สหรัฐฯ–จีน บรรลุข้อตกลงลดภาษีชั่วคราว 90 วัน แต่รถไฟฟ้าราคาถูกจากจีนยังคงไร้หวัง

หลังจากความตึงเครียดด้านการค้าที่สะสมมาหลายเดือน ล่าสุดเจ้าหน้าที่จากสหรัฐอเมริกาและจีนสามารถบรรลุความคืบหน้าเบื้องต้นในระหว่างการเจรจารอบใหม่ แม้ยังไม่ใช่ข้อยุติถาวร แต่ถือเป็นก้าวสำคัญ โดยทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องให้มีการ “พักรบภาษี” เป็นเวลา 90 วัน ซึ่งอาจนำไปสู่การตั้งต้นความร่วมมือระยะยาว หากสามารถรักษาข้อตกลงนี้ไว้ได้

ตามข้อตกลงดังกล่าว สหรัฐฯ จะลดภาษีเพิ่มเติมสำหรับสินค้านำเข้าจากจีนจากอัตรา 145% ลงเหลือ 30% ขณะเดียวกัน จีนจะปรับลดภาษีสินค้านำเข้าจากสหรัฐฯ จาก 125% เหลือเพียง 10% โดยการลดภาษีนี้จะมีผลเป็นเวลา 90 วัน เพื่อเปิดโอกาสให้มีการเจรจาระยะยาวเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ยังไม่ชัดเจน โดยเฉพาะเมื่อยังมีภาษีนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนจากทั้งสองฝั่งอยู่ที่ 25% ซึ่งครอบคลุมเป็นวงกว้าง ยกเว้นบางกรณีเฉพาะที่ระบุไว้ในข้อตกลง USMCA เท่านั้น ทั้งนี้ การผ่อนคลายข้อจำกัดด้านภาษีชั่วคราวอาจช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการจัดหาชิ้นส่วนจากจีน

ในขณะเดียวกัน รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนยังคงไม่สามารถเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากอัตราภาษีที่เริ่มใช้ในยุครัฐบาลทรัมป์ อย่างไรก็ตาม สถานะของรถยนต์ที่ผลิตในจีนโดยแบรนด์สหรัฐฯ อย่าง Buick และ Lincoln ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะได้รับผลกระทบจากข้อตกลงใหม่นี้อย่างไร

ทำเนียบขาวแถลงว่า “หลังจากเพิ่งบรรลุข้อตกลงใหม่กับสหราชอาณาจักร ประธานาธิบดีโดนัลด์ เจ. ทรัมป์ ก็ได้บรรลุข้อตกลงกับจีนเพื่อลดภาษีของจีนและยุติมาตรการตอบโต้ พร้อมคงอัตราภาษีพื้นฐานของสหรัฐฯ ไว้กับจีน และวางเส้นทางสำหรับการเจรจาในอนาคตเพื่อเปิดตลาดสำหรับสินค้าส่งออกของสหรัฐฯ”

แม้ข่าวนี้จะสร้างภาพลักษณ์ในเชิงบวกทางการเมือง แต่สิ่งที่จะชี้ขาดความสำเร็จคือสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากนี้ โดยเฉพาะเมื่อเหลือเวลาเพียง 90 วันสำหรับการเจรจา หากไม่สามารถเปลี่ยน “การพักรบ” นี้ให้เป็นกรอบความร่วมมือถาวรได้ ก็อาจกลับไปสู่จุดเดิมอีกครั้ง

ข้อมูลจาก Carscoop