ดูเหมือนว่ายักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนอย่าง BYD จะยังไม่หลุดพ้นจากกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสังคม หลังจากก่อนหน้านี้ถูกจับตามองเรื่อง ถังน้ำมันแรงดันปกติ และถูกเปรียบเทียบว่าเป็น “Evergrande แห่งอุตสาหกรรมรถยนต์” ล่าสุดบริษัทถูกกล่าวหาว่า บังคับให้พนักงานทำงานล่วงเวลาโดยไม่จ่ายค่าตอบแทน (Unpaid Overtime)
Li Auto เผยข้อมูลล่าสุดของ Li Auto i8 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่เตรียมเปิดตัวในตลาดจีนช่วงเดือนกรกฎาคม 2025 โดยรถคันนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) รุ่นที่สองของแบรนด์ และเป็นครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาโดย Li Auto เอง
ผู้ผลิตรถยนต์จีนชื่อดังอย่าง BYD, Li Auto, Zeekr, Deepal และอีกหลายค่าย กำลังดำเนินมาตรการเชิงรุกครั้งใหญ่เพื่อต่อสู้กับ “Black PR” หรือการปั่นข่าวโจมตีแบรนด์คู่แข่งอย่างเป็นระบบ โดยหลายค่ายได้ตั้งรางวัลสูงถึง 5 ล้านหยวน (ราว 25 ล้านบาท) สำหรับผู้ที่ให้เบาะแสหรือหลักฐานนำไปสู่การเปิดโปงผู้อยู่เบื้องหลัง
BYD ยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน เตรียมเขย่าตลาดรถเล็กของญี่ปุ่นด้วยการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดจิ๋วหรือ Kei Car (เคย์คาร์) รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ออกแบบขึ้นมาเพื่อตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ถือเป็นความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญจากผู้ผลิตต่างชาติรายแรกที่ลงมือพัฒนารถ Kei Car ไฟฟ้าตั้งแต่พื้นฐานใหม่อย่างจริงจัง
หลังจากความตึงเครียดด้านการค้าที่สะสมมาหลายเดือน ล่าสุดเจ้าหน้าที่จากสหรัฐอเมริกาและจีนสามารถบรรลุความคืบหน้าเบื้องต้นในระหว่างการเจรจารอบใหม่ แม้ยังไม่ใช่ข้อยุติถาวร แต่ถือเป็นก้าวสำคัญ โดยทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องให้มีการ “พักรบภาษี” เป็นเวลา 90 วัน ซึ่งอาจนำไปสู่การตั้งต้นความร่วมมือระยะยาว หากสามารถรักษาข้อตกลงนี้ไว้ได้
Uber ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ 3 สตาร์ทอัพชั้นนำจากจีน ได้แก่ Pony.ai, Momenta และ WeRide เพื่อผลักดันเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ โดยมีเป้าหมายหลักที่ ยุโรป และ ตะวันออกกลาง โดยยังไม่รวมตลาดจีนและสหรัฐอเมริกา
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้ประกาศมาตรฐานความปลอดภัยระดับประเทศฉบับใหม่สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยมีชื่อรหัสว่า GB38031-2025 หรือ “ข้อกำหนดความปลอดภัยของแบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งจะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน (MIIT) ประกาศออกกฎระเบียบใหม่สุดเข้ม สำหรับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ (Autonomous Driving) โดยมีผลต่อการพัฒนา ทดสอบ และการตลาดของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศอย่างชัดเจน สร้างแรงกระเพื่อมในอุตสาหกรรมทันที โดยเฉพาะกับค่ายรถที่เน้นพัฒนาเทคโนโลยีล้ำสมัย
ในขณะที่อุตสาหกรรม รถไฟฟ้า (EV) ของจีนยังคงรุกตลาดยุโรปอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด สหภาพยุโรป (European Union - EU) และจีนได้กลับมาเจรจากันอีกครั้ง โดยมีแนวโน้มว่าจะเปลี่ยนมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาดจากการเก็บภาษีนำเข้าสูงสุดถึง 45% มาเป็นระบบ “ราคาขั้นต่ำ” (Minimum Pricing หรือ Price Undertakings)
ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนอย่าง Baidu และผู้นำด้านแบตเตอรี่อย่าง CATL ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในประเทศจีน พิธีลงนามได้จัดขึ้นในวันนี้ที่เมืองหนิงเต๋อ มณฑลฝูเจี้ยน
จากการสืบสวนของ The Associated Press เปิดเผยว่า แผนกจีนของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกัน Tesla ได้ฟ้องร้องเจ้าของรถอย่างน้อย 6 ราย และสื่อหลายแห่งที่วิจารณ์บริษัทในเชิงลบ
BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน จัดพิธีเปิดตัวระบบช่วยการขับขี่อัจฉริยะรุ่นล่าสุด "God's Eye" โดยประกาศว่าจะติดตั้งระบบนี้ในรถยนต์ทุกรุ่น รวมถึงรถแฮทช์แบ็ค Seagull ที่มีราคาเริ่มต้นเพียง 69,800 หยวน (ประมาณ 323,000 บาท)
Jim Farley ซีอีโอของ Ford ได้ให้สัมภาษณ์กับ The New York Times ว่า จีนมีความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้านำหน้าไปหลายปี และโอกาสเดียวที่ Ford จะแข่งขันกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้คือการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีของจีน
Tesla Shanghai Megafactory จะเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2025 โดยบริษัทสัญชาติอเมริกันใช้เวลาเพียง 7 เดือนในการก่อสร้างโรงงานแห่งนี้ ซึ่งเริ่มการผลิตทดลองในปลายปี 2024 โรงงานนี้ถือเป็นโครงการพลังงานสะสม (energy storage) แห่งแรกของ Tesla นอกสหรัฐอเมริกา
Xiaomi บริษัทเทคโนโลยีชื่อดังจากจีน กำลังเตรียมวางจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าสุดแรงอย่าง Xiaomi SU7 Ultra ซึ่งถูกพบเห็นที่โรงงานในปักกิ่ง โดยคาดว่าการผลิตเพื่อจำหน่ายได้เริ่มขึ้นแล้ว พร้อมวางแผนส่งมอบรถให้กับลูกค้าในเดือนมีนาคมนี้ รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสามมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดถึง 1,138 kW (1,526 แรงม้า) และเคยทำสถิติเป็นรถยนต์สี่ประตูที่เร็วที่สุดมาก่อน