเท่าตัวเป็น 400,000 คันต่อปีภายในปี 2028 แม้ยังไม่มีการยืนยันรุ่นที่จะถูกนำมาใช้ระบบนี้อย่างแน่ชัด แต่นักวิเคราะห์คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าตระกูล bZ ที่ทำตลาดในจีนอย่าง Toyota bZ3X มีความเป็นไปได้สูงที่สุดในการประเดิมใช้งานขุมพลังดังกล่าว

 

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันยังไม่มีข้อสรุปว่า Toyota จะขยายการใช้เทคโนโลยี EREV นี้ไปยังตลาดภูมิภาคอื่นนอกเหนือจากประเทศจีนหรือไม่ เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฮบริดแบบเดิมในตลาดโลกยังคงสร้างยอดขายได้อย่างแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง

 

ที่มา Carscoops