Xiaomi SU7 Ultra ทำลายสถิติ Nürburgring แซงหน้า Taycan และ Rimac ด้วยราคาไม่ถึง 3 ล้านบาท

Xiaomi ค่ายเทคโนโลยีที่เรารู้จักกันดีจากสมาร์ตโฟน กำลังเปลี่ยนภาพลักษณ์ของตนอย่างจริงจังในวงการยานยนต์ ด้วยการส่งรถซีดานไฟฟ้ารุ่นแรก Xiaomi SU7 Ultra ลงสนาม Nürburgring และสร้างสถิติใหม่ในฐานะรถ EV รุ่นผลิตจริงที่เร็วที่สุดบนสนามแข่ง “Green Hell” แห่งนี้

เร็วกว่า Taycan และ Rimac ที่ราคาแพงกว่าหลายเท่า

SU7 Ultra เวอร์ชันผลิตจริง ทำเวลาต่อรอบได้ที่ 7:04.957 นาที ซึ่งเร็วกว่าทั้ง

• Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55 นาที)
• Rimac Nevera (7:05.298 นาที)

แม้จะช้ากว่าเวอร์ชันต้นแบบที่เคยวิ่งในปี 2023 อยู่ถึง 18 วินาที (6:46.874 นาที) แต่คันต้นแบบนั้นมีน้ำหนักเบาและแอโร่ไดนามิกขั้นสุด ในขณะที่เวอร์ชันผลิตจริงใช้สเปกใกล้เคียงกับที่ลูกค้าจะได้รับจริง เพียงเสริมด้วยแพ็กเกจ “Track Package”

ตัวเลขสมรรถนะระดับไฮเปอร์คาร์

Xiaomi SU7 Ultra ขับเคลื่อนด้วยระบบ มอเตอร์ 3 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด

• 1,527 แรงม้า (1,138 kW)
• แรงบิด 1,770 Nm
• เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 1.89 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. (ในรอบทดสอบทำได้ 345 กม./ชม.)

น่าสนใจคือ ผู้ใช้จะไม่ได้รับกำลังเต็ม 1,527 แรงม้าโดยอัตโนมัติ แต่ต้อง “ปลดล็อก” ผ่านระบบ Qualifying Mode ที่ต้องขับให้ได้ตามเกณฑ์ในสนามที่ Xiaomi รับรอง เพื่อพิสูจน์ว่า "คุณคู่ควรกับพลังระดับนี้"

ราคาชนชั้นกลาง แต่สมรรถนะเหนือระดับ

Xiaomi SU7 Ultra วางขายในจีนที่ราคาเริ่มต้นเพียง ¥529,000 (ประมาณ 73,600 ดอลลาร์ หรือราว 2.7 ล้านบาท) เทียบกับ Taycan Turbo GT ที่เริ่มต้นราว ¥1,998,000 (เกือบ 10.4 ล้านบาท) เรียกได้ว่าท้าชนทั้งด้านตัวเลขสมรรถนะและความคุ้มค่า

อนาคตของ Xiaomi บน Nürburgring

CEO Lei Jun ยืนยันว่าสิ่งที่เราเห็นยังไม่ใช่ที่สุด และ Xiaomi จะกลับมาอีกในอนาคตเพื่อพัฒนาสถิติให้ดียิ่งขึ้น โดยบอกใบ้ถึงแผนระยะยาวในวงการมอเตอร์สปอร์ต พร้อมปล่อยวิดีโอบันทึก onboard lap อย่างเป็นทางการผ่านเว็บไซต์ Nürburgring และ YouTube

Xiaomi SU7 Ultra คือสัญญาณที่ชัดเจนว่า “ยุคใหม่ของรถไฟฟ้าจากแบรนด์หน้าใหม่” กำลังมาแรง ไม่เพียงแค่เรื่องสมรรถนะ แต่ยังเปลี่ยนมุมมองว่ารถไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงไม่จำเป็นต้องมีราคาสูงลิ่วเสมอไป

ที่มา Carscoops